Toyota Motor Corp. je v petek sporočila, da od leta 2021 opušča načrte za uvedbo tehnologije namenskih komunikacij kratkega dosega (DSRC), ki avtomobilom in tovornjakom omogoča medsebojno komunikacijo v pasu 5,9 GHz, za vozila v ZDA. izogibanje trčenju.
Treba je opozoriti, da so v ZDA proizvajalci avtomobilov razdeljeni glede tega, ali naj nadaljujejo z implementacijo sistema DSRC ali naj uporabijo sistem, ki temelji na tehnologijah 4G ali 5G.
Aprila 2018 je Toyota o načrtih za začetek uvajanja tehnologije DSRC leta 2021, s ciljem, da jo do sredine 2020-ih prilagodi večini svojih vozil.
Leta 1999 so proizvajalci avtomobilov dodelili nekaj spektra za DSRC v pasu 5,9 GHz, vendar je ostal večinoma neizkoriščen. V zvezi s tem so nekateri predstavniki ameriške zvezne komisije za komunikacije (FCC) in kabelskih podjetij predlagali prerazporeditev spektra za namene uporabe za Wi-Fi in druge aplikacije.
Toyota je svojo odločitev pripisala "številnim dejavnikom, vključno s potrebo po večji zavezanosti avtomobilske industrije kot tudi podporo zvezne vlade pri ohranjanju frekvenčnega pasu 5,9 GHz za DSRC."
Japonsko podjetje je dodalo, da namerava "še naprej ponovno ocenjevati okolje za uvajanje" in da ostaja velik zagovornik DSRC, "saj verjame, da je to edina preverjena in razpoložljiva tehnologija za izogibanje trčenju."
Vir: 3dnews.ru