චීන සමාගමක් වන DJI හි Phantom පවුලේ උපාංග ලොව පුරා අනුකරණය කරන වඩාත්ම හඳුනාගත හැකි quadcopter නිර්මාණය ඇත. දැන්, කටකතා විශ්වාස කරන්නේ නම්, නිෂ්පාදකයා මෙම පවුලේ සංවර්ධනය සදහටම අත්හැර දැමීමට නියමිතය.
මෙය කටකතාවකට වඩා වැඩි දෙයක් බව පැවසීම වටී, මන්ද DJI මහජන ආරක්ෂාව පිළිබඳ අධ්‍යක්ෂ Romeo Durscher පසුගිය මාසයේ Drone Owners Network පොඩ්කාස්ට් මත මෙසේ පැවසීය: "ඔව්, Phantom මාලාව, Phantom 4 Pro RTK හැර [මිනින්දෝරුවන් සඳහා වෘත්තීය විකල්පය ] අවසන් කිරීමට පැමිණ ඇත.
කාලයක් තිස්සේ ඩ්‍රෝන් ලෝලීන්ගේ සිත්වල තිබූ ප්‍රශ්නයකට ඩර්ෂර් මහතාගේ පිළිතුර ලබා දී ඇත: Phantom 4 ට සිදු වූයේ කුමක්ද? Phantom පවුලේ මෙම නවතම සාමාජිකයාගේ සියලුම අනුවාද, වාණිජ RTK මාදිලිය හැර, අඩුම තරමින් මාසයක කාලයක් ගබඩාවෙන් ඉවත්ව ඇති බැවිනි. සමහර සිල්ලර වෙළෙන්දෝ මෙම ඩ්‍රෝන යානා අත්හිටුවා ඇති බව පෙන්වයි.
අනෙක් දින, DroneDJ සම්පත වාර්තා කළේ හුවමාරු කළ හැකි කාච තිබිය යුතු නිවේදනය කරන ලද Phantom 5 ද අවලංගු කර ඇති බවයි. නමුත් මේ සියල්ල සමඟ කුඩා ගැටළුවක් තිබේ: DJI වාර්තා සහ පෙර ප්‍රකාශවල වලංගු භාවය ප්රතික්ෂේප කරයි. The Verge වෙත අදහස් දක්වමින් DJI සන්නිවේදන අධ්‍යක්ෂ ඇඩම් ලිස්බර්ග් පැවසුවේ, "මෙය රෝමියෝ ඩර්ෂර්ගේ වැරැද්දකි."
“සැපයුම්කරුවන්ගේ කොටස් හිඟය හේතුවෙන්, DJI හට නැවත දැනුම් දෙන තුරු තවත් Phantom 4 Pro V2.0 ඩ්‍රෝන නිපදවීමට නොහැකි විය. අපගේ පාරිභෝගිකයින්ට ඔවුන්ගේ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා විකල්ප විසඳුමක් ලෙස DJI's Mavic ශ්‍රේණියේ quadcopters භාවිතා කිරීමට මෙය හේතු විය හැකි ඕනෑම අපහසුතාවයක් සඳහා අපි සමාව අයදිමු," DJI නිවේදනයක් නිකුත් කරමින් කියා සිටියේය.
DJI මෙම පැහැදිලි කිරීම සම්පූර්ණ මාස පහක් තිස්සේ ඉදිරිපත් කර ඇති බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය - මෙය සංරචකවල ඉතා දිගු හිඟයකි. "Phantom 5 පිළිබඳ කටකතා සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, පළමුවෙන්ම, අපි Phantom 5 නිකුත් කිරීමට සැලසුම් කරන බව අපි කිසි විටෙකත් කීවේ නැත, එබැවින් අවලංගු කිරීමට කිසිවක් නැත," පසුගිය සරත් සමයේ ලිස්බර්ග් මහතා පැවසීය. DroneDJ වෙත පැවසුවේ හුවමාරු කළ හැකි දෘශ්‍ය විද්‍යාව සහිත Phantom 5 හි කාන්දු වූ ඡායාරූප සැබවින්ම සේවාදායකයෙකු සඳහා තනි නිර්මාණයක් පමණක් බවයි.
මේ සියල්ල තරමක් අමුතු ය: නිෂ්පාදකයාට ඇත්ත වශයෙන්ම ෆැන්ටම් 4 පවුලේ ඩ්‍රෝන යානා විකිණීමට අවශ්‍ය නම්, ඔහු මාස 5 ක් ඇතුළත අමතර කොටස් හිඟය පිළිබඳ ගැටළුව විසඳා නොතිබෙනු ඇතැයි සිතිය නොහැක. මීට අමතරව, එක් සේවාදායකයෙකු සඳහා තනි මාදිලියක් නිකුත් කිරීම සඳහා එකිනෙකට හුවමාරු කළ හැකි කාච සහිත ඩ්‍රෝන යානයක් සංවර්ධනය කිරීම සහ ඒ සඳහා කාච සෑදීම අතිශයින්ම අසාධාරණ සහ මිල අධිකය. සේවාදායකයා සෞදි කුමාරයෙක් නම් මිස. Phantom හි හැකියාවන්ට වඩා කිසිදු ආකාරයකින් පහත් නොවන (සහ බොහෝ ආකාරවලින් උසස්) එකම පන්තියේ Mavic පවුලෙන් සමාගමට වඩාත් සංයුක්ත නැමිය හැකි උපාංග ලබා ගැනීමේ ආලෝකය තුළ Phantom විකුණුම් සීමා කිරීම තරමක් තාර්කික ය. එක් සමාගමක් තුළ පවුල් දෙකක් අතර තරඟයක් ඇයි?
කෙසේ වෙතත්, DJI විසින් පාරිභෝගික ඩ්‍රෝන යානාවලට බොහෝ දුරට සමාන පදයක් වී ඇති එහි මුල් නිරූපිත නිර්මාණය සහ ලෝක ප්‍රසිද්ධ සන්නාමය අත්හැරීම දුරදක්නාකමක් වනු ඇත. එමනිසා, සියල්ල Phantom 4 Pro 2.0 සහ Phantom 4 RTK වලින් අවසන් වුවහොත් එය පුදුමයට කරුණකි.
මාර්ගය වන විට, DJI මෙම වසරේ විශේෂයෙන් හොඳින් සිදු නොවේ. මතක තබා ගැනීම ප්රමාණවත්ය , යුවාන් බිලියන 1 (ඩොලර් මිලියන 150) කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයකින් සමාගමට හානි සිදු කළ දූෂණ සිද්ධීන් සම්බන්ධය.
මූලාශ්රය: 3dnews.ru