Po štyroch rokoch vo funkcii generálneho riaditeľa BMW má Harald Krueger v úmysle odstúpiť bez toho, aby požiadal o predĺženie zmluvy so spoločnosťou, ktorá vyprší v apríli 2020. Otázkou nástupcu 53-ročného Kruegera sa bude predstavenstvo zaoberať na svojom najbližšom zasadnutí, ktoré je naplánované na 18. júla.
V posledných rokoch čelila mníchovská spoločnosť vážnemu tlaku ovplyvňujúcemu automobilový priemysel. V prvom rade stojí za zmienku vysoké náklady na vývoj automobilov, ktoré spĺňajú prísne emisné normy v Európe a Číne. Okrem toho spoločnosť intenzívne investuje do vývoja autonómnych vozidiel a snaží sa konkurovať ostatným účastníkom v segmente, ako sú Waymo a Uber.
V roku 2013 bol uvedený na trh elektromobil BMW i3, ktorý sa stal jedným z prvých na trhu. Ďalší vývoj smeru však nebol príliš rýchly, keďže sa spoločnosť rozhodla sústrediť na výrobu hybridných automobilov, ktoré kombinujú spaľovací motor a elektráreň. V tom čase aktívne akcie Tesly umožnili americkej spoločnosti obsadiť jednu z vedúcich pozícií v predaji prémiových elektrických automobilov.
Podľa Ferdinanda Dudenhoeffera, riaditeľa Centra pre automobilový výskum na Univerzite Duisburg-Essen, bol Kruger, ktorý sa stal šéfom BMW v roku 2015, „príliš opatrný“. Dudenhoeffer tiež poznamenal, že spoločnosť nedokázala využiť svoju existujúcu výhodu na uvedenie novej generácie elektrických vozidiel na trh.
Zdroj: 3dnews.ru