Číňania vyvinuli výkonové kondenzátory, ktoré by mohli zmeniť myšlienku elektrických vozidiel

Na Západe takmer neznáma čínska spoločnosť Toomen New Energy zo Šen-čenu dokázala vyvinúť technológiu na výrobu výkonových kondenzátorov, ktoré by sa mohli stať kompromisom medzi superkondenzátormi a lítium-iónovými batériami. Vývoj sa ukázal byť nečakane jedinečným aj pre sofistikovaných európskych inžinierov a vedcov.

Číňania vyvinuli výkonové kondenzátory, ktoré by mohli zmeniť myšlienku elektrických vozidiel

V Európe, partner Toomen New Energy sa stal malým belgickým startupom Kurt.Energy. Šéf startupu Eric Verhulst objavil malý stánok Toomen New Energy na výstave Hannover Messe v Nemecku už v roku 2018, keď sa zaoberal perspektívnymi batériovými technológiami pre elektrárne na elektrické vozidlá. Testované výkonové kondenzátory Toomen prekonali všetky inžinierove najdivokejšie sny. V tom čase boli ich vlastnosti 20-krát väčšie ako vlastnosti podobných produktov Maxwell. Bolo sa čím čudovať!

Číňania vyvinuli výkonové kondenzátory, ktoré by mohli zmeniť myšlienku elektrických vozidiel

Štrukturálne sú výkonové kondenzátory Toomen prvkom ukladania elektrického náboja bez chemickej reakcie, ako sa to zhruba deje v superkondenzátore. Jedna elektróda s "aktívnym uhlím" je vyrobená z grafénu a druhá "je založená na lítiovej zlúčenine, ale v porovnaní s lítium-iónovými batériami nie je aktívne lítium."

Číňania vyvinuli výkonové kondenzátory, ktoré by mohli zmeniť myšlienku elektrických vozidiel

Pri výrobe sú takéto zdroje akumulácie energie drahšie ako klasické lítium-iónové, no v prepočte na dolár za kilowatt na cyklus (nabitie) sú lacnejšie. Vďaka vysokému výstupnému výkonu je možné výkonové kondenzátory použiť aj v hybridných elektrárňach automobilov ako vyrovnávacie riešenie, ktoré šetrí palivo a nabíja sa veľmi rýchlo - v priebehu niekoľkých minút.

Výkonové kondenzátory Toomen neobsahujú elektrolyt. Namiesto toho prvky obsahujú nejaké plnivo na prenos náboja. Tento dizajn nepredstavuje hrozbu pre životné prostredie, ak sa plášť roztrhne a je nehorľavý.

Číňania vyvinuli výkonové kondenzátory, ktoré by mohli zmeniť myšlienku elektrických vozidiel

Toomen v súčasnosti vyrába dva typy výkonových kondenzátorov. Jeden z nich je zameraný na najvyššiu hustotu uloženej energie a druhý poskytuje maximálny výkon. Články Toomen s vysokou hustotou v súčasnosti ponúkajú hustotu energie v rozsahu 200 – 260 Wh/kg s hustotou výkonu v rozsahu 300 – 500 W/kg. Prvky vysokého výkonu predstavujú vzorky s hustotou energie 80–100 Wh/kg s hustotou výkonu okolo 1500 W/kg a vrcholom až 5000 W/kg.

Na porovnanie, súčasné superkondenzátory DuraBlue od Maxwell ponúkajú oveľa nižšie hustoty energie 8–10 Wh/kg, ale veľmi vysoké hustoty výkonu okolo 12 000–14 000 W/kg. Na druhej strane dobrá lítium-iónová batéria ponúka hustotu akumulácie energie 150 – 250 Wh/kg a hustotu výkonu v oblasti 250 – 350 Wh/kg. Je ľahké vidieť, že výkonové kondenzátory Toomen poskytujú najvyššiu hustotu ukladania energie pri strednej hustote výkonu pre superkondenzátory a najvyššiu hustotu výkonu na hranici hustoty ukladania energie v lítium-iónových batériách.

Číňania vyvinuli výkonové kondenzátory, ktoré by mohli zmeniť myšlienku elektrických vozidiel

Okrem toho môžu výkonové kondenzátory Toomen pracovať pri teplotách od -50ºC do 45ºC bez ochrany proti vykurovaniu alebo chladeniu. Pre autobatérie je to dôležitá výhoda, pretože nevyžadujú žiadnu tepelnú ochranu ani riadiacu elektroniku, čo znamená, že ešte ušetria náklady a hmotnosť napájacieho subsystému.



Zdroj: 3dnews.ru

Pridať komentár