ස්මාර්ට් විදුලි බයිසිකලයක් නිර්මාණය වූ ආකාරය

Habré හි ඔවුන් බොහෝ විට විදුලි ප්රවාහනය ගැන ලියයි. සහ බයිසිකල් ගැන. ඒ වගේම AI ගැනත්. Cloud4Y සෑම විටම සබැඳිව ඇති "ස්මාර්ට්" විදුලි බයිසිකලයක් ගැන කතා කිරීමෙන් මෙම මාතෘකා තුන ඒකාබද්ධ කිරීමට තීරණය කළේය. අපි Greyp G6 ආකෘතිය ගැන කතා කරමු.

එය ඔබට වඩාත් රසවත් කිරීමට, අපි ලිපිය කොටස් දෙකකට බෙදා ඇත. පළමුවැන්න උපාංගයක්, වේදිකාවක් සහ සන්නිවේදන ප්‍රොටෝකෝලයක් නිර්මාණය කිරීමේ ක්‍රියාවලියට කැපවී ඇත. දෙවැන්න නම් තාක්ෂණික පිරිවිතර, බයිසිකලයේ දෘඩාංග සහ හැකියාවන් පිළිබඳ විස්තරයකි.

පළමු කොටස, පසුබිම

Greyp Bikes යනු දේශීය විදේශීය සුපිරි මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකු වන Rimac සතු ප්‍රිමියම් විදුලි බයිසිකල් නිෂ්පාදනය කරන ක්‍රොඒෂියානු නිෂ්පාදකයෙකි. සමාගම සැබවින්ම සිත්ගන්නා බයිසිකල් නිර්මාණය කරයි. පෙර මාදිලිය දෙස බලන්න, ද්විත්ව අත්හිටුවන ලද G12S. එය විදුලි බයිසිකලයක් සහ විදුලි යතුරුපැදියක් අතර දෙයක් විය, උපාංගයට පැයට කිලෝමීටර 70 දක්වා වේගවත් කළ හැකි බැවින් බලවත් මෝටරයක් ​​ඇති අතර එක් ආරෝපණයකින් කිලෝමීටර 120 ක් ධාවනය විය.

G6 වඩාත් අලංකාර සහ මාර්ගයෙන් බැහැර එකක් බවට පත් වූ නමුත් එහි ප්‍රධාන ලක්ෂණය වන්නේ “සම්බන්ධතාවය” ය. ග්‍රේප් බයික් සෑම විටම "මාර්ගගතව" පවතින බයිසිකලයක් පිරිනැමීමෙන් IoT සංවර්ධනය සඳහා වැදගත් පියවරක් ගත්තේය. නමුත් අපි මුලින්ම "ස්මාර්ට්" විදුලි බයිසිකලය මුලින්ම නිර්මාණය කළ ආකාරය ගැන කතා කරමු.

අදහසක උපත

විවිධ උපාංග විශාල සංඛ්යාවක් අන්තර්ජාලයට සම්බන්ධ වේ. බයිසිකල් නරක ඇයි? G6 බවට පත් වූ අදහස Greyp Bikes වෙත පැමිණියේ එලෙසිනි. ඕනෑම අවස්ථාවක, මෙම බයිසිකලය සම්බන්ධ වේ වලාකුළු සේවාදායකය. ජංගම ක්රියාකරු සම්බන්ධතාවය සපයන අතර, eSIM සෘජුවම බයිසිකලයට මසා ඇත. තවද මෙය ක්‍රීඩක ක්‍රීඩිකාවන්ට සහ සාමාන්‍ය පාපැදි ලෝලීන්ට රසවත් අවස්ථා රාශියක් විවෘත කරයි.

වේදිකාව

නව්‍ය නිෂ්පාදනයක් සඳහා වේදිකාවක් නිර්මාණය කිරීමේදී, බොහෝ සූක්ෂ්ම කරුණු සැලකිල්ලට ගත යුතුය. එබැවින් නවීන විදුලි බයිසිකලයකට අවශ්‍ය සියලුම සේවාවන් සත්කාරකත්වය සහ ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා වලාකුළු වේදිකාවක් තෝරා ගැනීම ඉතා වැදගත් කාරණයක් විය. සමාගම Amazon Web Services (AWS) තෝරා ගත්තේය. Greyp Bikes දැනටමත් සේවාව පිළිබඳ අත්දැකීම් තිබීම මෙයට අර්ධ වශයෙන් හේතු විය. අර්ධ වශයෙන් - එහි ජනප්‍රියතාවය, ලොව පුරා සංවර්ධකයින් අතර පුළුල් ව්‍යාප්තිය සහ ජාවා / ජේවීඑම් කෙරෙහි හොඳ ආකල්පය හේතුවෙන් (ඔව්, ඒවා ග්‍රේප් බයික් වල ක්‍රියාකාරීව භාවිතා වේ).

AWS සතුව හොඳ IoT MQTT තැරැව්කරුවෙකු සිටියේය (Cloud4Y ප්‍රොටෝකෝල ගැන ලිවීය කලින්), ඔබේ බයිසිකලය සමඟ පහසු දත්ත හුවමාරුව සඳහා වඩාත් සුදුසුය. කෙසේ හෝ ස්මාර්ට්ෆෝන් යෙදුම සමඟ සම්බන්ධතාවයක් ඇති කර ගැනීම අවශ්‍ය වූ බව ඇත්තකි. Websockets භාවිතයෙන් මෙය ක්‍රියාත්මක කිරීමට උත්සාහ කළ නමුත් පසුව සමාගම රෝදය ප්‍රතිනිර්මාණය නොකිරීමට තීරණය කළ අතර ජංගම සංවර්ධකයින් විසින් බහුලව භාවිතා කරන Google Firebase වේදිකාවට මාරු විය. සංවර්ධනයේ ආරම්භයේ සිට, පද්ධති ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය බොහෝ වැඩිදියුණු කිරීම් සහ වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇත. දළ වශයෙන් දැන් පෙනෙන්නේ මෙයයි:

තාක්ෂණික තොගය

Реализация

පද්ධතියට ලොග් වීමට ක්‍රම දෙකක් සමාගම විසින් සපයා ඇත. ඒ සෑම එකක්ම වෙන වෙනම ක්‍රියාත්මක වන අතර එහි භාවිතය සඳහා විවිධ තාක්ෂණයන් ඇත.

බයිසිකලයේ සිට ස්මාර්ට් ජංගම දුරකථනය දක්වා

පද්ධති පිවිසුම් ලක්ෂ්‍යයක් නිර්මාණය කිරීමේදී සලකා බැලිය යුතු පළමු දෙය නම් කුමන සන්නිවේදන ප්‍රොටෝකෝලය භාවිතා කළ යුතුද යන්නයි. දැනටමත් සඳහන් කර ඇති පරිදි, සමාගම එහි සැහැල්ලු ස්වභාවය නිසා MQTT තෝරා ගත්තේය. ප්‍රොටෝකෝලය ප්‍රතිදානය අනුව හොඳයි, විශ්වාස කළ නොහැකි සම්බන්ධතා සමඟ හොඳින් ක්‍රියා කරයි, සහ බැටරි බලය ඉතිරි කරයි, එය Greyp විදුලි බයිසිකලයට විශේෂයෙන් වැදගත් වේ.

බයිසිකලයෙන් එන සියලුම දත්ත පූරණය කිරීමට භාවිතා කරන MQTT තැරැව්කරු අවශ්‍ය වේ. AWS ජාලය තුළ Lambda ඇත, එය MQTT තැරැව්කරු විසින් සපයන ලද ද්විමය දත්ත කියවා, එය විග්‍රහ කර, වැඩිදුර සැකසීම සඳහා Apache Kafka වෙත ලබා දෙයි.

Apache Kafka යනු පද්ධතියේ හරයයි. එහි අවසාන ගමනාන්තය කරා ළඟා වීමට සියලු දත්ත එය හරහා ගමන් කළ යුතුය. දැනට, පද්ධති හරයට නියෝජිතයන් කිහිපයක් ඇත. වැදගත්ම එක තමයි දත්ත එකතු කරලා InfluxDB සීතල ගබඩාවට මාරු කරන එක. අනිත් එක ෆයර්බේස් රියල්ටයිම් දත්ත සමුදාය වෙත දත්ත මාරු කරයි, එය ස්මාර්ට්ෆෝන් යෙදුම් සඳහා ලබා ගත හැකිය. Apache Kafka සැබවින්ම පැමිණෙන්නේ මෙහිදීය - ශීත ගබඩාව (InfluxDB) බයිසිකලයෙන් එන සියලුම දත්ත ගබඩා කරන අතර Firebase හට යාවත්කාලීන තොරතුරු ලබා ගත හැක (උදා: තත්‍ය කාලීන ප්‍රමිතික - වත්මන් වේගය).

Kafka ඔබට විවිධ වේගයකින් පණිවිඩ ලබා ගැනීමට සහ ඒවා ක්ෂණිකව Firebase වෙත ලබා දීමට ඉඩ සලසයි (ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයේ යෙදුමක ප්‍රදර්ශනය සඳහා) සහ අවසානයේ ඒවා InfluxDB වෙත මාරු කරන්න (දත්ත විශ්ලේෂණය, සංඛ්‍යාලේඛන, අධීක්ෂණය සඳහා).

Kafka භාවිතා කිරීමෙන් ඔබට බර වැඩි වන විට තිරස් අතට පරිමාණය කිරීමට මෙන්ම, එන දත්ත ඔවුන්ගේම වේගයට සහ ඔවුන්ගේම භාවිතය සඳහා (බයිසිකල් සමූහයක් අතර තරඟයක් වැනි) සැකසීමට හැකි වෙනත් නියෝජිතයන් සම්බන්ධ කිරීමටද ඉඩ සලසයි. එනම්, විසඳුම පාපැදිකරුවන්ට විවිධ ලක්ෂණ මත එකිනෙකා සමඟ තරඟ කිරීමට ඉඩ සලසයි. උදාහරණයක් ලෙස, උපරිම වේගය, උපරිම පැනීම, උපරිම කාර්ය සාධනය, ආදිය.

සියලුම සේවාවන් ("GVC" ලෙස හැඳින්වේ - Greyp Vehicle Cloud) ප්‍රධාන වශයෙන් Spring Boot සහ Java හි ක්‍රියාත්මක වේ, නමුත් වෙනත් භාෂා ද භාවිතා වේ. සෑම ගොඩනැගීමක්ම ඇමේසන් ඊසීඑස් විසින් දියත් කර සංවිධානය කරන ලද ඊසීආර් ගබඩාවේ සත්කාරකත්වය දරන ඩොකර් රූපයක ඇසුරුම් කර ඇත. NoSQL බොහෝ අවස්ථාවන් සඳහා ඉතා පහසු සහ ජනප්‍රිය වුවද, Firebase හට සෑම විටම Greyp හි සියලුම අවශ්‍යතා සපුරාලිය නොහැක, එබැවින් සමාගම විසින් ad-hoc විමසුම් සඳහා MySQL (RDS හි) ද භාවිතා කරයි (Firebase JSON ගසක් භාවිතා කරයි, එය වඩාත් කාර්යක්ෂම වේ. සමහර අවස්ථා) සහ නිශ්චිත දත්ත ගබඩා කිරීම. භාවිතා කරන තවත් ගබඩාවක් වන්නේ එකතු කරන ලද දත්තවල ආරක්ෂාව සහතික කරන Amazon S3 ය.

ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයේ සිට බයිසිකලය දක්වා

අප දැනටමත් පවසා ඇති පරිදි, ස්මාර්ට්ෆෝන් සමඟ සන්නිවේදනය Firebase හරහා ස්ථාපිත කර ඇත. යෙදුම් භාවිතා කරන්නන් සහ ඔවුන්ගේ දත්ත සමුදාය තත්‍ය කාලීනව සත්‍යාපනය කිරීමට වේදිකාව භාවිතා කරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, Firebase යනු කරුණු දෙකක එකතුවකි: එකක් ස්ථිර දත්ත ගබඩා කිරීම සඳහා වන දත්ත ගබඩාවක් වන අතර අනෙක Websocket සම්බන්ධතාවයක් හරහා ස්මාර්ට්ෆෝන් වෙත තත්‍ය කාලීන දත්ත ලබා දීම සඳහා වේ. මෙම ආකාරයේ සම්බන්ධතාවයක් සඳහා කදිම විකල්පය වන්නේ උපාංග එකිනෙකට සමීප නොවන විට බයිසිකලයට විධාන නිකුත් කිරීමයි (BT/Wi-Fi සම්බන්ධතාවයක් නොමැත).

මෙම අවස්ථාවෙහිදී, Greyp විසින් ඔවුන්ගේම විධාන සැකසුම් යාන්ත්‍රණයක් නිර්මාණය කර ඇති අතර, එය තත්‍ය කාලීන මාදිලියේ දත්ත සමුදායක් හරහා ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයෙන් පණිවිඩ ලබා ගනී. මෙම යාන්ත්‍රණය මූලික යෙදුම් සේවා (GVC) හි කොටසකි, එහි කාර්යය වන්නේ IoT තැරැව්කරුවෙකු හරහා බයිසිකලයට සම්ප්‍රේෂණය වන MQTT පණිවිඩ බවට ස්මාර්ට්ෆෝන් විධාන පරිවර්තනය කිරීමයි. බයිසිකලයට විධානයක් ලැබුණු විට, එය එය සකසයි, සුදුසු ක්‍රියාව සිදු කරයි, සහ Firebase (ස්මාර්ට්ෆෝන්) වෙත ප්‍රතිචාරයක් ලබා දෙයි.

අධීක්ෂණය

පරාමිති පාලනය

සෑම පසුපෙළ සංවර්ධකයෙකුම පාහේ සෑම විනාඩි 10 කට වරක් සේවාදායකයන් පරීක්ෂා නොකර රාත්‍රියේ නිදා ගැනීමට කැමතියි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ පද්ධතිය තුළ ස්වයංක්‍රීය අධීක්ෂණ සහ අනතුරු ඇඟවීමේ විසඳුම් ක්‍රියාත්මක කිරීම අවශ්‍ය බවයි. මෙම නියමය Greyp පාපැදි පරිසර පද්ධතියට ද අදාළ වේ. හොඳ රාත්‍රී නින්දක් පිළිබඳ රසඥයන් ද ඇත, එබැවින් සමාගම වලාකුළු විසඳුම් දෙකක් භාවිතා කරයි: Amazon CloudWatch සහ jmxtrans.

CloudWatch යනු AWS වේදිකාවේ සහ පරිශ්‍රයේ ක්‍රියාත්මක වන AWS යෙදුම්, සේවා සහ සම්පත් පිළිබඳ ඒකාබද්ධ දසුනක් ලබා ගැනීමට ඔබට උපකාර කරන, ලඝු-සටහන්, ප්‍රමිතික සහ සිදුවීම් ආකාරයෙන් අධීක්ෂණ සහ මෙහෙයුම් දත්ත රැස් කරන අධීක්ෂණ සහ දෘශ්‍යතා සේවාවකි. CloudWatch සමඟින්, ඔබට ඔබේ පරිසරයේ විෂම හැසිරීම් පහසුවෙන් හඳුනා ගැනීමට, ඇඟවීම් සැකසීමට, ලඝු-සටහන් සහ ප්‍රමිතිකවල පොදු දෘශ්‍යකරණයන් නිර්මාණය කිරීමට, ස්වයංක්‍රීය ක්‍රියා සිදු කිරීමට, ගැටලු නිරාකරණය කිරීමට සහ ඔබේ යෙදුම් සුමටව ක්‍රියාත්මක කිරීමට උදවු වන ක්‍රියාකාරී තීක්ෂ්ණ බුද්ධිය සොයා ගැනීමට හැකිය.

CloudWatch පරිශීලක ප්‍රමිතික එකතු කර ඒවා උපකරණ පුවරුවකට ලබා දෙයි. එහිදී, එය අනෙකුත් Amazon-කළමනාකරන සම්පත් වලින් ලැබෙන දත්ත සමඟ ඒකාබද්ධ වේ. JVM හට jmxtrans නම් "සම්බන්ධකය" භාවිතා කරමින් JMX අන්ත ලක්ෂ්‍යයක් හරහා ප්‍රමිතික ලැබේ (ECS තුළ ඩොකර් කන්ටේනරයක් ලෙසද සත්කාරකත්වය දක්වයි).

දෙවන කොටස, ලක්ෂණ

ඉතින් ඔබ අවසන් කළේ කුමන ආකාරයේ විදුලි බයිසිකලයක්ද? Greyp G6 විදුලි මවුන්ටන් බයිසිකලය LG සෛල මගින් බල ගැන්වෙන 36V, 700 Wh ලිතියම්-අයන බැටරියකින් සමන්විත වේ. බොහෝ ඊ-බයික් නිෂ්පාදකයින් මෙන් බැටරිය සඟවනවා වෙනුවට, Greyp ඉවත් කළ හැකි බැටරිය රාමුවේ හරි මැද තැබීය. G6 250 W ශ්‍රේණිගත බලයක් සහිත MPF මෝටරයකින් සමන්විත වේ (සහ 450 W විකල්පයක් ද ඇත).

Greyp G6 යනු මවුන්ටන් බයිසිකලයක් වන අතර එය Rockhox පසුපස අත්හිටුවීම, ඉහළ නළයට සමීපව ඇලවීම සහ ධාවකයාගේ දණහිස් අතර ඉවත් කළ හැකි බැටරියක් සඳහා විශාල ඉඩක් ඉතිරි කරයි. රාමුව එන්ඩියුරෝ-විලාසය වන අතර අත්හිටුවීමට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි මිලිමීටර් 150 ක ගමනක් ලබා දෙයි. කේබල් සහ තිරිංග රේඛා රාමුව තුළට යොමු කර ඇත. මෙය සෞන්දර්යාත්මක පෙනුමක් සහතික කරන අතර අතු මත අල්ලා ගැනීමේ අවදානම අඩු කරයි.

100% කාබන් ෆයිබර් රාමුව Greyp විසින් විශේෂයෙන් සංවර්ධනය කරන ලද්දේ Concept One ඉලෙක්ට්‍රික් හයිපර්කාර් නිර්මාණයේදී ලද අත්දැකීම් උපයෝගී කර ගනිමිනි.

Greyp G6 හි ඉලෙක්ට්‍රොනික කට්ටලය පාලනය වන්නේ කඳේ ඇති මධ්‍යම බුද්ධි මොඩියුලයක් (CIM) මගිනි. එයට වර්ණ සංදර්ශකයක්, WiFi, Bluetooth, 4G සම්බන්ධතාවයක්, ගයිරොස්කෝප් එකක්, USB C සම්බන්ධකයක්, ඉදිරිපස කැමරාවක් මෙන්ම පසුපස සැඩල් කැමරාවක් සහිත අතුරු මුහුණතක් ඇතුළත් වේ. මාර්ගය වන විට, පසුපස කැමරාව LED 4කින් වටවී ඇත. පුළුල් කෝණ කැමරා (1080p 30 fps) මූලික වශයෙන් නිර්මාණය කර ඇත්තේ ගමන් කරන අතරතුර වීඩියෝ රූගත කිරීම සඳහා ය.

ඡායාරූප උදාහරණ





සමාගම eSTEM විසඳුම කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කරයි.

“Greyp eSTEM යනු බයිසිකලයේ කැමරා දෙකක් (ඉදිරිපස සහ පසුපස) පාලනය කරන, ධාවකයාගේ හෘද ස්පන්දන වේගය නිරීක්ෂණය කරන, ගොඩනඟන ලද ගයිරොස්කෝප්, සංචාලන පද්ධතිය සහ eSIM ඇති, එය ඕනෑම වේලාවක සම්බන්ධ කිරීමට ඉඩ සලසන මධ්‍යම බුද්ධි මොඩියුලයකි. ඊ-බයික් පද්ධතිය ස්මාර්ට් ජංගම දුරකථනය පරිශීලක අතුරුමුහුණත ලෙස භාවිතා කරන අතර ජංගම යෙදුම දුරස්ථ බයිසිකල් ස්විචය, ඡායාරූප ග්‍රහණය, පෙළ සිට බයිසිකලයට සහ බලය සීමා කිරීම වැනි විවිධ නව විකල්ප සමඟ අද්විතීය පරිශීලක අත්දැකීමක් නිර්මාණය කරයි.

බයිසිකලයේ හසුරුවෙහි විශේෂ "බෙදාගැනීම" බොත්තමක් තිබේ. ඔබේ සවාරිය අතරතුර රසවත් හෝ ප්‍රබෝධමත් යමක් සිදුවුවහොත්, ඔබට බොත්තමක් ඔබා වීඩියෝවේ අවසන් තත්පර 15-30 ස්වයංක්‍රීයව සුරැකිය හැකි අතර එය පාපැදිකරුගේ සමාජ මාධ්‍ය ගිණුමට උඩුගත කළ හැක. අමතර දත්ත වීඩියෝව මත අධිස්ථාපනය විය හැක. උදාහරණයක් ලෙස, බයිසිකලයේ බලශක්ති පරිභෝජනය, වේගය, ගමන් කාලය, ආදිය.

ඩෑෂ්බෝඩ් මාදිලියේ බයිසිකලයේ සවිකර ඇති දුරකථනය සමඟින්, Greyp G6 හට ඔබගේ වත්මන් වේගය හෝ බැටරි මට්ටම පෙන්වීමෙන් ඔබ්බට තොරතුරු රාශියක් සැපයිය හැක. එබැවින්, පාපැදිකරුවෙකුට සිතියමෙහි ඕනෑම ලක්ෂ්යයක් (උදාහරණයක් ලෙස, උස් කන්දක්) තෝරා ගත හැකි අතර, බැටරි ආරෝපණය ඉහළට පැමිණීමට ප්රමාණවත්ද යන්න පරිගණකය ගණනය කරනු ඇත. එසේත් නැතිනම් එය ආපසු පැමිණීමේ ලක්ෂ්‍යය ගණනය කරනු ඇත, හදිසියේම ඔබට ආපසු එන ගමනේදී පැඩල් කිරීමට අවශ්‍ය නැතිනම්. පැඩල් තරමක් පහසුවෙන් හැරවිය හැකි වුවද. බයිසිකලය බර නොවන බව නිෂ්පාදකයා සහතික කරයි (ඔබ එය දෙස බලන ආකාරය අනුව, එහි බර කිලෝ ග්රෑම් 25 කි).

Greyp G6 එසවීමට බෙහෙවින් හැකි ය

Greyp G6 ට සමාන සොරකම් විරෝධී පද්ධතියක් ඇත සෙන්ට්රි මාදිලිය ටෙස්ලා වෙතින්. එනම්, ඔබ නවතා ඇති බයිසිකලයක් ස්පර්ශ කළහොත්, එය අයිතිකරුට දැනුම් දී, විදුලි බයිසිකලය වටා කැරකෙන්නේ කවුරුන්දැයි සොයා බැලීමට කැමරාවට ප්‍රවේශය ලබා දෙනු ඇත. අනවසරයෙන් රිය පැදවීම වැළැක්වීම සඳහා රියදුරුට බයිසිකලය දුරස්ථව අක්‍රිය කිරීමට තෝරා ගත හැකිය. මෙම පද්ධති වසර ගණනාවක් තිස්සේ Greyp හි සංවර්ධනය වෙමින් පවතින බැවින්, ටෙස්ලා එය ක්‍රියාත්මක කිරීමට පෙර ඔවුන් ඇත්ත වශයෙන්ම මෙම පද්ධතිය සමඟ පැමිණ ඇත.

මෙම මාලාවේ මාදිලි කිහිපයක් විකිණීමට ඇත: G6.1, G6.2, G6.3. G6.1 25 km/h (15,5 mph) දක්වා වේගවත් වන අතර එහි මිල යුරෝ 6 කි. G499 හි උපරිම වේගය 6.3 km/h (45 mph) වන අතර එහි මිල යුරෝ 28 කි. G7 මාදිලියේ වෙනස කුමක්ද යන්න පැහැදිලි නැත, නමුත් එහි මිල යුරෝ 499 කි.

ඔබට බ්ලොග් අඩවියේ තවත් කියවිය හැක්කේ කුමක්ද? Cloud4Y

→ අපූරු අදහසක සිට විද්‍යාත්මක කර්මාන්තය දක්වා කෘතිම බුද්ධියේ මාවත
→ වලාකුළු උපස්ථ මත සුරැකීමට ක්රම 4 ක්
→ GNU/Linux හි ඉහලින් පිහිටුවීම
→ ගිම්හානය අවසන් වීමට ආසන්නයි. කාන්දු නොවූ දත්ත කිසිවක් ඉතිරිව නැති තරම්ය
→ IoT, මීදුම සහ වලාකුළු: අපි තාක්ෂණය ගැන කතා කරමු?

අපගේ Subscribe කරන්න විදුලි පණිවුඩ- චැනල් කරන්න එවිට ඔබට ඊළඟ ලිපිය අතපසු නොකරන්න! අපි සතියකට දෙවරකට වඩා ලියන්නේ නැති අතර ව්යාපාර මත පමණක් ලියන්නෙමු.

මූලාශ්රය: www.habr.com