Harald Krueger namerava po štirih letih na položaju izvršnega direktorja BMW odstopiti s položaja, ne da bi zahteval podaljšanje pogodbe s podjetjem, ki se izteče aprila 2020. Vprašanje naslednika 53-letnega Kruegerja bo upravni odbor obravnaval na naslednji seji, ki je predvidena za 18. julij.
V zadnjih letih se je podjetje s sedežem v Münchnu soočilo z resnimi pritiski na avtomobilsko industrijo. Najprej velja opozoriti na visoke stroške razvoja avtomobilov, ki ustrezajo strogim emisijskim standardom v Evropi in na Kitajskem. Poleg tega podjetje veliko vlaga v razvoj avtonomnih vozil in poskuša konkurirati drugim udeležencem v segmentu, kot sta Waymo in Uber.
Leta 2013 je bil predstavljen električni avtomobil BMW i3, ki je postal eden prvih na trgu. Vendar nadaljnji razvoj smeri ni bil zelo hiter, saj se je podjetje odločilo osredotočiti na proizvodnjo hibridnih avtomobilov, ki združujejo motor z notranjim zgorevanjem in električno elektrarno. V tem času so aktivna dejanja Tesle omogočila ameriškemu podjetju, da zavzame eno vodilnih mest pri prodaji vrhunskih električnih avtomobilov.
Po mnenju Ferdinanda Dudenhoefferja, direktorja Centra za avtomobilske raziskave na Univerzi Duisburg-Essen, je bil Kruger, ki je postal vodja BMW leta 2015, "preveč previden." Dudenhoeffer je tudi opozoril, da podjetje ni moglo izkoristiti svoje obstoječe prednosti za uvedbo nove generacije električnih vozil na trg.
Vir: 3dnews.ru