Dolg zastoj tekočega traku v Teslinem glavnem obratu za proizvodnjo električnih vozil zaradi pandemije bo negativno vplival na letošnji proizvodni program, vendar panožni analitiki menijo, da bo podjetju uspelo ponoviti uspeh tudi zunaj ameriškega trga. Do konca desetletja bi lahko zasedel do 15 % trga električnih vozil.
Tesla je leta 2019 poslala manj kot 400 električnih vozil, vendar pričakuje, da bo letos presegla 500 enot, dokler ni posegla pandemija. Omejila je Tesline proizvodne zmogljivosti in spodkopala povpraševanje po električnih vozilih. Na primer, dobavni roki za nov in še vedno primanjkljajoč križanec Tesla Model Y so se pred kratkim močno skrajšali, kar lahko ob odsotnosti vidnega napredka v obsegu proizvodnje kaže le na zmanjšanje povpraševanja.
Strokovnjaki Daiwa Securities da leta 2020 Tesla ne bo poslala več kot 450 tisoč električnih vozil. Drugi analitiki se strinjajo, da vrednost ne presega 424 tisoč izvodov. Daiwa Securities napoveduje, da bo do leta 2030 do 20 % vseh novih avtomobilov, prodanih po vsem svetu, poganjala elektrika, Tesla pa bi lahko prodala vsaj 3 milijone električnih vozil letno. To mu bo omogočilo, da zasede 15 % svetovnega trga električnih vozil.
Omeniti velja, da lahko takšna dinamika v primerjavi s trenutnimi položaji pomeni zmanjšanje deleža Tesle na svetovnem trgu. Na primer, v ZDA zdaj nadzoruje tri četrtine trga električnih vozil. Na Kitajskem - približno četrtina, vendar bodo konkurenti neizogibno iztisnili Teslo, saj so vsi večji proizvajalci avtomobilov napovedali načrte za pretvorbo svojih izdelkov na električni vlečni pogon. Podjetje Elona Muska bo imelo v tem boju pomembno prednost – tehnologijo izdelave pogonskih baterij in nadzor nad njihovo proizvodnjo.
Vir: 3dnews.ru