Eurostat posodobljene podatke o izvozu in uvozu koles in električnih koles iz in v EU (vključno s kolesi na pedala s pomožnim motorjem, manjšim od 250 W). Med drugim se je izkazalo, da je največji uvoznik koles v države EU Kambodža, električnih koles pa Tajvan.
Leta 2019 so države članice EU v države izven EU izvozile skoraj milijon različnih vrst koles v skupni vrednosti 368 milijonov evrov. To je 24 % več kot leta 2012. V istem obdobju so države članice EU iz držav nečlanic uvozile več kot pet milijonov koles v vrednosti 942 milijonov evrov. V primerjavi z letom 2012 je to 12 % manj. Obseg uvoza in izvoza je še vedno različen, vendar je dinamika v prid »evropske montaže«.
Poleg tega so države članice EU leta 2019 izvozile 191 električnih koles v vrednosti 900 milijonov evrov. V istem času je uvoz e-koles v EU iz držav zunaj Evropske unije dosegel 272 enot v vrednosti 703 milijonov evrov. V primerjavi z letom 900 je bilo v letu 594 število izvoženih električnih koles skoraj dvanajstkrat večje, uvoz električnih koles pa se je le podvojil. Dinamika je spet naklonjena gospodarstvu EU.
Države EU imajo dve glavni destinaciji za prodajo koles – Veliko Britanijo in Švico. V prvo državo je šlo 36 % celotnega izvoza koles izven EU, v drugo pa 18 %. Sledijo po obsegu nakupov tega dvokolesnega vozila iz Evrope Turčija (6 %) ter Uzbekistan in Norveška (obe po 4 %). Švica in Združeno kraljestvo sta bili tudi glavni uvoznici električnih koles iz EU, pri čemer je Švica uvozila 33 %, Združeno kraljestvo pa 29 %. Sledita Norveška (15 %) in ZDA (13 %).
Kar zadeva uvoz dvokolesnikov v EU, je bila leta 2019 skoraj četrtina (24 %) koles uvoženih iz Kambodže, 15 % iz Tajvana, 14 % iz Kitajske, 9 % s Filipinov ter po 7 % iz Bangladeša in Šrilanke. . Električna kolesa v EU večinoma uvažajo iz Tajvana, ki ima kar 52 % evropskega trga. Na drugem mestu je Vietnam z 21-odstotnim deležem uvoza, sledita Kitajska (13 %) in Švica (6 %).
Vir:
Vir: 3dnews.ru