බටහිර රටවල පාහේ නොදන්නා, චීන සමාගමක් වන Shenzhen හි Toomen New Energy බලශක්ති ධාරිත්‍රක නිෂ්පාදනය සඳහා තාක්‍ෂණය දියුණු කිරීමට සමත් වී ඇති අතර එය සුපිරි ධාරිත්‍රක සහ ලිතියම් අයන බැටරි අතර සම්මුතියක් බවට පත්විය හැකිය. නවීන යුරෝපීය ඉංජිනේරුවන් සහ විද්යාඥයින් සඳහා පවා මෙම සංවර්ධනය අනපේක්ෂිත ලෙස අද්විතීය විය.
යුරෝපයේ, Toomen New Energy හි හවුල්කරුවෙකි Kurt.Energy. ආරම්භක ප්‍රධානියා වන Eric Verhulst, 2018 දී ජර්මනියේ Hannover Messe ප්‍රදර්ශනයේදී විදුලි වාහන බලාගාර සඳහා පොරොන්දු වූ බැටරි තාක්ෂණයන් දෙස බලන විට Toomen New Energy හි කුඩා ස්ථාවරය සොයා ගන්නා ලදී. පරීක්‍ෂා කරන ලද ටූමන් බල ධාරිත්‍රකය ඉංජිනේරුවාගේ සියලු සිහින අභිබවා ගියේය. එකල ඔවුන්ගේ ලක්ෂණ සමාන මැක්ස්වෙල් නිෂ්පාදනවලට වඩා 20 ගුණයකින් වැඩි විය. පුදුම වෙන්න දෙයක් තිබුණා!
ව්‍යුහාත්මකව, Toomen power capacitor යනු දළ වශයෙන් සුපිරි ධාරිත්‍රකයක සිදු වන පරිදි රසායනික ප්‍රතික්‍රියාවකින් තොරව විද්‍යුත් ආරෝපණ ගබඩා කිරීමේ මූලද්‍රව්‍යයකි. එක් "සක්‍රිය කාබන්" ඉලෙක්ට්‍රෝඩයක් සෑදී ඇත්තේ ග්‍රැෆීන් වලින් වන අතර අනෙක "ලිතියම් සංයෝගයක් මත පදනම් වේ, නමුත් ලිතියම් අයන බැටරි වලට සාපේක්ෂව සක්‍රීය ලිතියම් නොමැත."
නිෂ්පාදනය කරන විට, එවැනි බලශක්ති ගබඩා ප්රභවයන් සම්භාව්ය ලිතියම්-අයන ඒවාට වඩා මිල අධික වේ, නමුත් චක්රයකට කිලෝවොට් එකකට ඩොලර් (ආරෝපණය) අනුව ඒවා ලාභදායී වේ. එසේම, ඉහළ නිමැවුම් බලය හේතුවෙන්, මෝටර් රථවල දෙමුහුන් බලාගාරවල බල ධාරිත්‍රක භාවිතා කළ හැකි අතර එමඟින් ඉන්ධන ඉතිරි කර ගත හැකි අතර ඉතා ඉක්මනින් ආරෝපණය වේ - මිනිත්තු කිහිපයකින්.
ටූමන් බල ධාරිත්‍රකවල ඉලෙක්ට්‍රෝලය නැත. ඒ වෙනුවට, මූලද්රව්යවල ආරෝපණ මාරු කිරීම සඳහා යම් පිරවුමක් අඩංගු වේ. කවචය පුපුරා ගියහොත් සහ ගිනි නොගන්නා ලෙස මෙම සැලසුම පරිසරයට තර්ජනයක් නොවේ.
ටූමන් දැනට බල ධාරිත්‍රක වර්ග දෙකක් නිෂ්පාදනය කරයි. ඔවුන්ගෙන් එක් අයෙකු ගබඩා කර ඇති ශක්තියේ ඉහළම ඝනත්වය කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇති අතර අනෙක උපරිම බලය සපයයි. Toomen's high-density cell දැනට ශක්ති ඝනත්වය 200-260 Wh/kg පරාසයක ලබා දෙයි, බල ඝනත්වය 300-500 W/kg දක්වා පරාසයක පවතී. ඉහළ නිමැවුම් බල මූලද්‍රව්‍ය ශක්ති ඝණත්වය 80-100 W/kg 1500 W/kg සහ 5000 W/kg දක්වා ඉහළ යන බල ඝණත්වය සහිත සාම්පල මගින් නිරූපණය කෙරේ.
සැසඳීමේදී, මැක්ස්වෙල්ගේ වත්මන් DuraBlue සුපිරි ධාරිත්‍රක 8-10 Wh/kg තරම් අඩු ශක්ති ඝනත්වයක් ලබා දෙයි, නමුත් 12-000 W/kg පමණ වන ඉතා ඉහළ බල ඝනත්වයක්. අනෙක් අතට, හොඳ ලිතියම්-අයන බැටරියක් 14-000 Wh/kg ශක්ති ගබඩා ඝනත්වයක් සහ 150-250 Wh/kg කලාපයේ බල ඝනත්වය ලබා දෙයි. ටූමන් බල ධාරිත්‍රක මඟින් සුපිරි ධාරිත්‍රක සඳහා මධ්‍යස්ථ බල ඝණත්වයකදී ඉහළම බලශක්ති ගබඩා ඝණත්වය සහ ලිතියම්-අයන බැටරිවල ශක්ති ගබඩා ඝනත්වයේ සීමාවේ ඉහළම බල ඝණත්වය ලබා දෙන බව දැකීම පහසුය.
මීට අමතරව, ටූමන් බල ධාරිත්‍රකවලට -50ºC සිට 45ºC දක්වා උෂ්ණත්වවලදී තාපන හෝ සිසිලන ආරක්ෂාවක් නොමැතිව ක්‍රියා කළ හැක. මෝටර් රථ බැටරි සඳහා, මෙය වැදගත් වාසියක් වේ, මන්ද ඔවුන්ට කිසිදු තාප ආරක්ෂාවක් හෝ පාලන ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ අවශ්‍ය නොවනු ඇත, එයින් අදහස් කරන්නේ ඒවා බලශක්ති උප පද්ධතියේ පිරිවැය සහ බර මත තවත් ඉතිරි වනු ඇති බවයි.
මූලාශ්රය: 3dnews.ru