Pred kratkim je Ministrstvo za industrijo in informacijsko tehnologijo Kitajske (MIIT) nov katalog priporočenih modelov električnih vozil, ki po novem vključuje tudi različico Tesle Model 3 z baterijami brez kobalta. To je cenejše, varnejše, omogoča vam brez "krvavih mineralov", vendar poveča težo baterije in opremljenega vozila.
Na Kitajskem naj bi se dobava različice Tesle Model 3 z baterijo brez kobalta začela od sredine julija do avgusta. Dobavitelj baterij , bo kitajsko podjetje Modern Amperex Technology, v svetu znano kot CATL. Masa praznega vozila Tesla Model 3 z baterijami brez kobalta 1745 kg, medtem ko je teža istega modela na nikelj-mangan-kobalt baterijah LG Chem NCM811 1614 kg.
Glavna kritika kobaltnih baterij je, da se za pridobivanje kobalta iz rudnikov v Demokratični republiki Kongo, kjer kobalt pretežno pridobivajo, uporablja otroško delo. Upoštevati morate tudi, da so zaloge kobalta na Zemlji omejene in da so zaloge lahko težavne. Zato je industrija prisiljena iskati alternativo kobaltu, čeprav je energijska gostota baterij brez kobalta manjša. Da bi dosegli enakost z baterijami NCM, morajo biti baterije brez kobalta večje in težje, kar je neposredna pot do zmanjšanega dosega.
Običajno se v avtobusih in gospodarskih vozilih uporabljajo baterije brez kobalta v obliki baterij iz litijevega železovega fosfata (LFP), medtem ko osebna vozila uporabljajo baterije iz niklja, kobalta in mangana. Od Tesle lahko pričakujemo, da bo obtežitev baterij edina žrtev, ki jo je podjetje moralo narediti, obseg modela pa se ne bo zmanjšal. Modele z baterijami brez kobalta pa lahko ponudimo po ugodnejših cenah. Počakajmo na začetek razprodaj.
Vir: 3dnews.ru