اسان سڀ ان حقيقت جا عادي آهيون ته ڪميونيڪيشن ٽاور ۽ مستيون بورنگ يا بدصورت نظر اچن ٿيون. خوشقسمتيءَ سان، تاريخ ۾ موجود هئا - ۽ آهن - انهن جا دلچسپ، غير معمولي مثال، عام طور تي، مفيد جوڙجڪ. اسان ڪميونيڪيشن ٽاورز جو ھڪڙو ننڍڙو انتخاب گڏ ڪيو آھي جيڪي اسان کي خاص طور تي قابل ذڪر مليا آھن.
اسٽاڪهوم ٽاور
اچو ته "ٽرمپ ڪارڊ" سان شروع ڪريون - اسان جي چونڊ ۾ سڀ کان وڌيڪ غير معمولي ۽ پراڻي ڊيزائن. ان کي ”ٽاور“ سڏڻ به مشڪل آهي. 1887 ۾، اسٽاڪولم ۾ اسٽيل ٽرسس مان هڪ چورس ٽاور ٺاهيو ويو. ڪنڊن ۾ برج سان گڏ، پرچم جي پول ۽ فريم جي چوڌاري سجاڳي - خوبصورتي!
ٽاور سياري ۾ خاص طور تي جادوئي نظر ايندو هو، جڏهن تارون منجهيل هونديون هيون:
1913 ۾، ٽاور هڪ ٽيليفون هب ٿيڻ بند ٿي ويو، پر ان کي ڊاهي نه ويو ۽ شهر جي نشان جي طور تي ڇڏي ويو. بدقسمتي سان، 40 سالن کان پوء، عمارت ۾ هڪ باهه هئي، ۽ ٽاور کي ختم ڪرڻو پيو.
مائڪرو ويڪرو نيٽ ورڪ
1948 ۾، آمريڪي ڪمپني AT&T هڪ مهانگو منصوبو شروع ڪيو ته جيئن مائڪرو ويڪرو رينج ۾ ريڊيو رلي ڪميونيڪيشن ٽاورز جو نيٽ ورڪ ٺاهي. 1951 ۾، 107 ٽاورز تي مشتمل هڪ نيٽ ورڪ آپريشن ۾ رکيو ويو. پهريون ڀيرو، سڄي ملڪ ۾ ٽيليفون ڪالون ڪرڻ ۽ وائرڊ نيٽ ورڪ جي استعمال کان سواء، خاص طور تي هوا تي ٽي وي سگنل منتقل ڪرڻ ممڪن هو. انهن جي اينٽينن جون گھنٽيون ڪنهن حد تائين گراموفونز يا ڊزائينر اسپيڪر جي ياد ڏيارينديون آهن جيڪي ريورس هارن جي ڊيزائن مطابق ٺاهيل آهن.
بهرحال، نيٽ ورڪ بعد ۾ ڇڏي ڏنو ويو ڇاڪاڻ ته مائڪرو ويڪرو ريڊيو رلي ڪميونيڪيشن کي آپٽيڪل فائبر سان تبديل ڪيو ويو. ٽاورز جي قسمت مختلف ٿي چڪي آهي: ڪجهه زنگ لڳل آهن، ٻيا ڪٽيل ڌاتو ۾ ڪٽيا ويا آهن، ڪجهه ننڍين ڪمپنين پاران ڪميونيڪيشن کي منظم ڪرڻ لاء استعمال ڪيا ويا آهن؛ ڪجهه ٽاور مقامي رهواسي پنهنجي ضرورتن لاءِ استعمال ڪندا آهن.
Wardenclyffe ٽاور
نيڪولا ٽيسلا هڪ باصلاحيت هو، ۽ شايد اڃا تائين گهٽجي ويو. شايد ان ۾ ڪجهه جنون به شامل هو. شايد، جيڪڏهن سيڙپڪار هن کي مايوس نه ڪن ها، ته هو تاريخ ۾ هڪ اهڙي شخص جي حيثيت سان هليو وڃي ها جنهن سڄي انسانيت جي زندگي بدلائي ڇڏي. پر هاڻي اسان صرف ان بابت اندازو لڳائي سگهون ٿا.
1901 ۾، ٽسلا وارڊن ڪليف ٽاور جي تعمير شروع ڪئي، جيڪو ٽرانس اٽلانٽڪ ڪميونيڪيشن لائن جو بنياد بڻيو. ۽ ساڳئي وقت، ان جي مدد سان، Tesla بجلي جي وائرليس ٽرانسميشن جي بنيادي امڪان کي ثابت ڪرڻ چاهيندو هو - موجد بجلي، ريڊيو براڊڪاسٽنگ ۽ ريڊيو مواصلات جي منتقلي لاء هڪ عالمي نظام ٺاهڻ جو خواب ڏٺو. افسوس، هن جا عزائم پنهنجن سيڙپڪارن جي ڪاروباري مفادن سان ٽڪرائجي ويا، تنهن ڪري ٽسلا رڳو منصوبي کي جاري رکڻ لاءِ پئسا ڏيڻ بند ڪيو، جنهن کي 1905ع ۾ بند ڪرڻو پيو.
ٽاور ٽسلا جي ليبارٽري جي اڳيان تعمير ڪيو ويو:
افسوس، جينيئس جو دماغ اڄ ڏينهن تائين نه بچيو آهي - ٽاور 1917 ع ۾ ختم ڪيو ويو.
ٽن سڱن وارو ديو
پر هي ٽاور زنده ۽ سٺو، فعال طور تي استعمال ٿيل ۽ مفيد آهي. 298 ميٽر ڊگھي اڏاوت سان فرانسسڪو ۾ هڪ ٽڪريء تي ٺهيل هئي. اهو 1973 ۾ ٺهيل هو ۽ اڃا تائين ٽيليويزن ۽ ريڊيو نشريات لاء استعمال ڪيو ويو آهي. 2017 تائين، سوٽرو ٽاور شهر ۾ سڀ کان وڏي تعميراتي عمارت هئي.
هن تصوير تي ڪلڪ ڪرڻ سان هڪ مڪمل سائيز فوٽو کلي ويندو:
ٽاور مان سان فرانسسڪو جو نظارو:
ٿلهي پاڻيءَ ۾
يو ايس ايئر فورس هڪ دفعو ميڪسيڪو جي نار ۾ ڪيترائي ريڊيو رلي ٽاور ٺاهيا.
ساڄي پاسي، اونهي پاڻيءَ ۾، ڪنڪريٽ جي ٿلهن تي اسٽيل جا ٽرپڊ لڳل هئا، ۽ اوزارن جي پليٽ فارمن سان پتلي اينٽينا ماسٽون، جن تي هڪ ننڍڙو گهر پاڻيءَ جي مٿان اڀري سگهي ٿو. هڪ تمام غير معمولي نظارو - هڪ کليل ڪم ماسٽ سمنڊ جي وچ ۾ لڪي رهيو آهي.
جيئن عام طور تي ٿئي ٿو، مواصلاتي ٽيڪنالاجي جي ترقي ٽاورز کي غير ضروري بڻائي ڇڏيو آهي، ۽ اڄ فوج کي خبر ناهي ته انهن سان ڇا ڪجي: يا ته انهن کي ڪٽيو، انهن کي ٻوڏايو، يا انهن کي ڇڏي ڏيو جيئن اهي آهن. اها حيرت انگيز ڳالهه آهي ته انهن جي وجود جي ڪيترن ئي سالن کان، اينٽينا پنهنجن ننڍڙن ماحولياتي نظامن سان هڪ قسم جي مصنوعي پٿرن ۾ تبديل ٿي ويا آهن، ۽ انهن کي سمنڊ جي مڇي مارڻ ۽ ڊائيونگ جي شوقين طرفان چونڊيو ويو آهي، جن هڪ درخواست پڻ داخل ڪئي هئي ته جيئن ٽاور آهن. تباهه نه ٿيو.
ريڊيو کان اڳ
۽ اسان جي چونڊ کي ختم ڪرڻ لاء، اسان ٻن فرانسيسي، چپي ڀائرن جي ايجاد بابت ڳالهائڻ چاهيون ٿا. 1792 ۾، انهن کي "سيمافور" سڏيو ويندو هو - هڪ ننڍڙو ٽاور جيڪو هڪ گھمڻ واري ٽرانسورس رڊ سان، جنهن جي آخر ۾ پڻ گھمندڙ بار هئا. شيپ برادران تجويز ڪيو ته الفابيٽ جي اکرن ۽ انگن کي انڪوڊ ڪرڻ لاءِ راڊ ۽ بار جي مختلف پوزيشن استعمال ڪري.
بار ۽ بار کي دستي طور تي گھمائڻو پوندو هو. اڄ اهو سڀ ڪجهه جهنگلي طور تي سست ۽ تڪليف ڏسڻ ۾ اچي ٿو، ۽ ان کان سواء، اهڙي نظام کي هڪ سنگين خرابي هئي: اهو مڪمل طور تي موسم ۽ ڏينهن جي وقت تي منحصر هو. پر 18 صدي جي آخر ۾، اها هڪ شاندار پيش رفت هئي - مختصر پيغام شهرن جي وچ ۾ ٽاورز جي زنجير ذريعي تقريبا 20 منٽن ۾ منتقل ٿي سگهي ٿو.
۽ 19 صدي جي وچ ڌاري، سڀني قسمن جا بصري ٽيليگراف - بشمول مختلف قسمون جيڪي روشني سگنل استعمال ڪندا هئا - برقي، وائرڊ ٽيليگرافس سان تبديل ڪيا ويا. ۽ ڪجهه تعميراتي يادگارن تي، اهي برج جن تي سيمفور ٽاور بيٺل هئا، اڃا تائين محفوظ آهن. مثال طور، سياري محل جي ڇت تي.
جو ذريعو: www.habr.com