හේ හබ්ර්.
එය දැනටමත් 21 වන සියවස වන අතර, අඟහරු වෙත පවා HD ගුණාත්මක භාවයෙන් දත්ත සම්ප්රේෂණය කළ හැකි බව පෙනේ. කෙසේ වෙතත්, තවමත් ගුවන් විදුලියේ බොහෝ රසවත් උපාංග ක්රියාත්මක වන අතර බොහෝ රසවත් සංඥා ඇසෙනු ඇත.
ඇත්ත වශයෙන්ම, ඒවා සියල්ලම සලකා බැලීම යථාර්ථවාදී නොවේ; පරිගණකයක් භාවිතයෙන් ස්වාධීනව ලබා ගත හැකි සහ විකේතනය කළ හැකි වඩාත් රසවත් ඒවා තෝරා ගැනීමට උත්සාහ කරමු. සංඥා ලබා ගැනීම සඳහා අපි ලන්දේසි මාර්ගගත ග්රාහකයක් භාවිතා කරමු , MultiPSK විකේතකය සහ අතථ්‍ය ශ්‍රව්‍ය කේබල් වැඩසටහන.
සලකා බැලීමේ පහසුව සඳහා, අපි වැඩිවන සංඛ්යාතයේ සංඥා ඉදිරිපත් කරන්නෙමු. මම විකාශන මධ්‍යස්ථාන නොසලකමි, එය කම්මැලි සහ අශෝභන ය; ඕනෑම කෙනෙකුට තනිවම AM හි ගුවන්විදුලියට සවන් දිය හැකිය. තවද අපි වඩාත් රසවත් සංඥා වෙත ගමන් කරනු ඇත.
නිශ්චිත කාල සංඥා
77.5 KHz (දිගු තරංග පරාසය) සංඛ්යාතයකදී, ජර්මානු DCF77 දුම්රිය ස්ථානයෙන් නිශ්චිත කාල සංඥා සම්ප්රේෂණය වේ. දැනටමත් ඔවුන් මත සිට ඇත , එබැවින් අපට කෙටියෙන් පුනරාවර්තනය කළ හැක්කේ මෙය ව්‍යුහයේ සරල විස්තාර මොඩියුලේෂන් සංඥාවක් බවයි - “1” සහ “0” විවිධ කාලසීමාවන් සමඟ කේතනය කර ඇත, එහි ප්‍රති result ලයක් වශයෙන්, විනාඩියකින් 58-bit කේතයක් ලැබේ.
130-140KHz - විදුලි ජාල වල ටෙලිමිතිය
මෙම සංඛ්යාතවලදී, අනුව , ජර්මනියේ විදුලි ජාල සඳහා පාලන සංඥා සම්ප්රේෂණය වේ.
සංඥාව තරමක් ශක්තිමත් වන අතර, සමාලෝචන වලට අනුව, එය ඕස්ට්රේලියාවේ පවා ලැබේ. ඔබ තිර රුවෙහි පෙන්වා ඇති පරිදි පරාමිති සකස් කළහොත් ඔබට එය MultiPSK හි විකේතනය කළ හැකිය.
නිමැවුමේදී අපට දත්ත පැකට් ලැබෙනු ඇත, ඒවායේ ව්‍යුහය ඇත්ත වශයෙන්ම නොදනී; කැමති අයට ඔවුන්ගේ විවේකයේදී අත්හදා බැලීමට සහ විශ්ලේෂණය කිරීමට හැකිය. තාක්ෂණික වශයෙන්, සංඥාව ඉතා සරල ය, ක්‍රමය FSK (Frequency Shift Keying) ලෙස හැඳින්වෙන අතර සම්ප්‍රේෂණ සංඛ්‍යාතය වෙනස් කිරීමෙන් බිට් අනුපිළිවෙලක් සෑදීමෙන් සමන්විත වේ. එකම සංඥාව, වර්ණාවලියක ස්වරූපයෙන් - බිටු අතින් පවා ගණන් කළ හැකිය.
කාලගුණ ටෙලි වර්ගය
ඉහත වර්ණාවලියේ, ඉතා සමීපව, 147 kHz සංඛ්යාතයකින්, තවත් සංඥාවක් දිස්වේ. මෙය නැව් සඳහා කාලගුණ වාර්තා සපයන (ජර්මානු) DWD (Deutscher Wetterdienst) ස්ථානයකි. මෙම සංඛ්‍යාතයට අමතරව 11039 සහ 14467 KHz වලින්ද සංඥා සම්ප්රේෂණය වේ.
විකේතනය කිරීමේ ප්‍රතිඵලය තිර පිටපතේ දැක්වේ.
ටෙලිටයිප් කේතීකරණ මූලධර්මය සමාන වේ, FSK, මෙහි උනන්දුව පෙළ කේතනය වේ. එය 5-bit, භාවිතා කරයි , සහ වසර 100 කට ආසන්න ඉතිහාසයක් ඇත.
පන්ච් කඩදාසි පටිවල සමාන කේතයක් භාවිතා කර ඇති බව පෙනේ, නමුත් කාලගුණ ටෙලිටයිප් 60 දශකයේ සිට කොහේ හරි යවා ඇති අතර ඔබට පෙනෙන පරිදි ඒවා තවමත් ක්රියාත්මක වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, සැබෑ නෞකාවක පරිගණකය භාවිතයෙන් සංඥාව විකේතනය නොකෙරේ - සංඥාව වාර්තා කර තිරය මත ප්රදර්ශනය කරන විශේෂ ග්රාහකයින් ඇත.
පොදුවේ ගත් කල, චන්ද්‍රිකා සන්නිවේදනය සහ අන්තර්ජාලය ලබා ගත හැකි වුවද, මේ ආකාරයෙන් දත්ත සම්ප්රේෂණය කිරීම තවමත් සරල, විශ්වාසදායක සහ ලාභදායී මාධ්‍යයකි. ඇත්ත වශයෙන්ම, යම් දිනක මෙම පද්ධති ඉතිහාසය බවට පත්වනු ඇති අතර සම්පූර්ණයෙන්ම ඩිජිටල් සේවාවන් මගින් ප්රතිස්ථාපනය කරනු ඇතැයි උපකල්පනය කළ හැකිය. එබැවින් එවැනි සංඥාවක් ලැබීමට කැමති අය එය බොහෝ ප්රමාද නොකළ යුතුය.
Meteofax
එකම දිගු ඉතිහාසයක් ඇති තවත් උරුම සංඥාවක්. මෙම සංඥාව තුළ, රූපය සම්ප්රේෂණය වේ ඇනලොග් ආකෘතිය මිනිත්තුවකට රේඛා 120 ක වේගයකින් (වෙනත් අගයන් ඇත, උදාහරණයක් ලෙස 60 හෝ 240 LPM), දීප්තිය සංකේතනය කිරීමට සංඛ්‍යාත මොඩියුලේෂන් භාවිතා කරයි - එක් එක් රූප ලක්ෂ්‍යයේ දීප්තිය සංඛ්යාතයේ වෙනසට සමානුපාතික වේ. එවැනි සරල යෝජනා ක්රමයක් මගින් "ඩිජිටල් සංඥා" ගැන ස්වල්ප දෙනෙක් අසා ඇති එම දවස්වල රූප සම්ප්රේෂණය කිරීමට හැකි විය.
යුරෝපීය කොටසෙහි ජනප්‍රිය සහ ලැබීමට පහසු වන්නේ දැනටමත් සඳහන් කර ඇති ජර්මානු දුම්රිය ස්ථානය වන DWD (Deutche Wetterdienst), 3855, 7880 සහ 13882 KHz සංඛ්‍යාතවල පණිවිඩ සම්ප්රේෂණය කරයි. ෆැක්ස් ලබාගැනීමට පහසු තවත් සංවිධානයක් වන්නේ බ්‍රිතාන්‍ය ඒකාබද්ධ මෙහෙයුම් කාලගුණ විද්‍යා සහ සාගර විද්‍යා මධ්‍යස්ථානයයි, ඔවුන් 2618, 4610, 6834, 8040, 11086, 12390 සහ 18261 KHz සංඛ්‍යාත මත සංඥා සම්ප්රේෂණය කරයි.
HF ෆැක්ස් සංඥා ලබා ගැනීම සඳහා, ඔබ USB ග්රාහක මාදිලිය භාවිතා කළ යුතුය, MultiPSK විකේතනය සඳහා භාවිතා කළ හැක. websdr ග්‍රාහකය හරහා පිළිගැනීමේ ප්‍රතිඵලය රූපයේ දැක්වේ:
මේ පින්තූරය අකුරු ලියන ගමන්ම ගත්ත එකක්. මාර්ගය වන විට, සිරස් රේඛා චලනය වී ඇති බව දැකිය හැකිය - ප්‍රොටෝකෝලය ඇනලොග් වන අතර සමමුහුර්ත කිරීමේ නිරවද්‍යතාවය මෙහි ඉතා වැදගත් වේ, කුඩා ශ්‍රව්‍ය ප්‍රමාදයන් පවා රූපයේ මාරුවීම් ඇති කරයි. "සැබෑ" ග්රාහකයක් භාවිතා කරන විට, මෙම බලපෑම සිදු නොවනු ඇත.
ඇත්ත වශයෙන්ම, කාලගුණ ටෙලිටයිප් වලදී මෙන්, නැව්වල සිටින කිසිවෙකු පරිගණකයක් භාවිතයෙන් ෆැක්ස් විකේතනය නොකරයි - සියලුම වැඩ ස්වයංක්‍රීයව කරන විශේෂිත ග්රාහක (ලිපියේ ආරම්භයේ සිට උදාහරණ පින්තූරය) ඇත.
STANAG 4285
කෙටි තරංග මත දත්ත සම්ප්රේෂණය සඳහා වඩාත් නවීන ප්රමිතියක් අපි දැන් සලකා බලමු - Stanag 4285 මොඩමය.මෙම ආකෘතිය NATO සඳහා සංවර්ධනය කරන ලද අතර විවිධ අනුවාද වල පවතී. එය අදියර මොඩියුලේෂන් මත පදනම් වේ, සංඥා පරාමිතීන් වෙනස් විය හැක, වගුවෙන් දැකිය හැකි පරිදි, වේගය 75 සිට 2400 bit / s දක්වා විය හැකිය. මෙය බොහෝ සෙයින් පෙනෙන්නේ නැත, නමුත් සම්ප්‍රේෂණ මාධ්‍යය - කෙටි තරංග, ඒවායේ වියැකී යාම සහ බාධා කිරීම් සමඟ සලකා බැලීමේදී මෙය තරමක් හොඳ ප්‍රති result ලයකි.
MultiPSK වැඩසටහනට STANAG විකේතනය කළ හැකිය, නමුත් 95% ක්ම විකේතනයේ ප්‍රති result ලය වනුයේ “කසළ” පමණි - ආකෘතිය විසින්ම සපයනු ලබන්නේ අඩු මට්ටමේ bitwise ප්‍රොටෝකෝලයක් පමණක් වන අතර දත්තම සංකේතනය කිරීමට හෝ එහි යම් ආකාරයක තිබිය හැකිය. ආකෘතිය. කෙසේ වෙතත්, සමහර සංඥා විකේතනය කළ හැක, උදාහරණයක් ලෙස, 8453 KHz සංඛ්යාතයකින් පහත පටිගත කිරීම. මට websdr ග්‍රාහකය හරහා කිසිදු සංඥාවක් විකේතනය කිරීමට නොහැකි විය; පෙනෙන විදිහට, සබැඳි සම්ප්රේෂණය තවමත් දත්ත ව්‍යුහය උල්ලංඝනය කරයි. උනන්දුවක් දක්වන අයට සබැඳිය භාවිතා කර සැබෑ ග්‍රාහකයෙන් ගොනුව බාගත කළ හැකිය . MultiPSK විකේතනය කිරීමේ ප්‍රතිඵල පහත තිර රුවෙහි පෙන්වා ඇත. ඔබට පෙනෙන පරිදි, මෙම පටිගත කිරීම සඳහා වේගය 600bps වේ, පෙනෙන විදිහට පෙළ ගොනුවක් අන්තර්ගතය ලෙස සම්ප්රේෂණය වේ.
ඔබට පරිදර්ශනයේ දැකිය හැකි පරිදි, ඇත්ත වශයෙන්ම වාතයේ එවැනි සංඥා රාශියක් තිබීම සිත්ගන්නා කරුණකි:
ඇත්ත වශයෙන්ම, ඒවා සියල්ලම STANAG ට අයත් නොවිය හැකිය - සමාන මූලධර්ම මත පදනම් වූ වෙනත් ප්‍රොටෝකෝල තිබේ. උදාහරණයක් ලෙස, අපට සංඥාව පිළිබඳ විශ්ලේෂණයක් ලබා දිය හැකිය .
සාකච්ඡා කරන ලද අනෙකුත් සංඥා මෙන්ම, සැබෑ පිළිගැනීම සහ සම්ප්රේෂණය සඳහා විශේෂිත උපාංග භාවිතා කරනු ලැබේ. උදාහරණයක් ලෙස, ඡායාරූපයේ පෙන්වා ඇති මෝඩමය සඳහා ප්‍රකාශිත වේගය 75 සිට 9600bps දක්වා වන අතර සංඥා කලාප පළල 3KHz වේ.
9600 හි වේගය, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඉතා ආකර්ෂණීය නොවේ, නමුත් කැලයේ සිට හෝ සාගරයේ නැවකින් පවා සංඥා සම්ප්රේෂණය කළ හැකි බව සලකන අතර, ටෙලිකොම් ක්රියාකරු වෙත ගමනාගමනය සඳහා කිසිවක් නොගෙවීම, මෙය එතරම් නරක නැත.
මාර්ගය වන විට, ඉහත පරිදර්ශනය දෙස සමීපව බලමු. වම් පැත්තේ අපි දකිනවා ... ඒක හරි, හොඳ පැරණි මෝර්ස් කේතය. ඉතින්, අපි ඊළඟ සංඥාව වෙත යමු.
Morse Code (CW)
8423 KHz සංඛ්‍යාතයේදී අපට මෙය හරියටම ඇසේ. Morse කේතය ඇසීමේ කලාව දැන් බොහෝ දුරට නැති වී ඇත, එබැවින් අපි MultiPSK භාවිතා කරන්නෙමු (කෙසේ වෙතත්, එය එසේ විකේතනය කරයි, CW Skimmer වැඩසටහන වඩා හොඳ කාර්යයක් කරයි).
ඔබට පෙනෙන පරිදි, ඔබ විශ්වාස කරන්නේ නම්, නැවත නැවතත් පෙළ DE SVO සම්ප්රේෂණය වේ , දුම්රිය ස්ථානය ග්රීසියේ පිහිටා ඇත.
ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි සංඥා ස්වල්පයක් සහ දුරස්ථ නමුත් ඒවා තවමත් පවතී. උදාහරණයක් ලෙස, "VVV DE E4331X4XZ" පුනරාවර්තන සංඥා සම්ප්රේෂණය කරමින්, 4 KHz මත දිගු ධාවන ස්ථානයක් අපට උපුටා දැක්විය හැක. ගූගල් යෝජනා කරන පරිදි, මෙම ස්ථානය ඊශ්‍රායල නාවික හමුදාවට අයත් වේ. මෙම සංඛ්‍යාතය මත වෙනත් යමක් සම්ප්රේෂණය වේ ද? පිළිතුර නොදනී; උනන්දුවක් දක්වන අයට සවන් දී තමන්ම පරීක්ෂා කර ගත හැක.
බසර් (UVB-76)
අපගේ පහර පෙළපාළිය අවසන් වන්නේ බොහෝ විට වඩාත්ම ප්‍රසිද්ධ සංඥාවෙනි - රුසියාවේ සහ විදේශයන්හි හොඳින් දන්නා, 4625 KHz සංඛ්‍යාතයක සංඥාවක්.
සංඥාව භටයින්ට දැනුම් දීමට භාවිතා කරන අතර, නැවත නැවතත් බීප් වලින් සමන්විත වන අතර, ඒ අතර කෝඩ් පෑඩ් වෙතින් කේත වාක්‍ය ඛණ්ඩ සමහර විට සම්ප්රේෂණය වේ ("CROLIST" හෝ "BRAMIRKA" වැනි වියුක්ත වචන). සමහරු ලියන්නේ ඔවුන් හමුදා ලියාපදිංචි කිරීමේ සහ බඳවා ගැනීමේ කාර්යාලවල එවැනි ග්රාහකයින් දුටු බවයි, තවත් සමහරු පවසන්නේ මෙය “මළ අත්” පද්ධතියේ කොටසක් බවයි, පොදුවේ ගත් කල, සංඥාව ස්ටාකර්ට ආදරය කරන්නන් සඳහා මක්කම, කුමන්ත්‍රණ න්‍යායන්, සීතල යුද්ධය සහ යනාදියයි. . උනන්දුවක් දක්වන අයට සෙවුමේ "UVB-76" ටයිප් කළ හැකි අතර, සවස් වරුවේ විනෝදජනක කියවීමක් සහතික කර ඇති බව මට විශ්වාසයි (කෙසේ වෙතත්, ඔබ ලියා ඇති සියල්ල බැරෑරුම් ලෙස නොගත යුතුය). ඒ අතරම, පද්ධතිය තරමක් සිත්ගන්නා සුළුය, අවම වශයෙන් එය සීතල යුද්ධයේ සිට තවමත් ක්රියාත්මක වන බැවින්, කිසිවෙකුට දැන් එය අවශ්‍ය දැයි කීමට අපහසු වුවද.
සම්පූර්ණ කිරීම
මෙම ලැයිස්තුව සම්පූර්ණ නොවේ. රේඩියෝ ග්රාහකයක් ආධාරයෙන්, ඔබට සබ්මැරීන සමඟ සන්නිවේදන සංඥා, ක්ෂිතිජයට ඉහළින් ඇති රේඩාර්, වේගයෙන් වෙනස් වන සංඛ්‍යාත පැනීමේ සංඥා සහ තවත් බොහෝ දේ ඇසීමට (හෝ ඒ වෙනුවට බලන්න).
උදාහරණයක් ලෙස, මෙන්න 8 MHz සංඛ්යාතයකින් ගත් පින්තූරයක්; එය මත ඔබට විවිධ වර්ගවල සංඥා 5 ක් වත් ගණන් කළ හැකිය.
ඒවා මොනවාද යන්න බොහෝ විට නොදනී, අවම වශයෙන් සෑම දෙයක්ම විවෘත මූලාශ්‍රවලින් සොයා ගත නොහැක (වැනි වෙබ් අඩවි ඇතත් и ) එවැනි සංඥා අධ්‍යයනය කිරීම ගණිතය, ක්‍රමලේඛනය සහ DSP යන දෘෂ්ටි කෝණයෙන් මෙන්ම අප අවට ලෝකය ගැන අලුත් දෙයක් ඉගෙන ගැනීමට මාර්ගයක් ලෙසද ඉතා සිත්ගන්නා සුළුය.
අන්තර්ජාලයේ සහ සන්නිවේදනයේ දියුණුව තිබියදීත්, ගුවන්විදුලිය භූමිය අහිමි නොවනවා පමණක් නොව, සමහර විට අනෙක් අතට පවා - වාරණය, රථවාහන පාලනය සහ පැකට් ලුහුබැඳීමකින් තොරව යවන්නාගේ සිට ලබන්නා වෙත දත්ත කෙලින්ම සම්ප්රේෂණය කිරීමේ හැකියාව ද සිත්ගන්නා කරුණකි. නැවත අදාළ විය හැක (තවමත් එය සිදු නොවනු ඇතැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු) ...
මූලාශ්රය: www.habr.com