Odvetvoví analytici viac ako raz vyjadrili myšlienku odčlenenia podnikania General Motors s elektrickými vozidlami do samostatnej spoločnosti. Táto myšlienka ich prenasleduje, pretože podiely „čistokrvných“ výrobcov elektrických vozidiel od začiatku roka vzrástli o 250 % a kapitalizácia GM pri súčasnej štruktúre naopak nie je taká veľká.
Špecialisti Morgan Stanley medzi podporovateľmi tejto myšlienky. Podľa ich odhadov by biznis elektromobilov GM mohol dosiahnuť kapitalizáciu 100 miliárd dolárov, čo je približne dvojnásobok súčasnej kapitalizácie americkej automobilky. Analytici vychádzajú z predpovede, že do roku 2040 bude až 80 % vozidiel GM elektrických. Na dosiahnutie tohto cieľa bude musieť spoločnosť každoročne zvyšovať výrobu elektrických vozidiel minimálne o 25 %.
Odborníci GM a Deutsche Bank tiež podporujú myšlienku „zrýchlenej elektrifikácie“. Podľa ich prognóz spoločnosť do roku 2025 predá 500-tisíc elektrických vozidiel ročne. Na dosiahnutie tejto úrovne bude musieť GM v zostávajúcom čase zvýšiť predaj elektrických vozidiel o 50 % ročne. Analytici sa domnievajú, že ako nezávislá spoločnosť by hlavná činnosť GM mohla získať kapitalizáciu medzi 15 a 95 miliardami USD.
Ak zoberieme stred tohto rozpätia ako hodnotu kapitalizácie obchodu s elektromobilmi GM (50 miliárd dolárov), stále bude osemkrát lacnejší ako Tesla. Teraz akcie druhej menovanej spoločnosti dosiahli takú výšku, že každý elektromobil vyrobený touto značkou nesie podiel na kapitalizácii zodpovedajúci 1 miliónu dolárov. V prípade vyspelého GM toto číslo nepresahuje 10 000 dolárov za auto. Od začiatku roka vzrástli ceny akcií Tesly o 800 %, takže myšlienka poslať elektromobily GM, aby sa „samo plavili“, láka mnohých akciových analytikov.
Zdroj:
Zdroj: 3dnews.ru