سيڙپڪارن ٽسلا جي ٽه ماهي رپورٽ تي واضح طور تي رد عمل ظاهر ڪيو، ڇاڪاڻ ته انهن لاءِ بنيادي تعجب هو ته ڪمپني پاران رپورٽنگ جي مدت مڪمل ٿيڻ کان سواءِ آپريٽنگ سطح تي نقصان کان سواءِ. ٽسلا اسٽاڪ ڪوٽا 12٪ گلاب. ٽسلا جي آمدني گذريل ٽه ماهي جي سطح تي رهي - 5,3 بلين ڊالر، اها گذريل سال جي ٽئين چوٿين جي مقابلي ۾ 12 سيڪڙو گهٽجي وئي. گاڏين جي ڪاروبار جو منافعو سال جي لاء 25,8٪ کان 22,8٪ تائين گهٽجي ويو، پر هڪ ترتيب وار مقابلي ۾، اهو تقريبا چار سيڪڙو پوائنٽ وڌايو. هڪ طرف، ٽسلا منظم طور تي گهٽ منافعي واري ماڊل 3 جو حصو وڌائي رهيو آهي، ٻئي طرف، ڪمپني کي سنجيده قيمت گھٽائي ڇڏيو آهي - هن سال جي ٻئي چوٿين جي مقابلي ۾ 15٪ طرفان. رپورٽنگ تقريب ۾ ٽسلا انتظاميا الڳ الڳ ڪمپني جي ملازمن جو شڪريو ادا ڪيو جن آپريٽنگ خرچن کي گهٽائڻ ۾ سرگرم حصو ورتو.
اهو ياد رکڻ گهرجي ته ٽسلا جي دستاويزي ٽه ماهي رپورٽ ڊرامي طور تي تبديل ٿي وئي آهي. اهو هاڻي ايلون مسڪ جي هڪ خط جي صورت ۾ شايع نه ڪيو ويو آهي شيئر هولڊرز کي معلومات جي آزاد وهڪري سان ٽيڪسٽ فارم ۾، پر هڪ مڪمل پيشڪش جي طور تي گرافڪس، جدولن ۽ رنگين عڪسن جي گهڻائي سان. مقالي رپورٽنگ جي مدت ۽ ويجهي مستقبل لاء منصوبن لاء ڪمپني جي مکيه ڪاميابين کي نمايان ڪري ٿو.
Tesla ماڊل S جلد ئي خريد ڪندو اڪثر ڪري اسٽيٽس لاءِ
ٽسلا ماڊل ايس ۽ ماڊل ايڪس برقي گاڏين جي حصيداري کي گهٽائڻ جاري رکي، ٽئين چوٿين ۾ اهي 16 يونٽ پيدا ڪيا ويا، هڪ سال اڳ کان 318٪ گهٽ. ٻئي طرف، ڪمپني جي انتظاميا زور ڀريو آهي ته ماڊل 39 جي پيداوار کي وڌائڻ تي وسيلن جي ڪامياب تسلسل کان پوء، ڪو به برانڊ جي قيمتي ماڊل جي صارفين جي خاصيتن کي وڌيڪ بهتر ڪرڻ بابت سوچي سگهي ٿو. ايلون مسڪ جي مطابق، ساڳي ماڊل ايس سيڊان هڪ اسٽيٽس ماڊل بڻجي رهي آهي جيڪا تخليقي پيشي جي ماڻهن طرفان خريد ڪئي وئي آهي، ۽ برانڊ جا وڌيڪ عملي پرستار تيزي سان ماڊل 3 کي چونڊي رهيا آهن. ان لحاظ کان، ماڊل Y ڪراس اوور اڃا به وڌيڪ مقبول ٿيندو. - اهو سڀني ٽسلا برقي ڪارن کي وڪرو ڪرڻ جي لحاظ کان ٻين ماڊلن کي گڏ ڪرڻ گهرجي. ڪمپني هاڻي يقين ڏياريو آهي ته اها 3 جي اونهاري ۾ ٽسلا ماڊل Y متعارف ڪرائڻ جي قابل ٿي ويندي.
ٽئين چوٿين ۾ ٽسلا ماڊل 3 جي پيداوار جي مقدار کي 79 نقل ڪيو ويو، جيڪو هڪ سال اڳ کان اڌ ڀيرا وڌيڪ آهي. ٽسلا اڃا تائين هڪ لک 837 هزار پيدا ٿيل برقي گاڏين جي بار کي ختم نه ڪري سگهي ٿو في چوٿين، پر اهو يقين آهي ته سال جي آخر تائين اهو 360 هزار ڪارون پيدا ڪندو. عام طور تي، آمريڪي ٽسلا ادارا هڪ ماڊل (ماڊل 350) جي 3 برقي گاڏين تائين پيدا ڪرڻ جي قابل آهن، ان سان گڏ، تقريبا 90 ماڊل X ۽ ماڊل S هر سال. شنگھائي پلانٽ شروعاتي طور تي 150 ماڊل 3 برقي گاڏيون تيار ڪندو، ۽ ماڊل Y ڪراس اوور جي پيداوار پڻ ھتي شروع ڪئي ويندي. سال جي آخر تائين، ٽسلا يورپي پلانٽ جي تعميراتي سائيٽ تي فيصلو ڪرڻ جو واعدو ڪيو. پڪ اپ ٽرڪ، ٽيسلا سيمي ٽرڪ ٽريڪٽر ۽ اسپورٽس روڊسٽر آمريڪا ۾ پيدا ڪيا ويندا. اليڪٽرڪ ٽرڪن جي پيداوار ايندڙ سال شروع ٿيندي.
ڪيتريون ئي ڪاپيون اڳ ۾ ئي شنگھائي پلانٽ تي گڏ ڪيون ويون آهن Tesla ماڊل 3
ٽسلا سمجھي ٿو ته چيني منڊي کي تمام پرجوش ٿي سگھي ٿو؛ ڪمپني ڏهن مهينن ۾ شنگھائي ۾ پنهنجو ڪاروبار تعمير ڪرڻ جي قابل هئي. هاڻي، چار برقي گاڏين جو هڪ ابتدائي بيچ اڳ ۾ ئي اتي پيدا ڪيو ويو آهي، جنهن تي مکيه ٽيڪنالاجي عملن تي ڪم ڪيو پيو وڃي. چين ۾ ٽسلا ماڊل 3 جي وڏي پيداوار ايندڙ مهينن ۾ ختم ڪئي ويندي. چين ۾ هڪ برقي گاڏي جي لحاظ کان سرمائي جي خرچن جي مخصوص قيمت آمريڪا جي ڀيٽ ۾ اٽڪل 50 سيڪڙو گهٽ ٿي وئي. بهرحال، جڏهن سيڙپڪارن کان پڇيو ويو ته ٽسلا جي هن ملڪ ۾ ماڊل 3 جي پيداوار تي وڏي بچت ڪرڻ جي صلاحيت، ڪمپني جي مالي ڊائريڪٽر چيو ته چين ۾ انهن برقي گاڏين جي پيداوار جو منافعو اڃا تائين ساڳئي سطح تي آهي جيئن آمريڪا ۾. .
چين ۾ اسيمبلي لائن ۽ لاڳاپيل ورڪشاپ لاء عمارت جي اڳيان، اتي هڪ عمارت آهي جنهن ۾ traction بيٽرين جي پيداوار قائم ڪيو ويندو. ٽسلا اهو ضابطو نٿو رکي ته اضافي عمارتون هن سائيٽ تي ظاهر ٿينديون ته پيداوار جي مقدار يا ماڊل جي حد کي وڌائڻ لاءِ.
برقي ڪراس اوور جي اعلان جو وقت Tesla ماڊل جي ويجهو اچي رهيا آهن
مستقبل جي ماڊل Y ڪراس اوور جي ڇڏڻ لاءِ قيمت جي جوڙجڪ جو تجزيو ڪندي، ٽسلا انتظاميا نوٽ ڪري ٿو ته هي ماڊل قيمت ۾ ماڊل 3 جي ويجهو هوندو، پر ڪمپني ان کي سيڊان کان وڌيڪ قيمت تي وڪرو ڪرڻ جي قابل هوندو. Crossovers ۽ sedans جي قيمتن جو اهو تناسب مجموعي طور تي گاڏين جي صنعت لاء عام آهي، ۽ ايلون مسڪ ان جي ڀڃڪڙي ڪرڻ ضروري نه سمجهي. اڳ-پيداوار پروٽوٽائپ Tesla Model Y تي، ڪمپني جو باني اڳ ۾ ئي هلائي چڪو آهي، خوشگوار تاثرات حاصل ڪري چڪو آهي، ۽ اهو هن کي توقع ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو ته خريد ڪندڙ نئين ماڊل کي چڱي طرح ملندا.
ڪمپني خوفزده ناهي ته مارڪيٽ تي ماڊل Y جي ظاهري گراهڪن کي ماڊل 3 کان پري نه وٺي ويندي، ڇاڪاڻ ته برقي گاڏين جو جسم مختلف آهي. ٽسلا انتظاميا مثال طور ماڊل ايڪس جي رليز ٿيڻ واري صورتحال جو حوالو ڏئي ٿي، جنهن ماڊل ايس سيڊان جي سيلز ۾ واڌ ۾ حصو ورتو، پر ان ڳالهه کي رد نه ٿو ڪري سگهجي ته ان صورتحال جي شروعاتي مرحلي ۾ ڪراس اوور جي گهٽتائي هوندي. زندگي جي چڪر جو تعين ڪندڙ عنصر بڻجي ويو.
هن سال جي آخر ۾ autopilot کي سڀڪنھن شيء کي تسليم ڪرڻ جي پهرين ڪوشش ڪئي ويندي.
ٽسلا پنهنجي برقي گاڏين جي سافٽ ويئر کي اپڊيٽ ڪرڻ جي منصوبن کان پري نه آهي، جيڪا هن سال جي آخر تائين چونڊيل گراهڪن کي مڪمل طور تي خودڪار گاڏين جي ڪنٽرول تائين رسائي جي اجازت ڏيندو. ايلون مسڪ پنهنجي لفظن ۾ ڏاڍي محتاط رهڻ جي ڪوشش ڪئي، ۽ وضاحت ڪئي ته ڪيترن ئي ڪيسن ۾ انساني مداخلت جي ضرورت ٿي سگهي ٿي، پر آٽوميشن جلد ئي برقي گاڏي کي ڪنٽرول ڪرڻ سکي ويندي جڏهن گهٽ رفتار تي هلندي، شهر جي ٽرئفڪ ۾ ٽريفڪ لائيٽن ۽ چونڪن سان ڊرائيونگ، ۽ پڻ جڏهن هاء وي تي تيز رفتار تي ڊرائيونگ. نسبتا ڳالهائڻ، سال جي آخر تائين ٽسلا مالڪ اڪثر حالتن ۾ ڊرائيونگ جي عمل ۾ مداخلت ڪرڻ کان سواء گهر کان ڪم ۽ واپس وڃڻ جي ڪوشش ڪري سگهندا. هڪ سال بعد، سافٽ ويئر کي اهڙي طرح بهتر ڪيو ويندو ته اهو ڊرائيور لاء گهٽ دٻاء وارو هوندو آٽوميشن جي عملن جي نگراني ڪرڻ.
ايلون مسڪ پڻ واضح ڪيو ته ٽسلا "آٽو پائلٽ" فيچر جي قيمتن کي گهٽائڻ وارو ناهي. ان جي برعڪس، اهڙي سافٽ ويئر آپشن جي قيمت آهستي آهستي وڌي ويندي جيئن آٽوميشن جي ڪارڪردگيءَ کي بهتر ۽ بهتر بڻايو ويندو. انساني ڪنٽرول ٿيل خودڪار ڊرائيونگ کان مڪمل طور تي خودڪار ڊرائيونگ جي منتقلي تاريخ ۾ سڀ کان وڏي ٽيڪنالاجي تبديلين مان هڪ هوندي، ۽ ڪمپني جي انتظام جي مطابق، ٽسلا جي اثاثن جي قيمت تي مثبت اثر ٿيڻ گهرجي.
جو ذريعو: 3dnews.ru