Podľa analýzy amerických dopravných nehôd, ktorú vykonal Poisťovací inštitút pre bezpečnosť na cestách (IIHS), samoriadiace autá, ktoré sú ponúkané ako spôsob eliminácie dopravných nehôd, pravdepodobne zabránia len tretine všetkých nehôd.
Zostávajúce dve tretiny nehôd boli spôsobené chybami, ktoré samoriadiace systémy nedokážu zvládnuť lepšie ako ľudskí vodiči, uvádza štúdia IIHS. Dopravní experti tvrdia, že asi deväť z 10 nehôd je výsledkom ľudskej chyby. V minulom roku zahynulo v USA pri dopravných nehodách približne 40-tisíc ľudí.
Spoločnosti vyvíjajúce autá s vlastným pohonom umiestňujú plne automatizovanú jazdu ako nástroj, ktorý môže výrazne znížiť počet úmrtí na cestách odstránením ľudského vodiča z rovnice. Štúdia IIHS však vykreslila jemnejší obraz chýb vodiča a ukázala, že nie všetky chyby môžu byť opravené kamerou, radarom a inými technológiami autonómneho riadenia založenými na senzoroch.
V štúdii IIHS analyzovala viac ako 5000 XNUMX bežných nehôd na celoštátnej úrovni zaznamenaných v policajných správach a identifikovala faktory súvisiace s ľudskou chybou, ktoré prispeli k havárii. Iba jedna tretina všetkých nehôd bola len výsledkom chýb v ovládaní a vnímaní alebo zhoršenia stavu vodiča.
Väčšina nehôd však bola výsledkom zložitejších chýb, vrátane nesprávneho odhadu možných manévrov ostatných účastníkov cestnej premávky, príliš rýchlej alebo príliš pomalej jazdy vzhľadom na podmienky vozovky alebo nesprávnych vyhýbacích manévrov. Mnoho nehôd je výsledkom kombinácie viacerých chýb.
„Naším cieľom bolo ukázať, že pokiaľ tieto problémy nevyriešite, autonómne autá nebudú poskytovať významné bezpečnostné výhody,“ povedala Jessica Cicchino, viceprezidentka IIHS pre výskum a spoluautorka štúdie.
Zdroj: 3dnews.ru