අභ්‍යවකාශය සඳහා වන තරඟය දියත් කිරීමේ වාහන අදියර නැවත ලබා ගැනීමේ තරඟයක් බවට පත්වෙමින් තිබේ. පසුගිය අගෝස්තු මාසයේදී Rocket Lab මෙම ක්ෂේත්‍රයේ පුරෝගාමීන් වන SpaceX සහ Blue Origin සමඟ එක් විය. ආරම්භකයකු එන්ජින්වල පළමු අදියර ගොඩබෑමට පෙර ආපසු පැමිණීමේ පද්ධතිය සංකීර්ණ නොකරනු ඇත. ඒ වෙනුවට, ඉලෙක්ට්‍රෝන රොකට්ටුවේ පළමු අදියර එක්කෝ ගුවනින් ලබා ගැනීමට සැලසුම් කර ඇත , නැතහොත් එය සාගරයට පහත් කරන්න. අවස්ථා දෙකේදීම පැරෂුටයක් භාවිතා කරනු ලැබේ.
මාසයකට පමණ පෙර අද, නවසීලන්තයේ විවෘත සාගරයට ඉහලින් පිහිටි රොකට් විද්‍යාගාරය, දැඩි නිරෝධායනය හඳුන්වා දීමටත් පෙර, හෙලිකොප්ටරයක් භාවිතයෙන් ඉලෙක්ට්‍රෝන දියත් කිරීමේ වාහනයේ පළමු අදියරේ මූලාකෘතියක් ලබා ගැනීමේ පරීක්ෂණයකින් සමත් විය.
සැලැස්මට අනුව, කක්ෂයට ගෙවීමෙන් පසු, ඉලෙක්ට්‍රෝන පළමු අදියර නැවත වායුගෝලයට ඇතුළු වන අතර තිරිංග සඳහා පැරෂුටයක් යොදවනු ඇත. මෙමඟින් එය මෘදු ලෙස සාගරයට ගොඩබෑමට හැකි වනු ඇත, පසුව එය සමාගමේ සේවාවන්ට හසු වනු ඇත, නැතහොත් ගුවනේ සිටියදී පිකප් පද්ධතියක් සහිත හෙලිකොප්ටරයකින් බැස යන පළමු අදියර අල්ලා ගැනීමට හැකි වේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, යම් හේතුවක් නිසා හෙලිකොප්ටරය ලබා ගැනීම සිදු නොවන්නේ නම්, ජලයට දියත් කිරීම උපස්ථ විකල්පයක් ලෙස පෙනේ.
ඉලෙක්ට්‍රෝන පළමු අදියරේ මූලාකෘතියේ මැද ගුවනේ පිකප් පරීක්ෂා කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී සමාගම හෙලිකොප්ටර් දෙකක් භාවිතා කළේය. එකක් ආකෘතිය අතහැර දැමූ අතර, දෙවැන්න, වේදිකා පැරෂුටය විවෘත කිරීමෙන් පසු, විශේෂයෙන් නිර්මාණය කරන ලද කොක්කක් සහිත ආකෘතියක් ලබා ගත්තේය. පිකප් එක කිලෝමීටර් එකහමාරක් පමණ උන්නතාංශයක සිදු කරන ලදී. පළපුරුදු ගුවන් නියමුවෙකු සඳහා, පෙනෙන විදිහට, උපාමාරුව විශේෂයෙන් දුෂ්කර නොවේ.
මීළඟ අදියරේදී මෙම වසර අගදී බලාපොරොත්තු වන පළමු අදියර සාගරයට මෘදු ගොඩබෑම පරීක්ෂා කිරීම ඇතුළත් වේ. අදියර ජලයෙන් ඉවත් කළ පසු, එය නවසීලන්තයේ සමාගමේ එකලස් කිරීමේ කම්හල වෙත යවනු ලබන්නේ හානියේ තරම සහ ජලයට දියත් කිරීමෙන් පසු නැවත භාවිතා කිරීමේ හැකියාව තක්සේරු කිරීම සඳහා ය.
මූලාශ්රය: 3dnews.ru