ٽه ماهي رپورٽنگ ڪانفرنس ۾ ڪمپني جي باني ايلون مسڪ پاران ٻين وچولي سائيز جي پريميئم سيڊان جي ڀيٽ ۾ ٽسلا ماڊل 3 جي برتري بابت ٿيسز تازه ترين انگ اکر. پهرين ٽه ماهي ۾، هن ماڊل جي هڪ اليڪٽرڪ ڪار آمريڪا ۾ پريميئم سيگمينٽ ۾ سڀ کان وڌيڪ مشهور گاڏي بڻجي وئي؛ اها سيلز جي مقدار جي لحاظ کان پنهنجي ويجهي مقابلي کان 60 سيڪڙو اڳتي هئي. معياري ظرفيت واري بيٽري سان ماڊل 3 جي خريد ڪندڙن ۾، 70 سيڪڙو ڪار مالڪن اڳ ۾ ئي ڪارون استعمال ڪيون هيون جيڪي پريميئم سيگمينٽ ۾ نه هيون. انهن مان ڪيترن ئي اڳ ڪڏهن به نئين گاڏي لاءِ ايتري رقم ادا نه ڪئي هئي.
آمريڪا ۾ ماڊل 3 جي سراسري وڪري جي قيمت $50 تي رهي ٿي، ۽ اڪثر خريد ڪندڙ وڌايل رينج ٽرم کي چونڊيندا آهن. مشڪ بعد ۾ وضاحت ڪئي ته ٽسلا ماڊل 000 جو بنيادي نسخو عام طور تي صرف چند سيڪڙو خريد ڪندڙن طرفان چونڊيو ويندو آهي. ناروي ۾ جتي برانڊ جون اليڪٽرڪ ڪارون تمام گهڻيون مشهور آهن، اتي مارچ ۾ ٽيسلا ماڊل 3s جا ايترا ته وڪرو ٿيا جو هن ملڪ ۾ ٻي ڪا به ڪار ان تي فخر نٿي ڪري سگهي. اهڙي ئي صورتحال سوئٽزرلينڊ ۾ به نظر آئي. مسڪ اميد ظاهر ڪئي ته وقت سان گڏ ٽيسلا ماڊل 3 دنيا ۾ بهترين وڪرو ٿيندڙ پريميئم سيڊان بڻجي ويندي. ۽ ٻين برانڊن جي برقي گاڏين جي وچ ۾، ٽسلا پروڊڪٽس هاڻي ريچارج ڪرڻ کان سواء ڊگهي حد تائين پيش ڪن ٿا.
ظهور کان پوء اندروني cannibalism Tesla ماڊل 3 نه ڏٺو ويو
ٽه ماهي رپورٽنگ ڪانفرنس ۾ مدعو ڪيل تجزيه نگارن مان هڪ پڇيو ته ڪيئن ٽسلا ماڊل 3 جو ظهور وڪرو تي برانڊ جي وڌيڪ قيمتي برقي گاڏين جي سيلز جي مقدار کي متاثر ڪندو. مشڪ خاموشيءَ سان چيو ته هن ماڊل 3 جي ڇڏڻ کان پوءِ نام نهاد ”اندروني ڀنگ“ جو مشاهدو نه ڪيو. خريد ڪندڙن مان صرف 3,5٪ ماڊل S کي ماڊل 3 لاءِ مٽائي ٿو. ٽسلا ماڊل S جي مالڪن جي اڪثريت يا ته ساڳي ماڊل جي وڌيڪ قيمتي ترتيب ۾ تبديل ٿي وڃي ٿي، يا ٽسلا ماڊل X ڪراس اوور تي سوئچ ڪريو.
مشڪ وفادار گراهڪن کي انعام ڏيڻ لاء تيار آهي. هن برانڊ جي برقي گاڏين جا موجوده مالڪ، جڏهن هڪ ماڊل S يا ماڊل X خريد ڪندا آهن، هڪ وقت جي مفت اپ گريڊ تي ڳڻپ ڪري سگهن ٿا، جنهن ۾ شامل آهي سافٽ ويئر ان لاڪ ڪرڻ لاءِ برقي گاڏين جي وڌيڪ قيمتي اختيارن کي. مثال طور، خريد ڪندڙ Tesla Model S ۽ Model X وڌايل رينج سان گڏ اعليٰ ٽرم ليولز تي ڳڻپ ڪري سگھن ٿا مفت چالو ٿيڻ تي Ludicrous Mode، جيڪو acceleration time گھٽائي ٿو سٺ ميل في ڪلاڪ (96 km/h).
Autopilot ۽ انشورنس - آهي ٽسلا جا پنهنجا خيال آهن
اليڪٽرڪ گاڏي هلائڻ جي عمل کي خودڪار ڪرڻ ۾ ٽسلا جي ڪاميابين لاءِ وقف ڪيل هڪ سيڙپڪاري جي تقريب ۾، ايلون مسڪ اڳ ۾ ئي چيو آهي ته جيڪڏهن ”روبوٽڪ ٽيڪسي“ ٽريفڪ حادثي جو شڪار ٿي وڃي ٿي، ڪمپني مستقبل ۾ متاثرين جي مڪمل قانوني ذميواري کڻڻ لاءِ تيار آهي. . ٽسلا جو سربراهه هن عزم ۾ اضافو ڪري ٿو اهو اعتماد آهي ته برانڊ جي برقي گاڏين ۾ حادثا تمام گهٽ ٿيندا. اڳ ۾ ئي، آٽوميشن هڪ انساني ڊرائيور جي ڀيٽ ۾ ٻه ڀيرا محفوظ آهي، ۽ اهو انگ صرف بهتر ٿيندو.
عوامي روڊن تي خودڪار ٽيڪسيون حاصل ڪرڻ لاءِ، ٽسلا کي قانون سازن کي قائل ڪرڻ لاءِ گهڻو وقت ۽ ڪوشش خرچ ڪرڻي پوندي ته گاڏيون محفوظ آهن. مشڪ کي يقين آهي ته ڪمپني جي حادثن کان آزاد حرڪت جا وڏا انگ اکر نيم خودڪار موڊ ۾ ان کي جلدي سڀني بيوروڪريسي رڪاوٽن کي هٽائڻ جي اجازت ڏين ٿا. 2020 جي آخر ۾، ڪمپني دنيا جي ملڪن مان هڪ ۾ روبوٽڪسي سروس شروع ڪرڻ جي اميد رکي ٿي.
جيئن ته انگ اکر اڳ ۾ ئي گڏ ڪيا ويا آهن هر ٽسلا برقي گاڏين لاءِ، ڪمپني پنهنجي آٽو انشورنس پروگرام شروع ڪرڻ جو خيال رکندي آهي. انشورنس ڪمپنيون ڊگھي عرصي کان ساڳي پروڊڪٽس پيش ڪيون آھن ٽيليميٽڪ ٽرانسميشن سان گڏ ڊرائيور جي ڊرائيونگ انداز بابت معلومات، پر ٽسلا برقي گاڏين کي ان لاءِ اضافي سامان جي ضرورت نه آھي.
مسڪ جي مطابق، ٽسلا اڳ ۾ ئي ڪجهه انشورنس ڪمپنين سان انگ اکر شيئر ڪري رهي آهي، پر ايندڙ سال اها لچڪدار شرحن سان پنهنجو انشورنس پروگرام شروع ڪندي. نظم و ضبط ۽ محتاط ڊرائيورن کي انشورنس لاءِ گھٽ ۾ گھٽ رقم ادا ڪرڻي پوندي، پر ”لاپرواھ“ ڊرائيورن کي ھڪ اختيار ڪرڻو پوندو: يا ته وڏي خطري لاءِ ڪانٽو، يا ڊرائيونگ ڪرڻ وقت آرام ڪريو.
جو ذريعو: 3dnews.ru