Postupne sa bude čoraz viac právomocí presúvať na autonómne vozidlá. Ide o prirodzený proces, ktorý tlačí na rozvoj vedy a techniky, ako aj na túžbu ušetriť na obslužnom personálu. Táto náhrada je obzvlášť cenná, pokiaľ ide o vojenské operácie. Je však lepšie začať s robotizáciou vojenskej služby v malom rozsahu, napríklad pomocou autonómnych podporných plavidiel.
Nedávno ministerstvo obrany USA viacročný kontrakt s bostonskou spoločnosťou Sea Machines Robotics na vývoj autonómneho námorného člna na tankovanie a prezbrojovanie lietadiel s vertikálnym vzletom a pristávaním. Hovoríme nielen o dronoch, ale aj alebo predovšetkým o vrtuľníkoch a tiltrotoroch, ktorých paletu môžu výrazne rozšíriť autonómne námorné tankery.
V prvej etape Sea Machines Robotics vytvorí modulárny riadiaci systém pre podporné plavidlá. Ukážka systému je naplánovaná na koniec tohto roka. Bude nasadená na jednom z námorných komerčných nákladných člnov. Demonštračný čln a súvisiacu infraštruktúru poskytne prevádzkovateľ lodnej dopravy FOSS Maritime. Následne navrhne prostriedky na podporu autonómnych zásobovacích plavidiel vrátane pozemnej infraštruktúry.
Prvými autonómnymi zásobovacími plavidlami budú moderné robotické člny, alebo jednoduchšie komerčné plavidlá bez posádky prerobené na automatické riadenie. Súbežne s tým bude prebiehať vývoj robotických lodí, pôvodne navrhnutých na prevádzku bez posádky, čo samozrejme ušetrí priestor pre ďalší náklad a urobí takéto lode menej zraniteľnými voči povrchovým cieľom.
Počas druhej svetovej vojny zohrali tankery významnú úlohu pri rozširovaní dosahu nemeckých ponoriek. Ale v skutočnosti to boli samovražední atentátnici visiaci v oceáne na sude s palivom. Odvtedy pokrok v ochranných pomôckach a zbraniach pokročil ďaleko dopredu, ale tanker bol stále sudom na prach. A autonómia zásobovacích plavidiel je v armáde mimoriadne žiaduca vec.
Zdroj:
Zdroj: 3dnews.ru