Tretja Teslina nesreča s smrtnim izidom odpira vprašanja o varnosti avtopilota

Med smrtno nesrečo, ki se je zgodila s Teslo Model 3 2018. marca XNUMX v Delray Beachu na Floridi, se je električno vozilo premikalo z vključenim avtopilotom. To je v četrtek sporočil ameriški Nacionalni odbor za varnost v prometu (NTSB), ki med drugim preiskuje okoliščine nekaterih vrst avtomobilskih nesreč.

Tretja Teslina nesreča s smrtnim izidom odpira vprašanja o varnosti avtopilota

To je že vsaj tretja nesreča v ZDA, v katero je bilo vpleteno vozilo Tesla, ki naj bi vozilo z aktiviranim sistemom za pomoč voznikom.

Nova nesreča odpira vprašanja o sposobnosti sistema za pomoč vozniku, da zazna nevarnosti, in skrbi glede varnosti sistemov, ki lahko opravljajo vozne naloge dalj časa z malo ali brez človeškega posredovanja, vendar to ne more popolnoma nadomestiti voznika.


Tretja Teslina nesreča s smrtnim izidom odpira vprašanja o varnosti avtopilota

Preliminarno poročilo NTSB je pokazalo, da je voznik vključil avtopilota približno 10 sekund pred trčenjem s polpriklopnikom, sistem pa ni zaklenil voznikovih rok na volanu manj kot 8 sekund pred nesrečo. Vozilo je peljalo s približno 68 mph (109 km/h) po avtocesti z omejitvijo hitrosti 55 mph (89 km/h) in niti sistem niti voznik nista naredila nobenega manevra, da bi se izognila oviri.

Tesla pa je v izjavi zapisal, da je voznik, potem ko je vklopil sistem avtopilota, "nemudoma umaknil roke z volana." "Avtopilot še ni bil uporabljen na tem potovanju," so sporočili iz podjetja.



Vir: 3dnews.ru

Dodaj komentar