Spoločnosť Nissan Motor vo štvrtok oznámila, že sa bude pri svojej technológii samoriadenia spoliehať na radarové senzory a kamery namiesto lidarových alebo svetelných senzorov z dôvodu ich vysokých nákladov a obmedzených schopností.
Japonská automobilka predstavila aktualizovanú technológiu autonómneho riadenia mesiac po tom, čo generálny riaditeľ Tesly Elon Musk označil lidar za „márne úsilie“. technológie pre jej vysokú cenu a zbytočnosť.
„V súčasnosti nemá lidar schopnosť prekonať potenciál najnovších radarových a kamerových technológií,“ povedal novinárom na brífingu v centrále Nissanu Tetsuya Iijima, generálny riaditeľ pokročilých technológií automatizovaného riadenia. Upozornil na existujúcu nerovnováhu medzi nákladmi a schopnosťami lidarov.
V súčasnosti sú náklady na lidary, ktoré sa vyrábajú v obmedzenom množstve, o niečo nižšie ako 10 000 dolárov.Technológia sa zároveň vyvíja. Vývojári lidaru, ktorí pôvodne používali objemné otočné zariadenia umiestnené na streche automobilov, prešli na kompaktnejší tvar. A teraz môžu byť lidary umiestnené na iných častiach karosérie.
Očakáva sa, že pri hromadnej výrobe budú nakoniec stáť okolo 200 dolárov.
V súčasnosti používajú lidary pri vývoji systémov autonómneho riadenia spoločnosti ako General Motors, Ford Motor a Waymo.
Podľa údajov agentúry Reuters z marca tohto roku vyčlenili firemní a súkromní investori za posledné tri roky viac ako 50 miliardu dolárov na vývoj lidaru približne 1 startupmi.
Zdroj: 3dnews.ru