නගරය තුළ ධාවනය සඳහා විදුලි මෝටර් රථ සුදුසු බවට මතයක් ඇත, නමුත් ඒවා දුර ගමන් සඳහා එතරම් හොඳ නැත. ටෙස්ලා සුපර්චාර්ජර් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානවල පුළුල් ජාලයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි පහසුවෙන් දිගු චාරිකා සිදු කරන ටෙස්ලා විදුලි මෝටර් රථ හිමිකරුවන් විසින් මෙම මතය නැවත නැවතත් ප්‍රතික්ෂේප කර ඇත.
විදුලි මෝටර් රථ දිගු දුර ගමන් සඳහා යෝග්‍ය බවට තවත් සාක්ෂියක් වන්නේ Model 3 හිමිකරු Bjørn Nyland විසින් පිහිටුවන ලද නව වාර්තාවකි. ජර්මනියේ මාර්ග දිගේ රිය පැදවූ ඔහු පැය 24 ක් තුළ කිලෝමීටර් 2781 ක් ආවරණය කිරීමට සමත් වූ අතර එය නව වාර්තාගත ජයග්‍රහණයකි. ශක්තිය නැවත පිරවීම සඳහා, Björn විසින් IONITY ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන භාවිතා කරන ලද අතර, එය Superchargers හා සසඳන විට වඩා වේගයෙන් බැටරිය ආරෝපණය කරයි. මීට පෙර කිලෝමීටර් 2644 ක වාර්තාගත ජයග්‍රහණයක් වාර්තා කළේ ජර්මනියේ හෝස්ට් ලුනින්ග් විසින් පසුගිය වසරේ පිහිටුවන ලදී.
රිය පැදවීමේදී සියලුම මාර්ග නීති රීති පිළිපදින බව නව වාර්තාකරු අවධාරණය කළේය. බොහෝ විට ඔහු ජර්මානු ඔටෝබාන් ඔස්සේ පැයට කිලෝමීටර 170 ක වේගයෙන් ගමන් කළේය. මෝටර් රථය නැවතුම් අතර වේගයෙන් ධාවනය වූ නිසා සාමාන්‍ය වේගය පැයට කිලෝමීටර 115 කි. ඔහුගේ මැරතන් තරගය සඳහා, Niland අධික වේගය කෙරෙහි අවධානය යොමු කර බැටරි 50% ක් පමණ ආරෝපණය කළේය, මන්ද බොහෝ මධ්‍යස්ථානවල සැලකිය යුතු බලශක්ති ප්‍රමාණයක් පවතින විට වඩා සෙමින් බැටරිය ආරෝපණය කරයි. පැය 24කදී, මෝටර් රථයට 850 kWh ට වඩා වැඩි ශක්තියක් අවශ්‍ය වූ අතර, එය ආසන්න වශයෙන් Tesla Model 10 බැටරියක සම්පූර්ණ බැටරි 3කට සමාන වේ.
මූලාශ්රය: 3dnews.ru