ශුන්‍ය විෂ විමෝචනය සහිත මෝටර් රථ භාවිතයට සම්පූර්ණ සංක්‍රාන්තියක් සැකයක් නැත, නමුත් යම් අවිනිශ්චිත අනාගතයක් ගැන කතා කිරීම එක් දෙයක් වන අතර තවත් දෙයක් නිශ්චිත නගරයක් අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් සහිත වාහන අතුරුදහන් වූ නිශ්චිත වේලාව නම් කරන විට. එහි වීදි. මෙම නගරවලින් එකක් වූයේ නෙදර්ලන්තයේ අගනුවර වන ඇම්ස්ටර්ඩෑම් ය.
මෑතකදී, ඇම්ස්ටර්ඩෑම් බලධාරීන් නිවේදනය කළේ 2030 සිට ඩීසල් ඉන්ධන සහ පෙට්රල් වලින් ක්‍රියාත්මක වන එන්ජින් සහිත මෝටර් රථ නගරය තුළ ගමන් කිරීම තහනම් කරන බවයි. 2005 ට පෙර නිෂ්පාදනය කරන ලද ඩීසල් මෝටර් රථ සඳහා නගර වීදිවලට ප්‍රවේශය වසා දමන විට ලබන වසරේ පළමු අදියර ක්‍රියාත්මක කිරීමට නියමිත අතර අදියර වශයෙන් ඉලක්කය කරා ගමන් කිරීමට මෙට්‍රොපොලිස් අදහස් කරයි.
දෙවන අදියරට 2022 සිට අගනුවර මධ්‍යයේ බස් රථ දූෂණය කිරීම තහනම් කිරීම ඇතුළත් වන අතර තවත් වසර තුනකින් ඇම්ස්ටර්ඩෑම් හි අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමක් සහිත මෝපෙඩ් හෝ විනෝද බෝට්ටුවක් පැදවීමට නොහැකි වනු ඇත.
ලන්දේසි අගනුවර බොහෝ පදිංචිකරුවන් සහ අමුත්තන් දැනටමත් නගරය වටා යාමට බයිසිකල් භාවිතා කරන බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. කෙසේ වෙතත්, ප්‍රාදේශීය සෞඛ්‍ය නිලධාරීන්ට අනුව, මාර්ගවල සහ ජල මාර්ගවල තවමත් අධික වාහන තදබදයක් පවතින අතර, ඒවායේ විමෝචනයෙන් වාතය දූෂණය වන අතර එමඟින් නගරවාසීන්ගේ ආයු කාලය සහ ගුණාත්මකභාවය අඩු වේ.
පෙට්රල් සහ ඩීසල් එන්ජින් සහිත මෝටර් රථ සඳහා විකල්පයක් ලෙස, 2030 සිට විදුලි කම්පන සහ හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන මගින් බල ගැන්වෙන මෝටර් රථ භාවිතා කිරීමට යෝජිතය. කෙසේ වෙතත්, මෙම වැඩසටහන ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා, විද්‍යුත් වාහන සඳහා ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන 23 කට අධික ප්‍රමාණයක් ස්ථාපනය කිරීම සඳහා පළාත් පාලන ආයතනවලට “ඉවත් වීමට” සිදුවනු ඇතැයි ස්වාධීන විශේෂඥයෝ පවසති. දැන් ඇම්ස්ටර්ඩෑම්හි මෝටර් රථ "චාජර්" සංඛ්යාව 000 ක් පමණ වේ. ඊට අමතරව, විදුලි මෝටර් රථ සහ අනෙකුත් පරිසර හිතකාමී වාහන ඔවුන්ගේ පෙට්රල් සහ ඩීසල් සගයන්ට වඩා මිල අධික වන අතර සමහර නිවැසියන්ට ඒවා දැරිය නොහැකි විය හැකිය.
මූලාශ්රය: 3dnews.ru