EVelozcity, ki so ga konec leta 2017 ustanovili trije nekdanji direktorji BMW (in nekdanji zaposleni v Faraday Future), ima novo ime in nov poslovni načrt. Podjetje se bo po novem imenovalo Canoo, svoja električna vozila pa namerava prodajati le prek naročniškega modela. Ime je bilo izbrano v čast kanuju, preprostemu in zanesljivemu prevoznemu sredstvu, ki se že tisočletja uporablja po vsem svetu. Avtomobili bodo sprva vključevali nadzor voznika, vendar je cilj, da jih opremimo z dovolj tehnologije in senzorjev, da bodo sčasoma postali avtonomni.
Prvi stroj podjetja Canoo naj bi se pojavil leta 2021, šlo pa bo za rešitev z minimalističnim dizajnom in maksimalno notranjo prostornostjo. Medtem ko je Canoo pokazal le približen pogled na avto, je podjetje dejalo, da bo ponudilo zmogljivost SUV v običajnem formatu kompaktnih avtomobilov. Projekt je videti kot križanec med Volkswagnovim obujenim avtobusom VW in avtonomnimi moduli za nizko hitrost, ki so prisotni v majhnih mestih in na nekaterih javnih cestah:
Canoo namerava izdelati še tri vozila na eni platformi z baterijo in električnim pogonom. Pokazala je grobo zunanjost, ki po obliki bolj spominja na tradicionalne avtomobile in je zasnovana za primestno mobilnost. Canoo načrtuje tudi izdelavo posebnega vozila za taksije in drugega za dostavne službe. Podjetje je prej izjavilo, da namerava ustvariti avtomobile, ki bodo na drobno prodani za 35–50 tisoč dolarjev.
Canoo še ne deli posebnih cenovnih načrtov za svoje avtomobile, vendar je izvršni direktor Stefan Krause za The Verge povedal, da bodo naročnine zelo prilagodljive. Izdajo se lahko za en mesec ali za 10 let: kupci bodo lahko avto preizkusili in se odločili, ali jim ustreza, v nasprotnem primeru pa avto enostavno vrnili proizvajalcu.
Canoo s sedežem v Los Angelesu namerava svoje avtomobile (oziroma naročnine) prodajati tako v ZDA kot na Kitajskem. Podjetje ima že okoli 350 zaposlenih. Poročali so, da bi Magna morda prevzela proizvodnjo, vendar se podjetje še vedno pogaja z več proizvajalci v ZDA in na Kitajskem.
Vir: 3dnews.ru