Apple je jednou z tých IT spoločností, ktoré veľmi zriedkavo pripúšťajú nesprávne rozhodnutia a ešte menej často sa obrátia na opačný smer. To , ktorý cupertinský tím uviedol do prevádzky v roku 2016, nemožno nazvať inžinierskym a nieto komerčným neúspechom, no faktom je, že nie každý pestovateľ maku, najmä z radov profesionálov, prijal zmeny s nadšením. Modely „retina“ z rokov 2013–2015 sa právom nazývajú najúspešnejšou sériou MacBook Pro. Vyhnali veľa používateľov preč od Windowsu a prešli na Mac, ale potom od nich Apple požadoval, aby obetovali príliš veľa známych zariadení, aby získali prístup k hardvéru novej generácie. Navyše, MacBook Pro má stále problém s motýľovými klávesmi, ktorý nebol úplne vyriešený už tri roky. Ale časy už nie sú také, aké bývali. Kedysi sa win-win bingo s kvalitnou klávesnicou, pohodlným touchpadom a kalibrovanou maticou obrazovky našiel iba v počítačoch Mac, ale teraz sa u konkurentov dajú nájsť aspoň dva body z troch.
Našťastie Apple konečne priznal, že nie všetky princípy vlastné notebookom z roku 2016 sa oplatí bojovať. Klávesnica sa jednoznačne dočkala zmeny a ultratenké šasi príliš nerobí chladenie, keď osem jadier CPU je štandardom v high-end notebooku. Napokon je tu veľký dopyt po väčšom formáte obrazovky ako 15,4 palca. Konštruktéri nového MacBooku Pro vzali všetky tieto okolnosti do úvahy a navyše prudko zvýšili potenciálny výkon stroja, pričom zostali v rovnakej cenovej kategórii. Pripravili sme pre vás komplexnú recenziu nového produktu s dôrazom na úlohy, pre ktoré bol vytvorený – profesionálny softvér na spracovanie vizuálneho obsahu.
Technické vlastnosti, rozsah dodávky, ceny
MacBook Pro 16 palcov (takto webová stránka výrobcu v ruskom jazyku píše názov počítača) bol výsledkom obojsmernej inovácie. Na jednej strane spoločnosť Apple urobila dlho očakávané zmeny v dizajne a mechanike mnohých komponentov pracovnej stanice, o ktorých si čoskoro povieme podrobne. Na druhej strane nastal čas na každoročnú zmenu kremíkovej základne, pri ktorej sa cupertinský tím zameral na jeden hlavný komponent – GPU. AMD, výhradný dodávateľ grafických procesorov pre počítače Mac, uviedol na trh 7-nanometrové čipy Navi a Apple sa ponáhľal s nárokom na práva na nákup plne funkčných čipov Navi 14.
O tom, čo všetko toto GPU dokáže, sme podrobne písali v našej recenzii desktopových akcelerátorov , no skrátka Navi 14 na diskrétnej doske je približným ekvivalentom obľúbeného Radeonu RX 580. Pokiaľ ide o komponenty notebooku, oplatí sa dať si veľkú rezervu na nižšie takty, no už z tohto porovnania je jasné, čo AMD dosiahlo uvoľňovanie kryštálov na progresívnom štandarde 7 nm a, samozrejme, pomocou inovatívnej architektúry RDNA. Okrem toho je 16-palcový MacBook Pro momentálne jediným notebookom, ktorý pod značkou Radeon Pro 14M dostáva verziu Navi 1536 s kompletnou sadou aktívnych výpočtových jednotiek (5500 shader ALU). V porovnaní s Radeon Pro 560X (celkom 1024 shader ALU) - základná grafická karta predchádzajúcej generácie 15-palcového MacBooku Pro - existuje obrovský upgrade diskrétnej grafiky, a to aj bez zohľadnenia rozdielov v taktovacích frekvenciách a výhodách. logiky RDNA v špecifickom výkone. Radeon Pro 5500M vyniká aj na pozadí Radeon Pro Vega 20 (1280 shader ALU), ktorý Apple používal v starších konfiguráciách. Okrem toho môže byť nový GPU na želanie kupujúceho vybavený ôsmimi gigabajtmi lokálnej pamäte GDDR6 namiesto štandardných štyroch – a získate tak mobilný Mac s najvýkonnejším grafickým subsystémom, že celková rezerva energie spolu s CPU je možné zostaviť - asi 100 W. Prečo je to tak a čo nám bráni vybaviť MacBook Pro analógom Radeonu RX 5600M alebo dokonca RX 5700M, zistíme o niečo neskôr.
| Производитель | jablko |
|---|---|
| Model | 16-palcový MacBook Pro (koniec roka 2019) |
| zobraziť | 16", 3072 × 1920 (60 Hz), IPS |
| CPU | Intel Core i7-9750H (6/12 jadier/vlákna, 2,6–4,5 GHz); Intel Core i9-9980H (8/16 jadier/vlákna, 2,3–4,8 GHz); Intel Core i9-9980HK (8/16 jadier/vlákna, 2,4–5,0 GHz) |
| Operatívna pamäť | DDR4 SDRAM, 2666 MHz, 16–64 GB |
| GPU | AMD Radeon Pro 5300M (4 GB); AMD Radeon Pro 5500M (4 GB); AMD Radeon Pro 5500M (8 GB) |
| pohon | Apple SSD (PCIe 3.0 x4) 512 – 8 192 GB |
| I/O porty | 4 × USB 3.1 Gen 2 Type-C / Thunderbolt 3; 1x mini jack |
| Sieť | WiFi IEEE 802.11a/b/g/n/ac; bluetooth 5.0 |
| Kapacita batérie, Wh | 100 |
| Hmotnosť, kg | 2 |
| Celkové rozmery (D × V × H), mm | X x 358 246 162 |
| Maloobchodná cena (USA, bez dane), $ | 2 399 – 6 099 (apple.com) |
| Maloobchodná cena (Rusko), rub. | 199 990 – 501 478 (apple.ru) |
Ako ekonomickú verziu grafického jadra ponúka aktualizovaný MacBook Pro Radeon Pro 5300M – v skutočnosti veľmi dobrý kompromis medzi potenciálnym výkonom a cenou stroja. Čip Navi 14 je podľa špecifikácií low-endového modelu orezaný z plných 1536 až 1408 shader ALU a stráca len 50 MHz oportunistického taktu (jeho Boost Clock je 1205 namiesto 1300 MHz), ale je jeden háčik: neumožňuje rozšírenie množstva pamäte RAM zo 4 na 8 GB. Ale pre profesionálne aplikácie, na ktoré je MacBook Pro zameraný (rovnaké programy na úpravu videa), tento parameter znamená ešte viac ako pre hry. Na druhej strane kupujúci o nič nepríde, ak jeho pracovný postup nevytvára veľké zaťaženie GPU. Potom bude diskrétny čip väčšinu času odpočívať a integrovaná grafika Intel vykreslí aplikačné rozhranie.
Čo sa týka repertoáru centrálnych procesorových jednotiek dostupných pre 16-palcový MacBook Pro, Intelu sa ešte nepodarilo vytlačiť niekoľko stoviek megahertzov navyše z vlastnej vyspelej (a prezretej) 14 nm procesnej technológie, aby dostal čipy Core 10. balík notebooku. Apple vám stále dáva na výber iba medzi dvoma šesťjadrovými možnosťami CPU a vlajkovou loďou osemjadrových Core i9-9980HK. Výhodou nového produktu je, že prepracované šasi a chladič umožňujú algoritmom automatického pretaktovania dosiahnuť vyššiu rýchlosť hodín ako v najnovších 15-palcových notebookoch Apple.
Štandardná rýchlosť dvojkanálovej DDR4 RAM v MacBooku Pro je teraz 2667 MHz a jej objem dosahuje pôsobivých 64 GB. Ako úložisko sa používajú rovnaké SSD na ovládačoch Apple vlastnej konštrukcie; objem nie je menší ako 512 GB (konečne!) a voliteľne až 8 TB. A nakoniec, aby Apple poskytol zariadeniu výdrž batérie, ktorú používatelia počítačov Mac očakávali, nahradil 83,6 Wh batériu XNUMX-wattovou batériou. To už nie je možné, inak vás nepustia do lietadla.
Teraz, skôr ako začneme s vizuálnou kontrolou našej vzorky 16-palcového MacBooku Pro, je čas oznámiť najdôležitejšie čísla. Na rozdiel od našich obáv začínajú maloobchodné ceny novinky v internetovom obchode Apple na rovnakých 2 399 dolároch ako v predchádzajúcej generácii a o čo lepšia je základná konfigurácia! Ale s celým radom voliteľných upgradov, náklady na auto, samozrejme, raketovo rastú - až 6 099 dolárov alebo 501 478 rubľov. Špičkový MacBook Pro 16 palcov stojí takmer rovnako ako herný desktop , ktorý sme nedávno testovali, výberom Apple však kupujúci obetuje veľkú časť výkonu (najmä v súvislosti s GPU) kvôli prenosnosti, pohodliu a priestrannejšiemu úložisku.
Vzhľad a ergonómia
Väčšinou, keď sa do redakcie 3DNews dostane nový notebook a ešte k tomu nosič zásadných zmien v modelovej rade známeho výrobcu, môžete venovať veľa slov jeho zovňajšku. Ďalšia vec je Apple, bašta konzervativizmu. Tu je zvykom konať podľa trojročného až päťročného plánu a všetky prechodné vylepšenia sú skryté pod karosériou auta. Ani nevieme, čo povedať o všeobecnom dizajnovom koncepte 16-palcového MacBooku Pro, ktorý ešte nebol povedané na stránkach 3DNews v dávnej recenzii. . Ak sa na zariadenie pozriete zozadu a bez pravítka v rukách, jednoducho ho nerozoznáte od jeho bezprostredných predchodcov.
Pri pohľade spredu ale nie sú potrebné žiadne nástroje, pretože Apple zväčšil uhlopriečku matice obrazovky z 15,4 na celých 16 palcov a je to hneď poznať. Hoci v číslach sa plocha obrazovky zväčšila len o 7,9 %, pozorovateľ zvyknutý na 15,4-palcový štandard si rozdiel okamžite všimne. Na druhej strane sa v poslednej dobe objavilo pomerne veľa relatívne kompaktných notebookov so 17,3-palcovými panelmi a novinka Apple sa k nim subjektívne približuje. Celou pointou je samozrejme vydarený pomer strán 16:10. Obrazovky, ktoré sledujú kroky formátu 16:9 HD, majú nielen menšiu plochu s rovnakou uhlopriečkou, ale v notebookoch sú spravidla sprevádzané vysokými priehlbinami od spodného a horného okraja veka. A čo je najdôležitejšie, rozhranie väčšiny aplikácií stále využíva vertikály efektívnejšie ako horizontálne. Čo sa týka samotných rámov 16-palcového MacBooku Pro, tie predtým neboli neúmerne veľké. Apple dokonca musel zväčšiť rozmery notebooku z 34,93 × 24,07 na 35,79 × 24,59 cm. Ale pre majiteľov počítačov Mac, ktorí sa rozhodnú upgradovať zo starej 15-palcovej „sietnice“, to bude čistý úžitok a estetické potešenie - ten meria 35,9 × 24,7 cm.
O kvalite obrazu na 16-palcovej obrazovke MacBooku Pro si povieme samostatne v testovacej časti recenzie, no hneď by sme mali poďakovať Applu za vynikajúcu antireflexnú a oleofóbnu vrstvu. A predsa, hoci výrobca už dávno z názvu zariadení odstránil slovo Retina, máme pred sebou toto: aby sme zachovali rovnakú hustotu pixelov 220–226 ppi, plné rozlíšenie matice malo zvýšiť z 2880 × 1800 na 3072 × 1920. To je teda všetko Ešte to nie je 4K panel, ktorým nás iní výrobcovia rozmaznali, a text a grafika vyzerajú ostrejšie na hustejšej mriežke pixelov. Bohužiaľ, Apple sa musí zamerať na celočíselné škálovanie prvkov rozhrania a nemeniť tento pomer za chodu, aby vývojári programov s rastrovými grafickými prvkami nemali zbytočné bolesti hlavy.
Hrúbka notebooku tiež narástla: v číselnom rozmere výrazne - z 1,55 cm so zatvoreným vekom na 1,62 - ale nie veľmi v subjektívnom rozmere. V každom prípade je auto stále oveľa tenšie ako notoricky známa „Retina“ z rokov 2012–2015. Je ľahké si predstaviť, že teraz je vo vnútri puzdra určite miesto pre čítačku kariet. Ale opäť, bohužiaľ, sada káblových rozhraní neprešla najmenšou zmenou: majiteľ má len štyri porty Thuderbolt 3 kombinované s USB 3.1 Gen 2 (a mini-jack pre headset). Každý konektor zaručuje plnú priepustnosť 40 Gbps, ale ak sa spoliehate na toto rozhranie pre vysokorýchlostné pripojenie k externému úložisku a eGPU, potom stojí za to mať na pamäti, že štyrikrát 40 Gbps je nesprávna aritmetika vo svetle topológie mobilných zariadení Intel. systémy . Celý komunikačný kanál medzi čipsetom, ktorého klientom sú radiče Thuderbolt 3, a centrálnym procesorom je stále obmedzený šírkou pásma zbernice DMI 3.0. Tá je 3,93 GB/s, čo je takmer ekvivalent štyroch liniek PCI Express 3.0. Vítané sú však štyri externé monitory s rozlíšením 4K a 10-bitovými farebnými kanálmi. Okrem toho je nový MacBook Pro prvou a zatiaľ jedinou mobilnou pracovnou stanicou Apple, ktorá dokáže podporovať dva 6K Apple Pro Display XDR monitory naraz, ak by sa takáto potreba a príležitosť naskytla.
Ach áno, nezabúdajme, že jeden z konektorov Thderobolt 3 je potrebné vyhradiť na napájanie notebooku, takže voľne dostupné zostanú len tri, a to je ešte menej ako USB MacBooku Pro 2012–2015 (rozbočovače a adaptéry – stále najlepší priatelia moderného pestovateľa maku). Mimochodom, Apple zvýšil výkon priloženej nabíjačky z 87 na 96 W. Na štandardy moderných notebookov, najmä na hranie, to nie je až tak veľa, faktom však je, že vodiče a konektory Thunderbolt 100 jednoducho nie sú dimenzované na výkon nad 3 W. Posledná okolnosť spôsobuje priame obmedzenie nielen batérie rýchlosť nabíjania, ale aj na kombináciu CPU a GPU, ktorú Apple zvolil pre nový MacBook Pro. Bez ohľadu na to, aké čipy chcete vidieť na základnej doske notebooku Apple, majte toto číslo na pamäti a hneď bude jasné, čo Apple môže použiť a čo nie – bez ohľadu na to, aký dobrý je systém chladenia. Na druhej strane samotné rozhranie Thunderbolt 3 dokáže napájať periférne zariadenia – 15 W na každé dva porty. Bolo by zaujímavé zistiť, či si v tomto prípade zo 100-wattového rozpočtu svoj podiel uberajú externé gadgety poháňané notebookom, no žiaľ, takúto možnosť sme ešte počas návštevy novinky na 3DNews nemali.
Ale dosť fyziky, dajte nám ergonómiu. Hlavná zmena v MacBooku Pro, ktorú zrejme len veľmi ťažko dosiahli hrdí ľudia z Cupertina, súvisí s dizajnom klávesnice. Nie je žiadnym tajomstvom, že inovatívny motýľový mechanizmus, ktorý Apple prvýkrát použil v dnes už ukončených 12-palcových verziách MacBooku, takpovediac nefungoval. O komforte nízkoprofilovej klávesnice s extrémne krátkym zdvihom sa dá polemizovať. Osobne som teda napríklad svojho času zistil, že písanie naslepo na ňom po krátkej adaptácii je rýchlejšie a hlavne sa klávesy takmer vôbec nepohybujú vo svojich polohách.
Zároveň pri stlačení „motýľ“ hlasno cvrliká a len pár mesiacov po spustení predaja Apple dostal požiadavky na opravu a výmenu notebookov. Delikátny mechanizmus sa ukázal byť mimoriadne citlivý na prach a tento problém sa nepodarilo úplne vyriešiť ani po niekoľkých iteráciách aktualizácie. Teraz sa motýlí let konečne skončil – aspoň v profesionálnych notebookoch. Apple spojil tie najlepšie vlastnosti starého a nového dizajnu: klávesy 16-palcového MacBooku Pro sú vysoké, majú znateľný zdvih asi 1 mm, no zároveň sa do tela zanárajú rovnomerne, ako rovnaké. „motýľ“. Zdá sa, že existuje rozdiel medzi tlačou na starej Retine a na 16-palcovom MacBooku Pro, ale iba v prospech nového produktu. Nová klávesnica dokonca trochu pripomína prepracované mechanické spínače a vo všeobecnosti je písanie textu na nej čistým dotykovým potešením. Ako môžete vidieť na fotografiách iFixit, pod krytmi kláves už nie je silikónové tesnenie, ktoré by chránilo mechanizmus pred prachom, a to je povzbudzujúce znamenie!
|
|
|
Dizajnéri MacBooku Pro zároveň urobili menšie zmeny v rovinnej geometrii klávesnice. Čo sa týka jednotlivých plôch, klávesy zostali rovnako široké ako v predchádzajúcich modeloch z rokov 2016–2019, no tvar „šípiek“ sa vrátil do obráteného písmena T a čo je najdôležitejšie, z Touch Baru sa odrezal kláves Escape. . Apple tak podpísal, že touchpad nikdy nenahradí fyzické klávesy na vykonávanie najbežnejších funkcií. Hľadanie želanej ikony očami pri pokuse o zmenu jasu podsvietenia tlačidiel, jasu obrazovky alebo hlasitosti zvuku stále nie je príliš pohodlné. Hlavné však je, že sme získali späť Escape a na zobrazovanie „skratiek“ v programoch pre macOS, ktoré zvládajú Touch Bar, je panel skutočne celkom užitočná vec.
Na vyváženie hornej časti rozloženia na opačnej strane klávesu Escape bola tiež vyrezaná drážka medzi dotykovým panelom a tlačidlom napájania. Našťastie to bolo predtým potrebné fyzicky stlačiť, ale teraz je jednoduchšie nájsť biometrický senzor, ktorý je v ňom zabudovaný, dotykom. Nevieme, ako je to s bezpečnosťou, ale v systéme MacOS musíte často používať skener a je to oveľa rýchlejšie ako zakaždým zadávať dlhé heslo. Obrovský touchpad s Force Touch ale neprešiel najmenšou zmenou oproti tomu, čo bolo v predchádzajúcej generácii MacBooku Pro. A právom – už bol dokonalý.
Pred virtuálnym otvorením zariadenia (opäť sa uchýlime k pomoci iFixit) zostáva len venovať pozornosť priezoru webovej kamery a počúvať vstavanú akustiku MacBooku Pro. Apple si stále nemyslí, že v notebookoch je dopyt po „webe“ s maticovým rozlíšením vyšším ako 720p, ale na videohovor to stačí. Ďalšou vecou je akustický systém, ktorý zahŕňa šesť reproduktorov vrátane dvoch nízkofrekvenčných meničov. Hľadanie vysokokvalitného zvuku v akustike notebooku je nevďačná úloha, ale musíme ešte raz dať Apple za pravdu: MacBook Pro pre svoju skromnú veľkosť prehráva hudbu hlasno a basovo. Trojica vstavaných mikrofónov, hoci sa netvári ako nahrávky štúdiovej kvality, si svoju úlohu plní prekvapivo svedomito.
internals
Bez spodného panela vyzerajú útroby MacBooku Pro so 16-palcovou obrazovkou na prvý pohľad úplne rovnako ako v 15-palcových modeloch z rokov 2016–2019. Ak sa však pozriete bližšie, odhalí sa veľa kvalitatívnych zmien. Apple vynaložil veľké úsilie, aby poskytol najlepšie možné chladenie CPU a GPU v stále veľmi obmedzenom priestore. Na začiatok boli vyrezané širšie výfukové otvory pre ventilátory a samotné turbíny by mali kvôli upraveným obežným kolesám poháňať o 28 % viac vzduchu cez chladiče. V porovnaní s predchádzajúcou generáciou sa o 35 % zväčšila aj plocha radiátorov.
Jediná škoda je, že pamäťové čipy GPU neslúžia bežnému okruhu heatpipe, ako sa to robí v niektorých herných notebookoch. Sú jednoducho pokryté medeným krytom, pritlačeným k telu čipu cez hliníkové termopodložky. Nech je to akokoľvek, výrobca sľubuje, že chladiaci systém je schopný odviesť ďalších 12 wattov tepla. Všimnime si toto vyhlásenie predtým, ako pristúpime k vlastným meraniam výkonu, teploty a rýchlosti hodín. Rýchlo si všimnime, že batéria tu stále nedosahuje celých 100 Wh. V skutočnosti ich je 99,8 (jupí, chytili to!), ale je možné, že batéria bola trochu znížená, aby sa zabezpečilo, že vyhovuje požiadavkám Federálneho úradu pre letectvo USA, ktorý stanovil limit 100 Wh na lítium-iónových batériách prepravovaných v príručnej batožine.
MacBook Pro však nezískal žiadne možnosti na bezbolestnú výmenu komponentov. Jeho majiteľ nemá absolútne žiadny dôvod liezť pod kapotu auta, s výnimkou pravidelného čistenia prachu. RAM je v poriadku, ale SSD je stále pripájané priamo k základnej doske. Aj keby to tak však nebolo, stále by sa nedal tak ľahko vymeniť: disk je naviazaný na supervízny čip Apple T2 a napríklad jeho upgrade na pracovných staniciach Mac Pro môže vykonať len autorizovaný servis Apple. centrum (do Našťastie Mac Pro funguje skvele s nenatívnymi SSD). Rovnaký obrázok je pripojený k tlačidlu napájania T2 so snímačom odtlačkov prstov. Nakoniec, pomerne veľa komponentov MacBooku Pro je prilepených na miesto alebo držaných na mieste nitmi... Celkovo je tento systém najlepšie nakonfigurovaný na rast a zakúpenie rozšírenej záruky Apple Care na celé tri roky služby sa javí ako dobrý nápad, najmä vzhľadom na cenu samotného počítača.
Zdroj: 3dnews.ru