Radujme sa, súdruhovia!
Pred 10 rokmi sme sa tešili, že optické komunikačné vedenia prekročili Tatársku úžinu, pred tromi rokmi sme sa tešili, že sme dokončili pokládku optických vedení do Magadanu a pred pár rokmi na Kamčatku.
A teraz sú na rade južné Kurily.
Túto jeseň prišla optika na tri Kurilské ostrovy. Iturup, Kunashir a Shikotan.
Ako obvykle, snažil som sa čo najlepšie sledovať túto záležitosť a poviem vám, že už je všetko , testované a pred pár týždňami
Na pozvanie Rostelecomu som mohol navštíviť loď, ktorá vykonávala práce na kladení káblov.
Objednávateľom bol štát zastúpený Rostelecomom a dodávateľom, tak ako predtým, Huawei.
Ale plavidlo na kladenie káblov bolo iné.
Prirodzene, počas procesu kladenia káblov sa vyskytli určité problémy. . Ale zdalo sa, že nič neprekračuje hranice protestu. Aj keď bohvie, aká situácia tam dospeje. Ale to je vec politiky, o tom asi pomlčíme.
Vydanie 1998.
Špecifikácia plavidla na webovej stránke
Koho zaujímajú ďalšie lode na kladenie káblov Tu je úžasný výber, ktorý môžete obdivovať
V roku 2017 ten istý tím, ktorý postavil trať do Magadanu a Kamčatky, vykonal prieskumné práce v Okhotskom mori na našich hydrografických plavidlách a v máji 2018 loď dorazila do Vladivostoku, vzala tím a technických špecialistov a odišla. do pracovnej oblasti na priamu inštaláciu.
Máte jedinečnú príležitosť prejsť sa so mnou po lanovej lodi a pozrieť sa, čo sa deje.
Žiaľ, nikto iný vám nepovie to isté ako minule, príbeh o ďalšej vrstve Cable Layer.
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Ak neviete alebo ste zabudli, ako položiť podvodné komunikačné linky, potom vám pripomeniem fázy práce na položení podvodných komunikačných liniek:
1 Výskum a dizajn
V tejto fáze sa skúma morské dno, prípadne sa odoberajú hotové materiály z predchádzajúcich štúdií. V závislosti od topografie dna sa vybuduje trasa pokládky. Prirodzene, berú sa do úvahy aj aktuálne komunikácie v spodnej časti. Ale dobrá vec je, že Okhotské more nie je bohaté na podvodné potrubia a podvodné optické diaľnice, snáď okrem tajných komunikačných káblov tichomorskej flotily, ku ktorým .
Na miesto práce je vyslané hydrografické plavidlo a vykoná sa štúdia dňa, topografie a určenie výstupných bodov káblov na povrch na brehu.
2 Výroba a zaťaženie káblov
Kábel je vyrobený okamžite v jednej cievke, aby sa za ideálnych podmienok dal položiť od začiatku do konca a naložil sa na loď. Vo výrobnej fáze sú do kábla okamžite zabudované erbiové zosilňovače EDFA (Erbium Doped Fiber Amplifier) - zosilňovač z optických vlákien na báze optického vlákna dopovaného iónmi erbia.
Vzhľadom na to, že Rusko nemá podobné civilné lode, bola výroba kábla a jeho inštalácia zverená spoločnosti Huawei.
Huawei nemá vlastnú flotilu a z tohto dôvodu si najali subdodávateľa kt submarine, kórejskú spoločnosť, ktorá sa špecializuje na prácu pod vodou
3 Tesnenie
Všetko je tu jednoduché. Z lode sa na dno spustí pluh a malý sa zapne dopredu. Vykope priekopu a v nej je zakopaný kábel.
Jediný rozdiel oproti obrázku je, že hĺbka pod loďou je niekoľko kilometrov.
Tu je ďalšie vzdelávacie video
4 Pobrežné pripojenie
Ak všetko prebehlo dobre a kábel bol predĺžený z brehu na breh, potom je pripojený k pobrežnej stanici. Za týmto účelom sa v mieste pripojenia kábel dôkladne zakope dnu, aby ho nevyplavilo more, a zasype sa kameňmi. Spájajú pozemský koniec s morom.
Takto to vyzerá zblízka
5 Testovanie a uvedenie do prevádzky
Po ukončení práce zapojím vodiče, zmeriam straty a spustím zapojenie. Ak všetko funguje, spotrebitelia sú pripojení. Zvyčajne začínajú s minimálnou rýchlosťou, ale kábel zvyčajne obsahuje ďalšie jadrá, cez ktoré je možné v budúcnosti pri výmene zariadení spustiť veľké objemy prenosu. No opäť rezerva, keby sa niečo zlomilo.
V popise procesu je vynechaná akákoľvek koordinácia peňazí a práce, no v našom prípade to už nie je veľmi dôležité.
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Vrstva kábla Segero
1 A teraz vy a ja teraz vstúpime na palubu Segerovej lode a trochu sa prejdeme.
2 Prvá vec, ktorú musíme urobiť, je áno, je to tak, nasadíme si ochranné prostriedky, aby sme si neudreli hlavu tam, kde by sme nemali.
3 Minule som nerozmýšľal nad tým, ako sa káble nakladajú na loď. Ukazuje sa, že existujú špeciálne „plniace hrdlá“. Aby som bol úprimný, myslel som len cez otvorené dvere na palube.
Hlavné charakteristické moduly nádoby na kladenie káblov sú:
- Káblová paluba. Všetky káblové práce sa vykonávajú na ňom. Rezanie, oprava, prenášanie kábla von atď. Káblový deck by mal mať samostatné úložisko mokrého zosilňovača. (Podvodné zosilňovače signálu musia byť skladované vo vlhkom prostredí). „Čistá miestnosť“ - potrebná na zváranie káblov. Röntgenová miestnosť - na kontrolu kvality spojov.
- Káblové nádrže. Kontajnery vo forme sudov, kde sú uložené káblové rezervy.
- Zadná paluba so žeriavmi a nástrojmi na kladenie. Zvyčajne sa tam nachádzajú podmorské inštalačné zariadenia a žeriavy na obsluhu týchto ťažkých zariadení. Tiež ovládacie panely.
- Vlastné podvodné pluhy a dodatočné podvodné roboty.
- Dodatočná zadná kabína. Keďže pri práci je často potrebné veľmi presne umiestniť loď na mori, má zvyčajne dvojitú palubu, prednú a zadnú. Aby kormidelník mohol riadiť proces zo všetkých strán.
Zvyšok je rovnaký ako na iných lodiach, motor, kajuty, lodná kuchyňa, jedáleň. Jediná vec je, že pre pohodlie majú takéto lode veľa rôznych trysiek a automatizáciu s milimetrovou presnosťou pri držaní lode na mieste.
Poďme pekne po poriadku
Káblová paluba
4 Tieto mechanizmy sú dopravníky na prenos káblov z nádrží na kormu
5 valčekov na ťahanie káblov
6
7 Môžete súčasne napájať dva káble z 2 nádrží naraz
8
9 Neviem, ako to nazvať, ale je to ako káblové kanály. Vedú po nich káble
Na samotnom decku je uložených 10 zosilňovačov signálu
11 Nanešťastie sa zdá, že na palube nie je žiadna mokrá kamera. Schéma skladovania sa realizuje metódou „Wet Rag“.
12
Toto je skutočné sklamanie v porovnaní s iným miestom kladenia káblov, ktoré som navštívil. Môžete ísť a porovnať sami.
Ako fungujú zosilňovače signálu
Zosilňovače sa najčastejšie vyrábajú dopovaním vlákna prvkom vzácnych zemín erbiom.
Prídavný lúč laserovej pumpy s vysokým výkonom, ktorý sa však líši od pracovnej frekvencie lasera prenášajúceho informácie, sa zavedie do vlákna a spôsobí, že atómy erbia v zosilňovači prejdú do excitovaného nestabilného stavu. Keď sa fotón laserového žiarenia s užitočnou informáciou, oslabený dlhou cestou optickým vláknom, zrazí s týmto atómom, prijme energiu z tohto excitovaného atómu a je znovu vyžarovaný novou silou a letí ďalej, resp. re-emitované vo forme 2 kvánt a existuje viac užitočných fotónov.
To je všetko, ak si to vysvetlíte v prstoch. bude to takto.
Tenisové loptičky s napísanými informáciami sa hádžu do potrubia a letia pozdĺž potrubia z bodu A do bodu B. Práca je dlhá a pri odpore vzduchu sa spomaľujú a nemusia sa dostať až na koniec potrubia.
Ale v blízkosti sa vzduch čerpá cez paralelné potrubie vysokou rýchlosťou a spôsobuje, že lopatky kolies, ako sú tie na vodnom mlyne alebo kolesovom parníku, ktorý sa nachádza niekde v strede potrubia, sa rýchlo otáčajú.
Po dosiahnutí tohto kolesa sa tenisové loptičky dostávajú na zadok tohto kolesa ako tenisová raketa a s novou silou letia ďalej... ďalších 80 km =)
Ak to niekoho zaujíma, prečítajte si to , tak alebo
Ospravedlňujem sa za zmätok, ale v týchto veciach sa veľmi nevyznám.
Ale podrobnejšie
13 Na tejto palube je uložená aj doplnková výbava na pokládku. Spojky, adaptéry a tak ďalej. Skrátka kopa všemožného spotrebného materiálu
14 Tu môžete ísť na more =)
15 Tu je niekoľko podozrivých políčok, ktoré ma zaujali
16 Toto je len optická spojka na inštaláciu do pobrežnej rozvodnej skrine. Toto je úplný koniec kábla. K nemu už budú pripojené koncové zariadenia. V spojke môžete vidieť, že 4 vodiče sú oddelené.
17 Bohužiaľ neviem, čo to je, ale pravdepodobne aj náhradné diely a iné diely
18 Vizuálna pomôcka pri inštalácii
Samozrejmosťou sú dve káblové nádrže na lanovke - skladovacie priestory.
19 Obsahujú 850 km kábla + rezerva.
20 sekúnd uloženia
21 Steny nádrže sú zaoblené, aby sa kábel posúval a nestrapil
Teraz sa pozrime do „čistej miestnosti“. Tam sa pracuje na strihaní káblov, zváraní optiky a inštalácii spojok, zosilňovačov atď.
22 Pracovný stôl. Venujte pozornosť domácim materiálovým kotúčom
Nástroje a veľa rôznych elektrických pások.
23 Zváračka
Môžete vidieť, ako to funguje alebo
24 rám pre montáž spojky. Ide o pomerne veľkú a ťažkú konštrukciu.
25 Bohužiaľ neviem, čo to je, ale predpokladám, že koncové zariadenie pre pozemnú stanicu
26 Röntgenové zariadenie na testovanie vyrobených podvodných spojok. Rozumiete, je lepšie to skontrolovať 30-krát, ako stráviť mesiac hrabaním sa s káblom a vytváraním novej spojky
Teraz sa pozrieme na to, ako fungujú profíci a ako odolný je tento podvodný kábel.
Pracovníci odrežú koniec kábla, aby naň nainštalovali spojku.
27
28 Najprv musíte odvinúť plastovú viacvrstvovú izoláciu
29 Usporiadanie káblov. Vrchná vrstva je plastová hydroizolácia. Ďalej sú to oceľové laná nesúce energiu. Pod nimi je vrstva polyetylénovej izolácie. Vo vnútri je medená ohybná trubica. A obsahuje už aj samotné optické vlákna
30 Tieto cievky mi nedali pokoj. K dispozícii je brúsny papier na odizolovanie káblov a píly vo forme strún. Tento reťazec je vhodný na rezanie plastových škrupín
31 Na otvorenie silového oceľového rámu je však potrebné použiť ťažšie delostrelectvo. Obežné koleso a pár minút tvrdej práce
32 Čo je prekvapujúce na miestnych pracovníkoch, je ich mierne ignorovanie TBC. Dúfam, že sa im nič zlé nestalo
No, nejaké technické detaily.
Zdá sa, že kladenie drôtu nie je ťažké. Tu som našiel obrázok, koľko zariadení je potrebné nainštalovať na kábel pred inštaláciou. Prirodzene, predovšetkým je potrebné nainštalovať na najdlhší kábel - Sachalin - Iturup (horný riadok). Ďalej kábel ide do Kunashir a potom do Shikotanu.
Mimochodom, ďalším projektom tejto lode bolo položenie novej komunikačnej linky spájajúcej Sachalin s pevninou. Kábel bol položený cez Tatarský prieliv z Vanina do Uglegorska. Komunikačná linka je tam ale v porovnaní s ostatnými malá
S lanovkou sme skončili. Poďme dozadu a pozrieme sa na podvodné vybavenie.
Zadná paluba
Jedinou hlbokomorskou jednotkou na tomto plavidle je pluh.
Pluh sa spúšťa na kábli na dno a ťahá sa za pohybujúcou sa loďou ako obyčajný pluh cez pole za koňom. Pluh v procese pohybu na povel zhora zaborí svoj pracovný zub dnu a vyhĺbi tam priekopu do hĺbky až metra. Káblový kanál prechádza cez tesák a náš kábel okamžite končí vo výkope. Ktoré môžu byť okamžite naplnené zeminou.
Samozrejme, táto schéma nemusí fungovať na skalnatých masívoch v pobrežnom páse, ale v samotnom oceáne je dno zvyčajne tiché a dno pozostáva z usadzovania mäkkých sedimentárnych hornín alebo dokonca bahna. V takýchto pôdach sa pluh môže zavŕtať do maximálnej hĺbky noža. Ak kábel zostane ležať navrchu, môže sa poškodiť. Napríklad, ak niektorý z rybárov alebo vedcov loví z dna vlečnou sieťou živé tvory alebo je žralok príliš nervózny. Príkladov je veľa. V plytkých vodách, kde je aktívna lodná doprava, musí byť kábel pre bezpečnosť dodatočne pokrytý kameňom. Čo ak pri nej neopatrný kapitán spustí kotvu a potom svojou kotvou vytiahne celých 850 km kábla.
Skvelé video ukazujúce pluh v akcii
A ešte jedno video, ktoré desí všetkých majiteľov podmorských káblov.
Zástrčka
Pluh váži takmer 30 ton a dokáže pracovať v hĺbkach až 1500 metrov.
Podrobnejšie špecifikácie nájdete na stránke majiteľa
33 Pluh má v prednej časti dve lyže. Stoja na zemi a on jazdí za loďou na vodítku na týchto lyžiach
34 V zadnej časti je tesák. Tesák ide hlboko do zeme a vyoráva tam priekopu do danej hĺbky. Pozdĺž zadného okraja tesáku je do výkopu pod vodou vložený kábel cez špeciálny „jazyk“
Nad tesákom sú nainštalované kamery, osvetlenie a senzory na sledovanie pracovného procesu. Obraz sa prenáša operátorom na palube.
35 Nie je jasné, na čo je zelený mužíček určený. Ale predpokladám, že pluh má v úlohe lode svoje vlastné meno a každý ho oslovuje menom
36 „Tab“, ktorý je zodpovedný za prívod kábla do výkopu. Dá sa spustiť a zdvihnúť nastavením hĺbky uloženia alebo napnutím kábla
37 Detailný záber
38 Pohľad spredu
39 Pluh je zložitá vec. Vidno tu kopu ovládacej hydrauliky na spúšťanie klu a zadného páru lyží.
40 Poďme hore. Obdivujme to zhora. Predtým, ako to urobíte, musíte sa oboznámiť s TBC
41 Pluh zhora. Tí v bielych prilbách nie sú so mnou.
42 Súdiac podľa čerstvého náteru, pluh bol nedávno uvedený do poriadku. Som si istý, že po práci je špinavý a hrdzavý. Na lyži zostalo trochu špiny.
43 Nad pluhom je „portálový“ žeriav, ktorý hodí pluh cez palubu. Bohužiaľ, tu sa nezmestil do rámca
44 Ale takto je to jasnejšie.
45 Ďalšie kohútik
46
Na obsluhu iných vecí ako je pluh je potrebný ďalší žeriav. Vyzdvihnutie kábla, ktorý zostal na chvíľu z práce.
Len si predstavte, že kladiete kábel a čelíte búrke. Čo robiť? Navinúť 1000 km kábla?
Nie, je to jednoduché. Kábel sme odstrihli tam, kde sme skončili. Priviažeme naň plavák alebo 10 plavákov a necháme ho tu. Sami zbierame všetku výstroj a plavíme sa do chráneného prístavu. Na konci búrky sa plavíme na miesto, navinieme koniec lana na plaváky a ťaháme na lanovku. Tam odrežeme, pripevníme náš koniec a pokračujeme v pokladaní. To je všetko.
48 A máme zásoby všetkých druhov plavákov. Aj keď sú pravdepodobnejšie pre vedenie kábla na breh.
49 Zásoba kotiev na zaistenie plavákov na mieste
50 18 Dobre, odbočujeme. Tu je nosný kábel na spustenie pluhu pod vodu
51 Na hornej palube sú kontajnery na uloženie najrôznejších drobností
52 Vstup na lanovku je v prípade búrok hermeticky uzavretý
53
A to je „odtok“ pre kábel, ktorý pôjde hlboko
54 Dokončime prehliadku zadnej paluby a všimnime si, že miestni zamestnanci sú veľmi kreatívni.
Tu je sada domácich a lacných kotiev. Predpokladám, že sú na jedno použitie
Ďalej pôjdeme zo srdca lode do jej riadiacej miestnosti...
Kabína
V skutočnosti sa všetok manažment vykonáva odtiaľto
55 Pravobok
56 Ľavá strana
57 Prova lode. Helipad. Pod ním je neporiadok posádky
58 Diaľkové ovládanie
59 Je tu len poriadok. Všetko je oveľa lepšie ako na našich lodiach z doby kamennej.
60 Pozícia navigátora
61 Schéma lode. Mimochodom, oklamal som ťa. Na lodi nie sú 2 káblové nádrže, ale 4. Na spodnom diagrame sú viditeľné ďalšie dva menšie objemy
62 V strede rezu je najdôležitejšie miesto, bez ktorého by sa dali vyriešiť problémy. Výborná toaleta. Vošiel som dnu a skontroloval som. Všetko je čisté
63
64 Dôverne mi povedali, že napriek určitému chaosu sú toalety na Segero mnohokrát čistejšie ako na KabelInnovator. Poznáte tento ukazovateľ?
65 Samostatná riadiaca miestnosť pre všetky operácie na hlbokom mori. Srdce všetkého.
Sedia tu operátori, ktorí riadia všetky technologické procesy. obsluha pluhu, napájanie kábla
66 Radary, polohovanie
67 Komunikácia a všetko potrebné na jednom mieste
68 Ďalšia tajná karta. Pracovné plány. Kam a kam sa plavíme. Kde to položíme?
69 Žiaľ, účel tohto zariadenia nebol odhalený. Pravdepodobne obchodné tajomstvo
70 Zadná kontrolná miestnosť, vonkajší pohľad
71 Diaľkové ovládanie. Ak tomu dobre rozumiem, veľa sa duplikuje z prednej kormidlovne
72 Pohľad na zadnú palubu
73 Viditeľný je pluhový žeriav a pomocné žeriavy.
No, pre poriadok sa pozrime na firemnú kabínkovú jedáleň pre posádku. Bohužiaľ, je malý a nevytlačí všetkých 60 členov posádky naraz.
74 Do galeje ich nepustili, no hneď je zrejmé, že tu máme len Aziatov. Až 3 ryžovary
75 Zábava zahŕňa video a karaoke
Teraz opustite pohostinnú loď a pozrite sa na ňu z diaľky.
Ďakujeme za vašu pohostinnosť všetkým.
76
Внешний вид
77 Zaparkované v obchodnom prístave
78 Kŕmne zariadenie
79 Na nose nie je prakticky nič
80
A krátke video natočené v Japonsku o prevádzke tohto plavidla.
Priebeh práce
Práce na položení linky z Vanino do Sachalin sa uskutočnili v lete 2018 a potom loď išla do Korsakova, doplnila palivo a išla na miesto práce v Okhotskom mori.
V októbri už boli pokládkové práce ukončené a začala sa kolaudácia.
Pobrežné stanice boli napojené na komunikačné centrá v Kurilsku, Južno-Kurilsku a Krabzavodskom. A aktualizované komunikačné linky boli položené do najbližších osád: Hot Beach, Reydovo, Malokurilskoye. Žiaľ, ďalšie osady sa pre ich odľahlosť zatiaľ nepodarilo pripojiť. Ale je to len otázka techniky. Potrebujete položiť terestriálne optické káble a to je všetko. Sľubujú, že v roku 2019 budú letiská Mendeleevo a Yasnoe pripojené k vysokorýchlostnému internetu.
Bohužiaľ nemám údaje na automape. V roku 2019 však Rostelecom spúšťa projekt na pripojenie poslednej míle rýchleho internetu v dedinách do 100 obyvateľov. (predtým ich bolo do 200) Ide o projekt Eliminácia digitálnej priepasti a je možné, že zvyšok bude pripojený v rámci tohto projektu.
Vo februári sa skupina vysokopostavených úradníkov vybrala do Šikotánu a slávnostne otvorila internetové pripojenie vo vládnych inštitúciách. Škola, kultúrny dom, správa vidieka.
Žiaľ, na internete som nenašiel žiadne fotky z akcie. Toto je jediné. Z klubu v obci Krabzavodskoye - Shikotan
No, je tu správa z Channel 1. Zobrazujú trochu samotnej lode a dokonca aj stojan v komunikačnom uzle. Všetko ostatné sú oficiálne veci.
To je všetko. Radi by sme poďakovali spoločnosti Rostelecom za tú česť navštíviť takú zaujímavú loď.
Zdroj: hab.com
