Len čo sa obchod medzi Nikolou a General Motors stal známym, akcie prvej spoločnosti zdraželi o 37 %. Bolo zrejmé, že „štart elektrického vozidla“ získa výrobného partnera a dodávateľa hnacej sústavy v GM. Jeden z inštitucionálnych investorov následne Nikolu obvinil z falšovania údajov.
Tá podľa predstaviteľov spoločnosti Hindenburg Research, ktorá vlastní malý podiel v Nikole, dlhodobo zavádza investorov a partnerov, zámerne prikrášľuje skutočný stav vecí. Nikola plánuje spustiť výrobu elektrického pickupu Badger v spolupráci s General Motors do konca roka 2022 a divízie Bosch a Iveco v Európe jej pomôžu vyrábať ťahače na diaľkovú dopravu s elektrickým pohonom.
Hindenburg sa o to dokonca pokúsil vyhlásenia anonymného zástupcu spoločnosti Bosch na diskreditáciu Nikolu s cieľom spochybniť informácie o vzhľade prvých piatich prevádzkových príkladov ťahačov na diaľkovú dopravu vyrobených v Nemecku. Predstavitelia spoločnosti Bosch rýchlo oponovali, že výpovede zamestnanca boli nesprávne interpretované a vytrhnuté z kontextu, a odporučili kontaktovať priamo Nikolu kvôli ďalšiemu objasneniu.
Hindenburgova správa sa tiež snaží presvedčiť investorov, že manažment Nikoly prehnal množstvo objednávok od skorých potenciálnych zákazníkov. Zástupcovia Nikoly už prisľúbili, že na všetky obvinenia odpovedia podrobnými dôkazmi, GM sa po tomto škandále nechystá odmietnuť spoluprácu s Nikolou, no jej vlastným akciám sa podarilo zlacniť o 4,7 %. Utrpela aj európska spoločnosť CNH Industrial NV, ktorá vlastní 6,7 % akcií Nikoly, ktorej cenné papiere zlacneli o 3,2 %. O jedenásť percent klesla aj cena akcií Nikoly, no zástupcovia druhej menovanej vyčítali Hindenburg Research zámer profitovať z manipulácií s akciami, ktoré v dôsledku škandálu klesli na cene.
Zdroj:
Zdroj: 3dnews.ru