Nissan Motor je v četrtek napovedal, da se bo zanašal na radarske senzorje in kamere namesto na lidar ali svetlobne senzorje za svojo samovozečo tehnologijo zaradi njihovih visokih stroškov in omejenih zmogljivosti.
Japonski proizvajalec avtomobilov je predstavil posodobljeno tehnologijo avtonomne vožnje mesec dni po tem, ko je izvršni direktor Tesle Elon Musk lidar označil za "jalov trud". tehnologije zaradi visokih stroškov in neuporabnosti.
"Trenutno lidar ne more preseči potenciala najnovejših tehnologij radarjev in kamer," je novinarjem na brifingu na sedežu Nissana povedal Tetsuya Iijima, generalni direktor naprednih tehnologij avtomatizirane vožnje. Opozoril je na obstoječe neravnovesje med ceno in zmogljivostmi lidarjev.
Trenutno je cena lidarjev, ki se proizvajajo v omejenih količinah, nekaj manj kot 10 $, hkrati pa se tehnologija razvija. Sprva so razvijalci lidarja uporabljali zajetne vrtljive naprave, nameščene na strehi avtomobilov, nato pa so se preselili v bolj kompaktno obliko. Zdaj lahko lidarje namestimo tudi na druge dele avtomobilske karoserije.
Pričakuje se, da bodo v množični proizvodnji sčasoma stali okoli 200 dolarjev.
Trenutno lidarje pri razvoju sistemov avtonomne vožnje uporabljajo podjetja, kot so General Motors, Ford Motor in Waymo.
Po podatkih Reutersa marca letos so v zadnjih treh letih podjetniški in zasebni vlagatelji v razvoj lidarja približno 50 startupov namenili več kot milijardo dolarjev.
Vir: 3dnews.ru