Štatistiky Tesly zverejnené na konci prvého štvrťroka dali mnohým investorom dôveru, že dopyt po elektrických vozidlách spomalil svoj rast a bez predchádzajúceho tempa predaja tohto typu produktov spoločnosť nemá veľa šancí vrátiť sa k hraniciam rentability. na realizáciu všetkých budúcich ambicióznych projektov áno a len sa držať nad vodou. Sám Elon Musk navyše opakovane zdôraznil, že schopnosť Tesly zabezpečiť si kapitál potrebný na ďalší rozvoj závisí od úspechu sériovo vyrábaného elektromobilu Model 3.
Medzi odborníkmi na burzy sa však nájdu aj takí, ktorí za hlavný problém Tesly nepovažujú obmedzený dopyt po elektromobiloch. Alexander Potter, analytik Piper Jaffray so skeptíkmi, ktorí považujú klesajúci dopyt po elektrických vozidlách za hlavnú prekážku pokračujúceho obchodného rastu Tesly. V skutočnosti, ako tvrdí, sedan Model 3 často vyhľadávajú kupujúci, ktorí, ak by neboli na trhu, by sa obmedzili na nákup cenovo dostupnejšieho vozidla. Viac ako polovica kupujúcich Tesly Model 3 sa presunula z nižších cenových výklenkov do prémiového segmentu práve vďaka unikátnej kombinácii kvalít tohto elektromobilu.
Podľa Piper Jaffray Tesla do konca roka vyrobí a odošle zákazníkom približne 289-tisíc elektrických vozidiel Model 3. A napriek tomu má Tesla podľa odborníka problémy súvisiace s predajom produktov. Po prvé, tvrdí, že každý rok sa viac ako tri a pol tisíc potenciálnych kupcov drahšieho Modelu S a Modelu X rozhodne pre cenovo dostupnejší Model 3, a to len v Spojených štátoch. Vnútorný kanibalizmus vedie k nižším ziskovým maržiam, pretože Tesla zarába oveľa viac na starších modeloch ako na Modeli 3.
Po druhé, kým Tesla nezačne prevádzkovať podnik v Číne, spoločnosť nebude schopná dosiahnuť výrazný úspech na miestnom trhu, pretože ceny konkurenčných miestne montovaných elektrických vozidiel sú atraktívnejšie. Spoločnosť v Šanghaji začne dodávať lokálne montované elektrické vozidlá na čínsky trh o šesť alebo deväť mesiacov a ceny už boli oznámené – autá budú o 13 % lacnejšie ako dovážané.
Analytici Wedbush však príliš neveria v schopnosť Tesly zvýšiť objem dodávok elektromobilov do konca aktuálneho štvrťroka na 90-tisíc kusov, čo investori, ktorí boli sklamaní z tempa rozširovania výroby v predchádzajúcom štvrťroku štvrťroku očakávajú od spoločnosti. Aby sa Tesla vrátila k ziskovosti, bude musieť v nadchádzajúcich štvrťrokoch vážne zvýšiť produkciu elektrických vozidiel.
Zdroj: 3dnews.ru