بوئنگ جي تجويز کي 737 MAX پاور سپلائي کي تبديل نه ڪيو وڃي، آمريڪي فيڊرل ايوي ايشن ايڊمنسٽريشن (FAA) جي آفيسرن کان مدد حاصل نه ڪئي آهي، رائٽرز ٻڌايو، هڪ باخبر ذريعن جو حوالو ڏنو.
ريگيوليٽر اڳ ۾ ڪمپني کي خبردار ڪيو هو ته 737 MAX تي تمام ويجھو وائرنگ هارنس شارٽ سرڪٽ جو امڪاني خطرو پيدا ڪري ٿو، جنهن جي ڪري پائلٽ جهاز جو ڪنٽرول وڃائي سگهن ٿا ۽ حادثي جو سبب بڻجن ٿا. 737 MAX ٻڌايو ويو آهي ته درجن کان وڌيڪ مختلف جڳهون آهن جتي وائرنگ هارنس تمام ويجهو آهن.
جواب ۾، بوئنگ گذريل مهيني FAA کي ٻڌايو ته 737 MAX جي وائرنگ هارنس جا انتظام حفاظتي معيارن سان ملن ٿا ان ڪري وائرنگ ڊيزائن ۾ تبديلين کان بچي سگهجي ٿو. ڪمپني نوٽ ڪيو ته 737 اين جي جهاز تي ساڳيا وائرنگ هارنس رکيا ويا آهن، جيڪو 1997 کان سروس ۾ آهي ۽ ان سلسلي ۾ بغير ڪنهن پريشاني جي 205 ملين فلائيٽ ڪلاڪ لاگ ان ڪيو آهي.
گذريل جمعه، ذريعن جي مطابق، وفاقي ايجنسي ڪمپني کي خبردار ڪيو ته ان جي اختلافن سان ان جي دليلن سان. آچر تي، ڊپارٽمينٽ هڪ بيان ۾ چيو ته اهو "بوئنگ سان مشغول ڪرڻ جاري رکي ٿو جيئن ڪمپني 737 MAX تي تازو دريافت ڪيل وائرنگ جي مسئلي کي حل ڪرڻ لاء ڪم ڪري ٿو. ٺاهيندڙ کي لازمي طور تي سڀني سرٽيفڪيشن معيارن جي تعميل جو مظاهرو ڪرڻ گهرجي.
بوئنگ 737 ميڪس ماڊل جو آپريشن انڊونيشيا ۽ ايٿوپيا ۾ ٻن جهازن جي حادثن کان پوءِ معطل ڪيو ويو، جنهن ۾ 346 ڄڻا مارجي ويا. ڊسمبر ۾، ڪمپني هن جهاز جي پيداوار کي معطل ڪيو.
جو ذريعو: 3dnews.ru