Hyundai Motor investuje do množstva spoločností, aby zaviedol nové technológie na výrobu a skladovanie vodíka.
Hyundai aktívne vyvíja technológie pre vozidlá poháňané vodíkovými palivovými článkami. Jediným produktom, ktorý takéto jednotky vyrábajú, je obyčajná voda.
V roku 2013 sa Hyundai stal prvým elektromobilom na svete s palivovými článkami: ix35 Fuel Cell alebo Tucson Fuel Cell. Druhá generácia vodíkového auta NEXO má dojazd viac ako 600 km.
Uvádza sa teda, že v rámci svojej stratégie rozvoja vodíkovej dopravy bude Hyundai investovať do Impact Coatings, H2Pro a GRZ Technologies. Impact Coatings je dodávateľom PVD povlakov pre palivové články. Keramické povlaky švédskej spoločnosti poskytujú cenovo výhodné alternatívy k drahým kovom používaným pri výrobe palivových článkov.
Izraelský startup H2Pro zase vyvinul efektívnu, cenovo dostupnú a bezpečnú technológiu delenia vody E-TAC. Hyundaiu to umožní znížiť náklady na výrobu vodíka.
Napokon, GRZ Technologies zo Švajčiarska sa špecializuje na ukladanie energie vo forme vodíka. Jeho systém umožňuje bezpečnejšie skladovanie vodíka pri nižších tlakoch a vyšších hustotách.
Očakáva sa, že riešenia ponúkané týmito spoločnosťami pomôžu Hyundai pri rozvoji vodíkovej infraštruktúry a popularizácii dopravy palivových článkov.
Zdroj: 3dnews.ru