Čip Tesla pre autopilota sa už začal vyrábať, ako uviedol výkonný riaditeľ spoločnosti Elon Musk. Pripravovaný procesor má nahradiť súčasnú platformu v automobiloch, ktoré sa začali dodávať v októbri 2016, a je navrhnutý tak, aby poskytoval dostatočný výkon na zber údajov z existujúcich senzorov a umožnil plne autonómne riadenie bez asistencie vodiča.
„Pre počítač Tesla, ktorý podporuje plne autonómne riadenie a je už vo výrobe, takáto úloha zaťaží iba 5 % celkového výpočtového výkonu a 10 % s maximálnou redundanciou pre spoľahlivosť,“ uviedol Musk na Twitteri v reakcii na video. v ktorej jednej Majitelia sú ohromení novou funkciou Navigate on Autopilot, ktorá umožňuje autu správne vyjsť z diaľnice, no stále vyžaduje od vodiča, aby zachoval plnú pozornosť.
Je to veľký krok vpred pre spoločnosť, ktorá sľúbila, že časom prinesie plne autonómne riadenie do všetkých najnovších vozidiel Tesly. Elon Musk tvrdí, že existujúci „Hardvér 2“, ktorý obsahuje 8 kamier, ultrazvukové senzory a prijímače GPS, postačuje na plne autonómne riadenie v neskoršej fáze vývoja Autopilota, hoci konkurenti ako Waymo sa spoliehajú na systémy skenovania prostredia pomocou lidaru. Počas reportovacej konferencie v auguste 2018 Tesla prvýkrát oznámila svoju platformu, ktorá nahradí NVIDIA Drive PX2. V októbri 2018 pán Musk povedal, že čip sa objaví vo všetkých nových sériových autách spoločnosti približne za šesť mesiacov.
Elektronika je súčasťou balíka, ktorý Tesla nazýva „Hardvér 3“. V čase oznámenia už spoločnosť vyvíjala čip tri roky – úlohou bola poverená tím, ktorý viedol vývojár procesorov iPhone 5S Pete Bannon. Čip je navrhnutý tak, aby urýchlil neurónovú sieť, ktorá je základom autopilota.
Zatiaľ čo súčasná platforma Drive PX2 dokáže spracovať 20 snímok za sekundu, Tesla tvrdí, že jej vlastné riešenie dokáže spracovať 2000 XNUMX snímok s plnou redundanciou na ochranu pred poruchami. Táto redundancia je kľúčom k zaisteniu bezpečnej reakcie vozidla znížením chýb. Elon Musk poznamenáva, že produkt jeho spoločnosti poskytuje dva jednočipové systémy (každý s dvoma neurónovými jednotkami), ktoré z bezpečnostných dôvodov fungujú nezávisle.
Dve nezávislé architektúry systému na čipe, pričom každý SoC má dva urýchľovače NN, ktoré môžu vykonávať simultánne výpočty kontroly stavu na ochranu pred miernou chybou
— Elon Musk (@elonmusk) 8. apríla 2019
Skúsenosti NVIDIA v oblasti hernej grafiky a vysoko paralelných výpočtov sa spoločnosti ukázali ako mimoriadne užitočné pri zrýchľovaní výpočtov súvisiacich s umelou inteligenciou a autopilotom pre autá. Drive PX2 ponúka osem teraflopov výkonu, približne šesťkrát viac ako Xbox One. "Som veľkým fanúšikom NVIDIA, robia skvelé veci," povedal Musk počas prvého oznámenia čipu. „Ale pri použití GPU v podstate hovoríme o režime emulácie a výkon je obmedzený šírkou pásma zbernice. V konečnom dôsledku prenos dát medzi GPU a CPU obmedzuje systém.“
NVIDIA zostáva otvorená ďalšej spolupráci s Teslou. Generálny riaditeľ Jensen Huang niekoľko dní po oznámení povedal: "Ak to nevyjde, z akéhokoľvek dôvodu Tesla nevyjde, môžete mi zavolať a ja vám veľmi rád pomôžem." Neskôr v tom mesiaci spoločnosť potvrdila Inverse, že stále spolupracuje s Teslou.
Tesla predáva možnosť čiastočného autopilota za 3000 4000 USD v čase nákupu auta alebo 5000 7000 USD potom. Plný autopilot stojí ďalších XNUMX XNUMX dolárov, ktoré sú súčasťou auta, alebo XNUMX XNUMX dolárov neskôr. Pán Musk hovorí, že nový čip bude zahrnutý v týchto nákladoch. V dnešnej dobe drahší balík znamená podporu funkcií ako Navigate on Autopilot, aj keď stále vyžaduje plnú pozornosť vodiča.
Tesla tento rok sľubuje podporu rozpoznávania a reagovania na značky zastavenia a semaforov, ako aj možnosť automatickej jazdy po uliciach mesta v rámci balíka 5000 XNUMX dolárov. V budúcnosti pribudne aj automatická zmena jazdného pruhu na diaľniciach, automatické paralelné a kolmé parkovanie, ale aj diaľkové privolanie zaparkovaného auta k vodičovi. V prípade potreby Tesla bezplatne nahradí elektroniku NVIDIA vlastným riešením tým, ktorí si zakúpili drahý balík Autopilot.
Zatiaľ nezáleží na tom, či máte počítač Tesla FSD alebo počítač Tesla Nvidia. Keď na tom neskôr v tomto roku záleží, Tesla vymení počítače za vás.
— Elon Musk (@elonmusk) 8. apríla 2019
Nie je jasné, kedy bude Tesla schopná ponúknuť plného point-to-point autopilota bez akéhokoľvek vstupu vodiča. Spoločnosť pôvodne plánovala dokončiť práce na autonómnom riadení od pobrežia k pobrežiu do konca roka 2017 (predovšetkým pre nákladné vozidlá), ale toto úsilie sa oneskorilo v prospech vývoja univerzálnejšieho riešenia. Neslávne známy bývalý zamestnanec Google a spoluzakladateľ spoločnosti Otto (následne získaná spoločnosťou Uber), Anthony Levandowski, v decembri 2018 oznámil, že dosiahol cieľ vytvoriť auto s vlastným pohonom v celej krajine pred spoločnosťou Tesla a dokonca zverejnil príslušné video ako dôkaz. :
Vo februári tohto roku Elon Musk naznačil, že plný autopilot bude dostatočne bezpečný do konca budúceho roka. To je pomerne skoro, vzhľadom na to, že Volkswagen očakáva príchod autonómnych áut do roku 2021 a ARM uvádza prognózu na rok 2024 ako realistickejšiu. Ak má pán Musk pravdu, začatie výroby špecializovaného neurónového procesora Tesly je dôležitým krokom týmto smerom.
Zdroj: 3dnews.ru