Xinhua අන්තර්ජාල සම්පතට අනුව, ඔස්ට්‍රේලියාව විසින් අභ්‍යවකාශ යානා දියත් කිරීමේ පිරිවැය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කළ හැකි ලොව ප්‍රථම තාක්‍ෂණය දියුණු කර ඇත. අපි කතා කරන්නේ ඊනියා භ්රමණ හෝ කැරකෙන පිපිරුම් එන්ජිමක් (RDE) නිර්මාණය කිරීම ගැන ය. දැනට වසර කිහිපයක සිට රුසියාවේ බංකු පරීක්ෂා කිරීමේ අදියරේ පවතින ස්පන්දන පිපිරුම් එන්ජින් මෙන් නොව, භ්රමණ පිපිරුම් එන්ජින් සංලක්ෂිත වන්නේ ඉන්ධන මිශ්‍රණයේ නිරන්තර පිපිරුම් දහනයෙන් මිස ආවර්තිතා නොවේ. RDD වලදී, දහන ඉදිරිපස වළයාකාර දහන කුටියේ නිරන්තරයෙන් චලනය වන අතර ඉන්ධන මිශ්‍රණය නොකඩවා කුටීරය තුළට පෝෂණය වේ. එසේ නොමැති නම්, ස්පන්දන සහ භ්රමණ දහන එන්ජින්වල මූලධර්මය සමාන වේ - දහන ඉදිරිපස ශබ්දයේ වේගයට වඩා වේගයෙන් ගමන් කරයි, එය හයිපර්සොනික් වේගය සහ තවත් බොහෝ දේ සඳහා මාර්ගය විවෘත කරයි.
RSD හි වැදගත් වාසියක් වන්නේ යානයේ ඔක්සිජන් සැපයුමක් නොමැතිව ගුවන් යානය ක්‍රියාත්මක වීමයි. ඔක්සිජන් දහන පද්ධතියට සපයනු ලබන්නේ පිටත වාතය ලබා ගැනීමෙනි. වායුගෝලයේ සම්පූර්ණ පියාසැරි මාර්ගය පුරාම, රොකට් එන්ජිම සාමාන්ය වාතය භාවිතයෙන් ක්රියා කළ හැකිය. මෙමගින් ඉන්ධන දහනය කිරීම සඳහා ඔක්සිජන් ආකාරයෙන් අධික බරින් යුත් අභ්‍යවකාශ වාහන නිදහස් කෙරෙන අතර චන්ද්‍රිකා දියත් කිරීමේ පිරිවැය අනිවාර්යයෙන්ම අඩු කරනු ඇත.
ඔස්ට්‍රේලියානු සමාගමක් වන DefendTex විසින් පරිගණක ආකෘතියක් ආකාරයෙන් නව RDD තාක්ෂණයක් නිර්මාණය කර පරීක්ෂා කරන ලදී. DefendTex ඕස්ට්‍රේලියානු ආරක්ෂක ක්ෂේත්‍රය සඳහා ක්රියා කරන අතර මියුනිච් හි Bundeswehr විශ්ව විද්‍යාලය, දකුණු ඕස්ට්‍රේලියාවේ විශ්ව විද්‍යාලය, Royal Melbourne University of Technology (RMIT), Australian Defense Science and Technology Organization සහ Innosync Pty සමඟ එක්ව RDD ව්‍යාපෘතිය පවත්වයි.
නව ප්‍රවේශයන් මත පදනම් වූ පිපිරුම් දහන ක්‍රියාවලීන්ගේ පරිගණක ආකෘති නිර්මාණයේ මූලික ප්‍රතිඵල සිත්ගන්නාසුළු හා වැදගත් සොයාගැනීම් වලට තුඩු දී ඇත. විශේෂයෙන්, රොකට් එන්ජින් සැලසුම් කිරීම සඳහා වැදගත් වන ඉන්ධන අඛණ්ඩ ස්ථායී පුපුරන ද්‍රව්‍ය දහනය සඳහා වළයාකාර දහන කුටියේ ප්‍රශස්ත ජ්‍යාමිතිය පිළිබඳ දත්ත අනාවරණය විය. මෙම තොරතුරු මත පදනම්ව, සංවර්ධන ප්රජාව පොරොන්දු වූ එන්ජිමෙහි මූලාකෘති ආකෘතියක් නිර්මාණය කිරීමට පටන් ගත්තේය.
මූලාශ්රය: 3dnews.ru