Kako čim bolj dobičkonosno kupiti letalsko karto?
Vsak bolj ali manj napreden uporabnik interneta pozna takšne možnosti, kot so
- kupiti vnaprej
- poiščite poti s prestopi
- spremljati čarterske lete
- iskanje v načinu brez beleženja zgodovine brskalnika
- uporabite kartice letalskih milj, vse vrste bonusov in promocijskih kod
Celoten seznam življenjskih trikov Revija Tinkoff, ne bom se ponavljal
Zdaj pa odgovorite na vprašanje - kako pogosto ste se znašli v situaciji, ko ste kupili letalsko karto, potem pa se je pocenila?
Ujeli so me in bilo je malo razočaranje. To se najpogosteje zgodi v poletni sezoni zaradi stvari, imenovane dinamično oblikovanje cen.
Tukaj je tabela dejanskih sprememb cen za današnji let A4 203 Rostov na Donu - Sankt Peterburg družbe Azimut airlines. Na osi x so ure pred odhodom, na osi y je cena vozovnice.
Razpored kaže, da je 20 ur pred odhodom mogoče kupiti letalsko vozovnico po najnižji možni ceni - 4090 rubljev. Hkrati stane vozovnica za 72 ur več kot dvakrat več - 2 rubljev. Grafikon smo pridobili tako, da smo ga enkrat vsakih 9390 minut preprosto razčlenili prek crona, vnesli rezultate v bazo podatkov in vizualizirali podatke s pomočjo Chart.js. Za tiste, ki jih zanima, tukaj je Zdaj obstajajo podatki samo o letih med Rostovom in Sankt Peterburgom, vendar ni problem vključiti drugih mest v omrežje poti.
Kolikor razumem, so takšna nihanja cen posledica dejstva, da algoritem dinamičnega oblikovanja cen, ki temelji na dinamiki prodaje, zazna, da vseh vstopnic ni mogoče razprodati, in znižuje ceno po logiki »bolje je prodati preostale vstopnice malo cenejše, kot če bi pustili prazne sedeže.” Z drugimi besedami, večje kot je povpraševanje in manj sedežev, višja je cena vstopnice.
Analiza 84 letov med Rostovom in Sankt Peterburgom je dala to sliko (na osi x - dnevi pred odhodom, na osi y - cena vozovnice)
Iz nje vidimo, da je najboljša varčevalna strategija nakup vozovnic v predprodaji (od 80. dne pred potovanjem cena začne naraščati). Vendar od tukaj vidimo, da če je do potovanja ostalo, recimo, 30 dni, potem je najbolje, da ne hitite in malo počakate - obstaja možnost, da bo cena padla z 9100 rubljev na 6100 in boste prihranili 3000 rubljev. In ob upoštevanju podatkov iz zgornjega primera obstaja možnost, da bo 20 ur pred odhodom cena spet najnižja možna.
V zvezi z zgoraj navedenim imam naslednje vprašanja skupnosti habra
1) Vprašanja za tiste, ki delajo v industriji.
Ali je dinamika cen pri drugih letalskih prevoznikih podobna ali je to poseben primer Azimuth Airlines?
Kateri dejavniki vnaprej vplivajo na ceno? Število dni pred odhodom, dan v tednu (počitnice ali šolske počitnice), letni čas, čas v dnevu, kaj drugega?
2) Vprašanja za predstavnike agentov (Aviasales, Skyscanner, OneTwoTrip Yandex.Letalske vozovnice, Tinkoff.Travel itd.).
Ali zbirate podatke o dinamiki cen? Če da, kaj je potrebno za dostop do teh podatkov? Ali že obstajajo partnerski API-ji; če ne, jih lahko naložite iz baze podatkov?
3) Vprašanje za vse, ki letite.
Katere storitve obveščanja o ugodnih letalskih kartah do destinacije, ki vas zanima, uporabljate? Potrebujete storitev napovedovanja padcev cen za zanimivo destinacijo v izbranem terminskem obdobju?
Osebno uporabljam naročnino Aviasales, ki izgleda takole:
Ima dve pomembni pomanjkljivosti:
- Nizka učinkovitost. Obvestila se lahko pošiljajo samo po elektronski pošti. Osebno ne preverjam pogosto svoje e-pošte; raje bi imel Telegram bota
- Brez napovedi. Osebno bi rad pred naročnino videl, kakšna je verjetnost padca cene glede na statistiko preteklih obdobij.
Poleg tega so pisma, ki prihajajo, izjemno slaba. Zdaj se zdi, da naročnina na Aviasales sploh ne deluje - povezava za potrditev nove naročnine ni prejeta.
Obstajajo tudi naročnine na letalske vozovnice Yandex.Air in tutu.ru, vendar, kolikor razumem, vam omogočajo spremljanje sprememb cen samo za določen datum.
Poleg tega ni jasno, kako pogosto vse te storitve preverjajo cene - enkrat na minuto, uro, dan?
PS: Mimogrede, informacije so pomembne ne samo za letalske družbe, ampak tudi za potovanje z vlakom. To je na spletni strani Ruskih železnic .
PPS: Kaj še lahko preberete na to temo?
Vir: www.habr.com