ජර්මානු ෆෙඩරල් අධ්‍යාපන හා පර්යේෂණ අමාත්‍යාංශය (BMBF) පළමු වරට ජනප්‍රිය ලිතියම් අයන බැටරි වෙනුවට පරිසර හිතකාමී සහ මිල අඩු බැටරි නිර්මාණය කිරීම සඳහා මහා පරිමාණ සංවර්ධන සඳහා මුදල්. මෙම අරමුණු සඳහා අමාත්‍යාංශය විසින් වසර තුනක් සඳහා යුරෝ මිලියන 1,15ක් ජර්මනියේ කාර්ල්ස්රුහි තාක්ෂණ ආයතනය ප්‍රමුඛ විද්‍යාත්මක සංවිධාන ගණනාවකට වෙන් කරන ලදී. සෝඩියම් අයන බැටරි නිෂ්පාදනය සඳහා ද්රව්ය සහ තාක්ෂණයන් සංවර්ධනය ජාතික ව්යාපෘතිය TRANSITION රාමුව තුළ සිදු කරනු ලබන අතර, ජර්මනියේ පුනර්ජනනීය මූලාශ්රවලින් අතිරික්ත බලශක්තිය භාවිතා කිරීම සහ ගබඩා කිරීම සඳහා නව පරිසර හිතකාමී සහ කාර්යක්ෂම පදනමක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.
ලිතියම්-අයන බැටරි විසිවන සියවසේ අගභාගයේදී ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ සඳහා දේව වරප්‍රසාදයක් විය. සංයුක්ත, සැහැල්ලු, ධාරිතාව. ඔවුන්ට ස්තූතිවන්ත වන්නට, ජංගම ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ පුළුල් ලෙස ව්‍යාප්ත වූ අතර විදුලි මෝටර් රථ ලෝකයේ මාර්ගවල දර්ශනය විය. ඒ අතරම, ලිතියම්-අයන බැටරි නිෂ්පාදනය සඳහා භාවිතා කරන ලිතියම් සහ අනෙකුත් දුර්ලභ පෘථිවි ද්රව්ය ඇතැම් තත්වයන් යටතේ දුර්ලභ හා භයානක ද්රව්ය වේ. මීට අමතරව, ලිතියම්-අයන බැටරි සඳහා මෙම අමුද්රව්යයේ සංචිත ඉතා ඉක්මනින් වියළීමට තර්ජනය කරයි. සෝඩියම්-අයන බැටරි ලිතියම්-අයන බැටරි වල අවාසි බොහොමයක් නොමැති අතර, සෝඩියම් ප්‍රායෝගිකව අසීමිත සැපයුමක් සහ එහි පරිසර හිතකාමීත්වය (හේතුව තුළ) ඇතුළුව.
කාර්යක්ෂම සෝඩියම්-අයන බැටරි සංවර්ධනය කිරීමේ ඉදිරි ගමනක් සාපේක්ෂව මෑතදී සිදු විය. 2015 සිට 2017 දක්වා, සිත්ගන්නාසුලු සොයාගැනීම් සිදු කරන ලද අතර එමඟින් ලිතියම්-අයන සගයන්ට වඩා නරක නොවන ලක්ෂණ සහිත මිල අඩු සෝඩියම්-අයන බැටරි නිර්මාණය කිරීමේ තරමක් වේගවත් ප්‍රගතියක් අපේක්ෂා කිරීමට අපට ඉඩ සලසයි. උදාහරණයක් ලෙස, සංක්‍රාන්ති ව්‍යාපෘතියේ කොටසක් ලෙස, ජෛව ස්කන්ධයෙන් ලබාගත් ඝන කාබන් ඇනෝඩයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට සැලසුම් කර ඇති අතර, එක් ලෝහයක බහු ස්ථර ඔක්සයිඩ් කැතෝඩයක් ලෙස සැලකේ.
මූලාශ්රය: 3dnews.ru