Európska vesmírna agentúra ESA že konštrukčné platformy pre počítačom podporovaný dizajn satelitov sú vynikajúce na navrhovanie superjácht. Pomocou platformy ESA Concurrent Design Facility námorní dizajnéri navrhli a pomohli postaviť najväčšiu hliníkovú plachetnicu na svete, 81m Sea Eagle II.
Sea Eagle II bol vyrobený v lodenici Royal Huisman vo Vollenhove v Holandsku. V závode výrobcu neďaleko Amsterdamu bola jachta vybavená sťažňom na báze kompozitného uhlíkového materiálu. Ešte v tomto roku bude plavidlo testované na mori a odovzdané zákazníkovi. Bude to siedma najväčšia jachta na svete a prvá, ktorá bude navrhnutá pomocou inžinierskych nápadov kozmického veku.
Platformu ESA Concurrent Design Facility (CDF) vo veľkej miere využíva Európska vesmírna agentúra na navrhovanie vesmírnych satelitov. Tento softvérový nástroj umožňuje vykonávať paralelné procesy navrhovania v rôznych fázach a rôznymi tímami súčasne. Tým sa eliminujú problémy a nepríjemnosti tradičného inžinierskeho prístupu, keď sa projekt vytvára v niekoľkých fázach, pričom výsledky každej z nich sa prenášajú pozdĺž reťazca. Rýchlosť práce sa mnohonásobne zvyšuje a čas sú peniaze.
Spoločné prostredie a model dizajnu pre všetkých účastníkov procesu umožňuje posúdiť realizovateľnosť projektu a potrebu vykonať zmeny hneď, ako jeden z vývojárov vykoná zmeny v projekte. Pohodlie nástroja ocenila nielen ESA, ale aj európske podniky. Dnes má platforma ESA Concurrent Design Facility viac ako 50 vývojových centier v Európe, hoci väčšina z nich stále pracuje pre Európsku vesmírnu agentúru. A 10 dizajnérskych centier pôsobí mimo vesmírneho priemyslu.
Špecialisti ESA vyškolili dizajnérov z lodenice Royal Huisman vo Vollenhove na prácu s platformou CDF. Prvý projekt na tejto platforme na vývoj superjachty Sea Eagle II ukázal svoju hodnotu. Staviteľ lodí teraz používa paralelný dizajn pre všetky svoje nové projekty, ako aj projekty súvisiace s prestavbou a údržbou starších lodí.
Zdroj: 3dnews.ru