Startupová spoločnosť Canoo plánuje predávať elektromobily len formou predplatného

EVelozcity, ktoré bolo založené koncom roka 2017 tromi bývalými manažérmi BMW (a bývalými zamestnancami Faraday Future), má nový názov a nový obchodný plán. Spoločnosť sa teraz bude volať Canoo a plánuje predávať svoje elektrické vozidlá iba prostredníctvom modelu predplatného. Názov bol vybraný na počesť kanoe, jednoduchého a spoľahlivého dopravného prostriedku používaného po tisíce rokov po celom svete. Autá budú spočiatku obsahovať ovládanie vodiča, ale cieľom je vybaviť ich dostatkom technológií a senzorov, aby sa nakoniec stali autonómnymi.

Prvý stroj od Canoo by sa mal objaviť v roku 2021, pričom pôjde o riešenie s minimalistickým dizajnom a maximálnym vnútorným priestorom. Zatiaľ čo Canoo predviedla iba hrubý pohľad na auto, spoločnosť uviedla, že ponúkne kapacitu SUV v bežnom kompaktnom formáte. Projekt vyzerá ako kríženec medzi vzkrieseným VW Busom od Volkswagenu a autonómnymi nízkorýchlostnými modulmi, ktoré sú prítomné v malých mestách a na niektorých verejných komunikáciách:

Startupová spoločnosť Canoo plánuje predávať elektromobily len formou predplatného

Canoo plánuje postaviť ďalšie tri vozidlá na jednej platforme s batériou a elektrickým pohonom. Predviedla drsný vonkajší dizajn, ktorý tvarom viac pripomína tradičné autá a je určený na prímestskú mobilitu. Canoo tiež plánuje vyrobiť špeciálne vozidlo pre taxíky a ďalšie pre donáškové služby. Spoločnosť predtým uviedla, že má v úmysle vyrábať autá, ktoré sa budú predávať za 35-50 tisíc dolárov.

Startupová spoločnosť Canoo plánuje predávať elektromobily len formou predplatného

Canoo zatiaľ nezdieľa konkrétne cenové plány pre svoje autá, ale generálny riaditeľ Stefan Krause pre The Verge povedal, že predplatné bude vysoko flexibilné. Môžu byť vydávané na mesiac alebo na 10 rokov: zákazníci si budú môcť auto otestovať a rozhodnúť sa, či im vyhovuje, a ak nie, jednoducho vrátiť auto výrobcovi.

Canoo so sídlom v Los Angeles plánuje predávať svoje autá (alebo skôr predplatné) v USA aj Číne. Spoločnosť má už okolo 350 zamestnancov. Bolo hlásené, že Magna môže prevziať výrobu, ale spoločnosť stále rokuje s niekoľkými výrobcami v USA a Číne.




Zdroj: 3dnews.ru

Pridať komentár