V roku 1502 sa sultán Bájazid II rozhodol postaviť most cez Zlatý roh, aby spojil Istanbul s vedľajším mestom Galata. Medzi odpoveďami od popredných inžinierov tej doby sa projekt slávneho talianskeho umelca a vedca Leonarda da Vinciho vyznačoval mimoriadnou originalitou. Tradičné mosty tej doby pozostávali z výrazne zakriveného oblúka s piliermi. Pre most nad zálivom by bolo potrebných minimálne 10 opôr, ale Leonardo načrtnul projekt mosta s dĺžkou 280 metrov bez jediného piliera. Projekt talianskeho vedca nebol prijatý. Tento zázrak sveta nevidíme. Ale fungoval by tento projekt? Na to poskytli odpoveď inžinieri MIT, ktorí na základe Leonardo sketch. maketu mosta v mierke 1:500 a testovali ju na celý rad možných zaťažení.
V skutočnosti by most pozostával z tisícov tesaných kameňov. Iný vhodný materiál v tej dobe neexistoval (vedci sa pokúsili čo najviac priblížiť technológiam výstavby mostov v tom čase a dostupným materiálom). Na výrobu makety mosta moderní odborníci využili 3D tlačiareň a rozdelili model na 126 blokov určeného tvaru. Kamene sa postupne kládli na stavebné lešenie. Po inštalácii kľúčového kameňa vo vrchole mosta bolo lešenie odstránené. Most zostal stáť a určite by vydržal stáročia. Taliansky vedec renesančnej doby zvážil všetko: od seizmickej nestability regiónu po bočné zaťaženia mosta.
Zvolený Leonardo tvar zplošteného oblúka umožnil zabezpečiť plavbu po zálive aj plachetným lodiam s zdvihnutými stožiarami a konštrukcia rozširujúca sa k základu zabezpečila stabilitu voči bočným zaťaženiam a, ako ukázali experimenty s proporčným modelom, seizmickú odolnosť. Pohyblivé platformy v základe oblúka sa mohli pohybovať v značných rozsahoch bez zrútenia celej konštrukcie. Gravitácia a žiadne upevnenie pomocou malty alebo upevňovacích prvkov — Leonardo vedel, čo navrhuje.
Zdroj: 3dnews.ru
