الفابيٽ جي ملڪيت واري ڪمپني مکاني جو خيال ( گوگل 2014 ۾) مسلسل هوا جي استعمال سان بجلي پيدا ڪرڻ لاءِ آسمان ۾ سوين ميٽرن تائين هاءِ ٽيڪ ڪائٽس (ٽيچرڊ ڊرون) موڪلڻ ۾ شامل هوندو. اهڙين ٽيڪنالاجي جي مهرباني، اهو به ممڪن آهي ته ڪلاڪ جي چوڌاري ونڊ توانائي پيدا ڪرڻ. بهرحال، هن منصوبي کي مڪمل طور تي لاڳو ڪرڻ لاءِ گهربل ٽيڪنالاجي اڃا ترقي هيٺ آهي.
گذريل هفتي اسڪاٽ لينڊ جي گلاسگو ۾ هڪ ڪانفرنس ۾ گڏ ٿيل آسمان ۾ اعليٰ توانائي ٽيڪنالاجيون ٺاهڻ لاءِ وقف ڪيل درجنين ڪمپنيون ۽ محقق. انهن تحقيق، تجربن، فيلڊ ٽيسٽ ۽ ماڊلنگ جا نتيجا پيش ڪيا جيڪي مختلف ٽيڪنالاجيز جي امڪانن ۽ لاڳت جي اثر کي بيان ڪن ٿا، جن کي مجموعي طور تي ايئر بورن ونڊ انرجي (AWE) طور بيان ڪيو ويو آهي.
آگسٽ ۾، Alameda، ڪيليفورنيا جي بنياد تي ميڪاني ٽيڪنالاجيز پنهنجي فضائي ونڊ ٽربائنز جو مظاهرو ڪيو، جنهن کي ڪمپني انرجي ڪائٽس سڏيندي آهي، اتر سمنڊ ۾، ناروي جي ساحل کان اٽڪل 10 ڪلوميٽر پري. مکني جي چيف ايگزيڪيوٽو فورٽ فيلڪر موجب نارٿ سي ٽيسٽ ۾ گلائيڊر لانچ ۽ لينڊنگ شامل هئي جنهن کانپوءِ فلائيٽ ٽيسٽ ڪئي وئي جنهن ۾ پتنگ هڪ ڪلاڪ تائين تيز هوائن ۾ بلند رهي. اها ڪمپني جي اهڙي ونڊ جنريٽر جي پهرين سامونڊي جانچ هئي. بهرحال، مکاني ڪيليفورنيا ۽ هوائي ۾ پنهنجي طاقتور پتنگ جا آف شور ورزن اڏامي ٿو.
”2016 ۾، اسان پنهنجي 600 ڪلوواٽ پتنگ کي ڪراس ونڊز ۾ اڏائڻ شروع ڪيو - اهو طريقو جنهن ۾ اسان جي سسٽم ۾ توانائي پيدا ٿئي ٿي. اسان ناروي ۾ جانچ لاءِ ساڳيو ماڊل استعمال ڪيو ، ”مسٽر فيلڪر نوٽ ڪيو. مقابلي جي لحاظ کان، اڄ ترقي ڪئي پئي وڃي ٻيو سڀ کان وڌيڪ طاقتور ونڊ پاور پتنگ 250 ڪلوواٽ پيدا ڪرڻ جي قابل آهي. "جائي ۾ اسان جي ٽيسٽ سائيٽ مسلسل، خودمختيار آپريشن لاء پاور پتنگ سسٽم ٺاهڻ تي مرکوز آهي."
نارويجن آزمائشي AWE جا فائدا ظاهر ڪن ٿا. مکاني جو 26-ميٽر M600 پروٽوٽائپ، جيڪو حصو ۾ رائل ڊچ شيل پي ايل سي جي مدد سان ٺهيل آهي، هلائڻ لاءِ صرف هڪ مقرر ٿيل بواءِ جي ضرورت آهي. هڪ روايتي ونڊ ٽربائن پنهنجي وڏين بليڊن تي تمام گهڻو ونڊ لوڊ تجربو ڪري ٿي ۽ لازمي طور تي انهن اڏاوتن تي رکيل هجي جيڪي سمنڊ جي ڪناري تي لنگرندڙ هجن. اهڙيء طرح، اتر سمنڊ جو پاڻي، جتي کوٽائي 220 ميٽر تائين پهچي ٿي، صرف روايتي واء ٽربائنز لاء مناسب ناهي، جيڪي عام طور تي صرف 50 ميٽر کان گهٽ کوٽائي ۾ ڪم ڪري سگهن ٿيون.
جيئن پروگرام ٽيڪنيڪل ليڊ Doug McLeod AWEC2019 تي وضاحت ڪئي، سمنڊ جي ويجھو رهندڙ لکين ماڻهون وٽ ويجھو گهٽ پاڻي نه آهي ۽ ان ڪري اهي آف شور ونڊ انرجي استعمال ڪرڻ کان قاصر آهن. ”في الحال ڪا به ٽيڪنالاجي موجود ناهي جيڪا اقتصادي طور تي انهن هنڌن تي ونڊ انرجي کي استعمال ڪري سگهي ،“ مسٽر ميڪلوڊ چيو. "مڪاني جي ٽيڪنالاجي سان، اسان يقين رکون ٿا ته اهو ممڪن ٿيندو ته هن غير استعمال ٿيل وسيلن ۾ ٽيپ ڪرڻ."
M600 ايئر فريم لاءِ بوائي موجوده تيل ۽ گئس پليٽ فارم جي مواد مان ٺاهيو ويو، هن چيو. M600 هڪ اڻ پائلٽ مونوپلين آهي جنهن ۾ اٺ روٽر آهن جيڪي ڊرون کي آسمان ۾ هڪ بواءِ تي عمودي پوزيشن کان وٺي ويندا آهن. هڪ دفعو پتنگ اوچائي تي پهچندي آهي - ڪيبل في الحال 500 ميٽر پکڙيل آهي - موٽرون بند ٿي وينديون آهن ۽ روٽر ننڍا ونڊ ٽربائن بڻجي ويندا آهن.
AWEC2019 ڪو آرگنائيزر ۽ هالينڊ جي ڊيلفٽ يونيورسٽي آف ٽيڪنالاجي ۾ ايرو اسپيس انجنيئرنگ جو ايسوسيئيٽ پروفيسر، رولينڊ شمهل، چيو ته اٺ روٽرز، هر هڪ 80 ڪلوواٽ پيدا ڪن ٿا، ڪمپني کي هڪ شاندار سسٽم ٺاهڻ جي اجازت ڏني وئي جيڪا ٻين ڪمپنين کي مات ڏيڻ ڏکيو هوندو. ”اها خيال آهي ته سمنڊ ۾ اڏامڻ جي عملييت کي ظاهر ڪيو وڃي اهڙي 600 ڪلو واٽ جي پتنگ سان،“ هن چيو. "۽ سسٽم جو سراسر سائيز تمام گهڻو شروع ٿيندڙ ڪمپنين لاءِ تصور ڪرڻ به مشڪل آهي."
ميڪاني جي سربراهه فورٽ فيلڪر نوٽ ڪيو ته اتر سمنڊ ۾ آگسٽ جي آزمائشي پروازن جو مقصد هوائي فريم جي درجه بندي پيدا ڪرڻ جي صلاحيت جي ويجهو بجلي پيدا ڪرڻ نه هو. بلڪه، ڪمپني ڊيٽا گڏ ڪري رهي هئي ته ميڪاني انجنيئر هاڻي استعمال ڪري سگھن ٿا اڃا به وڌيڪ تخليق ۽ ٽيسٽ هلائڻ لاء جيئن اهي انهن جي سسٽم کي وڌيڪ ترقي ڪن.
"ڪامياب پروازن جي تصديق ڪئي وئي آهي ته اسان جي لانچ، لينڊنگ ۽ ڪراس ونڊ فلائيٽ ماڊل سچل پليٽ فارم کان بلڪل صحيح آهن،" هن چيو. "هن جو مطلب آهي ته اسان اعتماد سان اسان جي تخليقي اوزار کي سسٽم جي تبديلين کي جانچڻ لاء استعمال ڪري سگهون ٿا- هزارين نقلي پرواز جا ڪلاڪ اسان جي ٽيڪنالاجي کي ڪمرشلائيزيشن کان اڳ خطري کان بچائي سگهندا."
جو ذريعو: 3dnews.ru