Alphabet සතු සමාගමක් වන Makani හි අදහස ( 2014 දී ගූගල් විසින් නිරන්තර සුළං භාවිතයෙන් විදුලිය නිපදවීමට අධි තාක්ෂණික සරුංගල් (ටෙදර්ඩ් ඩ්‍රෝන) මීටර් සිය ගණනක් අහසට යැවීමට සම්බන්ධ වේ. එවැනි තාක්ෂණයන්ට ස්තූතියි, ඔරලෝසුව වටා සුළං ශක්තිය උත්පාදනය කිරීමට පවා හැකි ය. කෙසේ වෙතත්, මෙම සැලැස්ම සම්පූර්ණයෙන්ම ක්රියාත්මක කිරීමට අවශ්ය තාක්ෂණය තවමත් සංවර්ධනය වෙමින් පවතී.
පසුගිය සතියේ ස්කොට්ලන්තයේ ග්ලාස්ගෝ හි පැවති සම්මන්ත්‍රණයකදී ඉහළ අහසේ බලශක්ති තාක්ෂණයන් නිර්මාණය කිරීමට කැප වූ සමාගම් සහ පර්යේෂකයන් දුසිම් ගණනක් රැස්ව සිටියහ. ඔවුන් පර්යේෂණ, අත්හදා බැලීම්, ක්ෂේත්‍ර පරීක්ෂණ සහ ආකෘති නිර්මාණයේ ප්‍රතිඵල ඉදිරිපත් කරන ලද අතර, විවිධ තාක්‍ෂණයන්හි අපේක්ෂාවන් සහ පිරිවැය-ඵලදායීතාවය විස්තර කරන ලද ගුවන් සුළං බලශක්ති (AWE) ලෙස සාමූහිකව විස්තර කරන ලදී.
අගෝස්තු මාසයේදී, කැලිෆෝනියාවේ පිහිටි Alameda, Makani Technologies විසින් නෝර්වේ වෙරළට කිලෝමීටර් 10ක් පමණ ඔබ්බෙන් උතුරු මුහුදේ බලශක්ති සරුංගල් ලෙස හඳුන්වන ගුවන් සුළං ටර්බයිනවල නිරූපණ ගුවන් ගමන් සිදු කරන ලදී. Makani ප්‍රධාන විධායක ෆෝට් ෆෙල්කර්ට අනුව, උතුරු මුහුදේ පරීක්ෂණය සමන්විත වූයේ ග්ලයිඩරය දියත් කිරීම සහ ගොඩබෑමකින් පසුව සරුංගලය දැඩි හරස් සුළං යටතේ පැයක් ඉහළට ඔසවා තැබීමේ පරීක්ෂණයකින් පසුවය. සමාගමෙන් එවැනි සුළං උත්පාදක යන්ත්රවල පළමු සාගර පරීක්ෂාව මෙය විය. කෙසේ වෙතත්, Makani කැලිෆෝනියාවේ සහ හවායි හි එහි බලගතු සරුංගල්වල අක්වෙරළ අනුවාදයන් පියාසර කරයි.
“2016 දී, අපි අපගේ 600 kW සරුංගල් හරස් සුළඟින් පියාසර කිරීමට පටන් ගත්තෙමු - අපගේ පද්ධතිය තුළ ශක්තිය ජනනය වන ආකාරය. අපි නෝර්වේ හි පරීක්ෂණ සඳහා එම ආකෘතියම භාවිතා කළෙමු, ”ෆෙල්කර් මහතා සඳහන් කළේය. සංසන්දනය කරන විට, අද නිපදවන දෙවන බලවත්ම සුළං බල සරුංගලය කිලෝවොට් 250 ක් ජනනය කළ හැකිය. "හවායි හි අපගේ පරීක්ෂණ වෙබ් අඩවිය අඛණ්ඩ, ස්වයංක්‍රීය ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා බල සරුංගල් පද්ධතියක් නිර්මාණය කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇත."
නෝර්වීජියානු අත්හදා බැලීම් AWE හි ප්‍රතිලාභ පෙන්නුම් කරයි. Makani's 26-meter M600 මූලාකෘතිය, Royal Dutch Shell Plc හි සහාය ඇතිව ගොඩනගා ඇති අතර, ක්රියාත්මක වීමට අවශ්ය වන්නේ ස්ථාවර බෝයාවකි. සම්ප්‍රදායික සුළං උත්පාදක යන්ත්‍රයක් එහි දැවැන්ත තල මත වැඩි සුළං බරක් අත්විඳින අතර එය මුහුදු පත්ලේ නැංගුරම් ලා ඇති ව්‍යුහයන් මත ස්ථිරව තැබිය යුතුය. මේ අනුව, ගැඹුර මීටර් 220 දක්වා ළඟා වන උතුරු මුහුදේ ජලය, සාමාන්යයෙන් මීටර් 50 ට අඩු ගැඹුරක පමණක් ක්රියාත්මක විය හැකි සාම්ප්රදායික සුළං ටර්බයින සඳහා සුදුසු නොවේ.
AWEC2019 හි වැඩසටහන් තාක්ෂණික නායක ඩග් මැක්ලියෝඩ් පැහැදිලි කළ පරිදි, සාගරය ආසන්නයේ ජීවත් වන මිලියන සිය ගණනක් ජනයාට නොගැඹුරු ජලය අසල නොගැඹුරු ජලය නොමැති අතර එබැවින් වෙරළේ සුළං ශක්තිය භාවිතා කිරීමට නොහැකි වේ. "මෙම ස්ථානවල සුළං බලශක්තිය ආර්ථික වශයෙන් භාවිතා කළ හැකි තාක්‍ෂණයක් දැනට නොමැත," මැක්ලියෝඩ් මහතා පැවසීය. "මකානිගේ තාක්ෂණය සමඟින්, මෙම ප්‍රයෝජනයට නොගත් සම්පතට ප්‍රවේශ වීමට හැකි වනු ඇතැයි අපි විශ්වාස කරමු."
M600 ගුවන් රාමුව සඳහා වූ බෝයාව දැනට පවතින තෙල් සහ ගෑස් වේදිකා ද්‍රව්‍ය වලින් සාදන ලද බව ඔහු පැවසීය. M600 යනු මිනිසුන් රහිත මොනොප්ලේන් එකක් වන අතර එය රොටර් අටකින් සමන්විත වන අතර එමඟින් ඩ්‍රෝනය බෝයාවක සිරස් ස්ථානයේ සිට අහසට ඔසවයි. සරුංගලය උන්නතාංශයට ළඟා වූ පසු - කේබලය දැනට මීටර් 500 ක් විහිදේ - මෝටර ක්‍රියා විරහිත වන අතර රොටර් කුඩා සුළං ටර්බයින බවට පත්වේ.
AWEC2019 සම-සංවිධායක සහ නෙදර්ලන්තයේ ඩෙල්ෆ්ට් තාක්ෂණ විශ්ව විද්‍යාලයේ අභ්‍යවකාශ ඉංජිනේරු විද්‍යාව පිළිබඳ සහකාර මහාචාර්ය රෝලන්ඩ් ෂ්මෙල් පැවසුවේ, එක් එක් 80 kW නිපදවන රෝටර් අට, අනෙකුත් සමාගම්වලට පරාජය කිරීමට අපහසු වන ආකර්ෂණීය පද්ධතියක් නිර්මාණය කිරීමට සමාගමට ඉඩ දුන් බවයි. "මෙවැනි කිලෝවොට් 600 ක සරුංගලයක් සමඟ මුහුදේ පියාසර කිරීමේ ප්‍රායෝගිකභාවය ප්‍රදර්ශනය කිරීම අදහසයි" ඔහු පැවසීය. "සහ පද්ධතියේ විශාලත්වය බොහෝ ආරම්භක සමාගම් සඳහා සිතා ගැනීමට පවා අපහසුය."
Makani ප්‍රධානී Fort Felker සඳහන් කළේ අගෝස්තු මාසයේ උතුරු මුහුදේ සිදු කෙරෙන පරීක්ෂණ ගුවන් ගමන්වල ඉලක්කය ගුවන් රාමුවේ ශ්‍රේණිගත කරන ලද ජනන ධාරිතාවට ආසන්න විදුලිය නිපදවීම නොවන බවයි. ඒ වෙනුවට, සමාගම විසින් Makani ඉංජිනේරුවන්ට ඔවුන්ගේ පද්ධතිය තවදුරටත් දියුණු කරන විට ඊටත් වඩා අනුකරණ සහ පරීක්ෂණ ක්රියාත්මක කිරීමට භාවිතා කළ හැකි දත්ත රැස්කරමින් සිටියේය.
"පාවෙන වේදිකාවකින් අපගේ දියත් කිරීම, ගොඩබෑම සහ හරස් සුළං පියාසැරි ආකෘති සැබවින්ම නිවැරදි බව සාර්ථක ගුවන් ගමන් මගින් තහවුරු කර ඇත," ඔහු පැවසීය. "මෙයින් අදහස් වන්නේ අපට පද්ධති වෙනස්කම් පරීක්ෂා කිරීමට අපගේ සමාකරණ මෙවලම් විශ්වාසයෙන් යුතුව භාවිතා කළ හැකි බවයි - අනුකරණය කරන ලද පියාසැරි පැය දහස් ගණනක් වාණිජකරණයට පෙර අපගේ තාක්ෂණය අවදානමෙන් ඉවත් කරනු ඇත."
මූලාශ්රය: 3dnews.ru