1 Le mou atu
I se po filemu o le masina i le aso 8 o Mati, 2014, na malaga ese ai le Boeing 777-200ER e le Malaysia Airlines mai Kuala Lumpur i le 0:42 ma liliu agai i Beijing, ma siitia i lona tulaga lele 350, o lona uiga, i le maualuga o le 10. mita. O le faailoga o le kamupani vaalele a Malaysia Airlines o le MH. O le numera o le vaalele e 650. O le vaalele na aveina e Farik Hamid, o le pailate, e 370 ona tausaga. O lana malaga toleniga mulimuli lea, mulimuli ane na ia faatali mo le maeʻa o le tusipasi. O gaioiga a Fariq sa vaavaaia e le taʻitaʻi o le vaalele, o se tamaloa e igoa ia Zachary Ahmad Shah, o le 27 o se tasi o kapeteni sili ona sinia i Malaysia Airlines. E tusa ai ma tu ma aga a Meleisia, o lona igoa o Zachary. Sa faaipoipo o ia ma e toatolu lana fanau matutua. Sa nofo i totonu o se nuu ua tapunia. E lua fale. Sa ia fa'apipi'i se vaalele simulator i lona fale muamua, le Microsoft Flight Simulator. Na ia lele i taimi uma ma masani ona faʻasalalau i luga o luga ole laiga i luga ole laiga e uiga i lana mea fiafia. Sa fa'aaloalo Farik ia Sakaria, ae na te le'i fa'aleagaina lona malosi.
E to’a 10 le auva’a sa i luga o le va’alele, o Malaysian uma. Sa tatau ona la tausia le pasese e 227, e aofia ai ma tamaiti e toalima. O le toatele o le pasese o Saina; o le vaega o totoe, 38 o Malaysians, ae o isi (i le fa'asologa i lalo) o tagatanuu o Initonesia, Ausetalia, Initia, Farani, Amerika, Iran, Ukraine, Kanata, Niu Sila, Netherlands, Rusia ma Taiwan. O le po lena, sa faagaoioia e Kapeteni Zachary le leitio a o ave e le pailate o Farik le vaalele. Sa sologa lelei mea uma e pei ona masani ai, ae sa fai si uiga ese o faasalalauga a Zachary. I le 1:01 i le vaveao, na ia faʻasalalau atu ai ua latou faʻasaʻo i le 35 futu-o se feʻau le manaʻomia i se nofoaga e mataʻituina e le radar, lea e masani ai le lipotia o le tuua o le maualuga nai lo le oʻo i ai. I le 000:1 i le taeao, na sopoia ai e le vaalele le talafatai o Meleisia ma agai atu i luga o le Sami Saina i Saute agai i Vietnam. Na toe lipotia e Zachary le maualuga o le vaalele i le 08 futu.
I le sefulutasi minute mulimuli ane, a o agai atu le vaalele i se nofoaga e pulea ai e lata ane i le Vietnamese e pulea feoaiga i luga o le ea o le matafaioi, na auina atu e le pule i Kuala Lumpur Center le savali: "Malaysian tolu-fitu-zero, faafesootai Ho Chi Minh tasi-lua-zero. - togi-iva.” Manuia le po". Na tali atu Sakary, “Talofa e. Malaysian tolu-fitu-zero.” Na te le'i toe faia le tele o taimi e pei ona tatau ona ia faia, ae a leai o le savali e foliga masani. O le taimi mulimuli lea na fa'alogo ai le lalolagi mai le MH370. E leʻi faʻafesoʻotaʻi e pailate le Aai o Ho Chi Minh ma e leʻi tali atu i soʻo se taumafaiga mulimuli ane e valaʻau i latou.
O le radar faigofie, ua ta'ua o le "radar muamua", e iloa ai mea e ala i le auina atu o faailo o leitio ma maua mai o latou ata, e pei o se siuleo. O le fa'atonutonuina o feoaiga i luga o le ea, po'o le ATC, o lo'o fa'aogaina ai le mea e ta'ua o le "radar lua." E fa'alagolago i le fe'avea'i o va'alele ta'itasi, po'o le transponder, e tu'uina atu fa'amatalaga auiliili, e pei o le numera si'usi'u o le va'alele ma le maualuga. I le lima sekone talu ona sopoia e le MH370 le vaalele a Vietnamese, na mou atu ai lana ata o le transponder mai le mata o le pulea o feoaiga i luga o le ea a Meleisia, ma 37 sekone mulimuli ane na le vaaia ai le vaalele i le radar lona lua. O le taimi e 1:21, 39 minute ua mavae talu ona lele ese. O le pule i Kuala Lumpur sa pisi i isi vaalele o loʻo i se isi vaega o le lau ma naʻo le le iloa o le mou atu. Ina ua ia iloaina le leiloa i se taimi mulimuli ane, na ia manatu ua uma ona alu ese le vaalele ma ua uma ona lele e Ho Chi Minh e pulea feoaiga i luga o le ea.
I le taimi nei, na vaʻaia e le au Vietnamese le MH370 o loʻo ulufale atu i totonu o latou vaalele ona mou atu lea mai le radar. E foliga mai na latou le malamalama i le maliega aloaia e faapea o Ho Chi Minh e tatau ona vave logo Kuala Lumpur pe a le mafai e se vaalele o loʻo sau ona fesoʻotaʻi mo le silia ma le lima minute. Na latou taumafai e toe faʻafesoʻotaʻi le vaalele, ae leʻi manuia. E oo atu i le taimi na latou pikiina ai le telefoni e lipoti atu le tulaga i Kuala Lumpur, 18 minute ua mavae talu ona mou atu le MH370 mai le radar screens. O le mea na sosoo ai o se faʻaaliga uiga ese o le le mautonu ma le le agavaa - o tulafono e tatau ona logoina le Kuala Lumpur Air Rescue Coordination Centre i totonu o le itula talu ona mou atu, ae e oo atu i le 2am e leʻi faia lava. O le isi fa itula na te'a ae le'i faia le tali fa'afuase'i muamua ile 30:6 i le taeao.
O le mealilo o loʻo siomia ai le MH370 o loʻo avea ma autu o se suʻesuʻega faifaipea ma le faʻapogai o taumatematega fiva.
E oo atu i le taimi lea ua tatau ona taunuu le vaalele i Beijing. O taumafaiga e su'e o ia sa mua'i fa'ato'a i le Sami Saina i Saute, i le va o Malaysia ma Vietnam. O se fa'agaioiga fa'ava-o-malo e aofia ai va'a e 34 ma va'alele e 28 mai atunu'u 'ese'ese e fitu, peita'i e le'i iai iina le MH370. I le gasologa o ni nai aso, o faʻamaumauga muamua a le radar na faʻasaoina mai komepiuta e pulea feoaiga i luga o le ea ma o se vaega na faʻamaonia e le faʻavasegaina o faʻamaumauga a le malosi o le ea a Meleisia na faʻaalia ai o le taimi lava na mou atu ai le MH370 mai le radar lona lua, na liliu faʻafuaseʻi i saute sisifo, toe lele i tua atu o le Malay Peninsula ma. amata ona lisi latalata i Penang Island. Mai iina, na lele ai i matu i sisifo i luga o le Strait of Malacca ma sopoia le Sami Andaman, lea na mou atu ai i tua atu o le radar range. O lea vaega o le faigamalaga e silia ma le itula na alu ai-ma na ta’u mai ai e le’i faoa le vaalele. O lona uiga foi e le o se faalavelave poo se pailate pule i le ola, lea sa fetaiai muamua. Mai lava i le amataga, MH370 taʻitaʻia tagata suʻesuʻe i itu le iloa.
O le mealilo o loʻo siomia ai le MH370 o loʻo avea ma autu o se suʻesuʻega faifaipea ma le faʻapogai o taumatematega fiva. O le tele o aiga i konetineta e fa ua oo i se lagona faataumaoi o le leiloa. O le manatu o se masini lavelave ma ana meafaigaluega faʻaonaponei ma fesoʻotaʻiga faʻateleina e mafai ona mou atu e foliga mai e faʻavalevalea. E faigata ona tapeina se feʻau e aunoa ma se faʻailoga, ma e matua le mafai lava ona mou ese mai le fesoʻotaʻiga, e tusa lava pe o le taumafaiga e faia ma le loto i ai. O se vaalele e pei o le Boeing 777 e tatau ona maua i taimi uma, ma o lona mou atu ua mafua ai le tele o manatu. O le tele oi latou e fa'avalevalea, ae na latou tula'i uma ona o le mea moni e faapea i lo tatou vaitau e le mafai ona mou ese atu se vaalele sivili.
Na manuia le tasi, ma ina ua mavae le silia ma le lima tausaga, e le o iloa tonu lona nofoaga. Ae ui i lea, ua sili atu le manino e uiga i le leiloloa o le MH370, ma ua mafai nei ona toe fausia nisi o mea na tutupu i lena po. O leo leo o le kokpit ma le pueina o le vaalele e foliga mai o le a le toe maua, ae o mea e tatau ona tatou iloa e foliga mai e le maua mai i pusa uliuli. Ae, o tali e tatau ona maua i Malaysia.
2. Fa'ase'e i le gataifale
I le afiafi na mou atu ai le vaalele, sa nofonofo ai se alii Amerika e igoa ia Blaine Gibson ua maliu i le fale o lona tina ua maliu i Carmel, Kalefonia, e faavasega ana mataupu ma sauni e faatau atu le esetete. Na ia faalogo i tala e uiga i le vaalele MH370 i le CNN.
O Gibson, lea na ou feiloai talu ai nei i Kuala Lumpur, o se loia e ala i aoaoga. Sa nofo o ia i Seattle mo le silia ma le 35 tausaga, ae itiiti se taimi e alu ai iina. O lona tama, o le na maliu i le tele o tausaga talu ai, o se fitafita tuai o le Taua Muamua a le Lalolagi na sao mai i osofaiga o le kasa sinapi i le lua, na tuuina atu i ai le Fetu Siliva mo le toa ma toe foi mai e avea ma faamasino sili Kalefonia mo le silia ma le 24 tausaga. O lona tina o se tagata fa'au'u mai le Tulafono a Stanford ma o se tagata fa'ailo si'osi'omaga.
O Gibson o se tamaitiiti e toatasi. Sa fiafia lona tina e malaga i le lalolagi ma sa ia aveina o ia ma ia. I le fitu o ona tausaga, na ia filifili ai o le sini o lona olaga o le asiasi atu i atunuu uma o le lalolagi ia le itiiti ifo ma le faatasi. Mulimuli ane, na oʻo mai i le faʻamatalaga o le "asiasi" ma le "atunuu", ae na ia pipii i le manatu, tuʻuina atu soʻo se avanoa o se galuega mautu ma maua se tofi tauagafau. I lana lava tala, na ia tofo ai i nisi o mealilo taʻutaʻua i luga o le ala-o le iʻuga o tagata Maya i le vaomatua o Kuatemala ma Belize, le pa o le meteorite Tunguska i Siberia i Sasaʻe, ma le nofoaga o le Atolaau o le Feagaiga i mauga o Ethiopia. Na ia lolomiina kata pisinisi mo ia lava "Tagata fa'atauva'a. Tagata su'esu'e. Taumafai mo le upumoni", ma ofuina se fedora pei o Indiana Jones. Ina ua taunuu tala o le leiloa o le MH370, o le gauai totoʻa a Gibson i le mea na tupu na muai fuafuaina.
E ui lava i le faafitia o le tulituli o le au ofisa o Meleisia ma le le mautonu o le ea a Malaysia, ae na vave ona aliaʻe le mea moni e uiga i le auala ese o le vaalele. Na aliali mai o le MH370 na faʻaauau pea ona fesoʻotaʻi faʻatasi ma se satelite geostationary i le Vasa Initia, o loʻo faʻatautaia e le kamupani satelite a Peretania Inmarsat, mo le ono itula talu ona mou atu le vaalele mai le radar lona lua. O lona uiga e leai se faalavelave faafuasei i luga o le vaalele. E foliga mai, i totonu o nei itula e ono na ia lele ai i le saoasaoa tele i luga o le maualuga. Feso'ota'iga ma Inmarsat, o nisi o na o fa'amaoniga feso'ota'iga, o feso'ota'iga pupuu - e sili atu nai lo musumusu fa'aeletoroni. O le faiga mo le auina atu o mea taua—faafiafiaga pasese, savali pailate, lipoti otometi o le soifua maloloina—na foliga mai ua le atoatoa. E fitu le aofaʻi o fesoʻotaʻiga: lua na otometi ona amataina e le vaalele ma le lima isi na amataina e le Inmarsat ground station. E lua foi telefoni satelite; na tumau pea le le taliina ae na iu lava ina tuuina mai faamatalaga faaopoopo. E feso'ota'i ma le tele o nei feso'ota'iga e lua fa'amaufa'ailoga na amata ona pu'e ma teu e Inmarsat talu ai nei.
O le mea muamua ma sili atu ona sa'o o fa'amaufa'ailoga ua ta'ua o le fa'ato'a fa'ato'atoa taimi, se'i ta'ua o le “mamao mamao” mo le fa'afaigofie. Ole fua lea ole taimi ole felauaiga ile va'alele ma toe fo'i mai, ole fua ole mamao mai le va'alele ile satelite. O lenei fa'ata'ita'iga e fa'amatalaina e le o se nofoaga fa'apitoa e tasi, ae o nofoaga uma e tutusa mamao - toetoe lava o se li'o o mea e mafai. Tuuina atu le tele o tapulaʻa o le MH370, o vaega pito i totonu o nei liʻo e avea ma arcs. O le arc sili ona taua - o le lona fitu ma le mulimuli - e fuafuaina e le sootaga mulimuli ma le satelite, lea e faigata ona fesootai ma le faaitiitia o suauu faasao ma le faaletonu o afi. O le arc lona fitu e alu atu mai Asia Tutotonu i matu i Antarctica i saute. Na sopoia e le MH370 ile 8:19 Kuala Lumpur taimi. O fa'atatauga o ala va'alele e iloa ai le va'aiga o le va'alele ma le arc lona fitu ma o lona taunuuga mulimuli - i Kazakhstan pe a liliu le va'alele i matu, po'o le itu i saute o le Vasa Initia pe a liliu i saute.
I le faʻamasinoina i faʻamatalaga faʻaeletoroni, e leai se taumafaiga e faʻatautaia le tulaueleele i luga o le vai. Sa tatau ona malepe vave le vaalele i ni vaega se miliona.
O su'esu'ega fa'apitoa e mafai ai ona tatou fai atu ma le mautinoa na liliu le va'alele i saute. Matou te iloa lenei mea mai le faʻamaufaʻailoga lona lua na faʻamauina e Inmarsat - o le faʻalavelave faʻafuaseʻi. Mo le faigofie, o le a matou taʻua o le "Doppler parameter," talu ai o le mea autu e aofia ai o se fuataga o le leitio o le Doppler suiga e fesoʻotaʻi ma le televave o le gaioiga e faʻatatau i le tulaga o le satelite, o se vaega masani o fesoʻotaʻiga satelite mo vaalele i totonu. lele. Mo feso'ota'iga satelite e fa'atino lelei, e tatau ona va'ai ma tauia suiga i luga ole va'a. Ae o le taui e le atoatoa ona o satelite—aemaise lava pe a matutua—e le auina atu faailoilo e pei ona sa faapolokalameina ai vaalele. O latou taamilosaga e mafai ona paʻu teisi, e aʻafia foi i le vevela, ma o nei le atoatoa e tuʻu ai ni faʻailoga maʻoti. E ui lava e leʻi faʻaaogaina muamua le tau o le suiga o le Doppler e fuafua ai le tulaga o le vaalele, na mafai e le au tekinisia Inmarsat i Lonetona ona matauina se faʻalavelave tele e faʻaalia ai se liliu i saute i le 2:40. O le mea na liliu ai sa fai sina itu i matu ma sisifo o Sumatra, le motu pito i matu o Initonesia. I nisi manatu, e mafai ona manatu o le vaalele na lele saʻo i se maualuga tumau mo se taimi umi lava i le itu o Antarctica, lea e taoto i tua atu o lona tulaga.
A maeʻa le ono itula, o le Doppler parameter e faʻaalia ai se paʻu tele-faʻalima taimi sili atu nai lo le fua masani o le alu ifo. E tasi pe lua minute talu ona laasia le arc lona fitu, na pa'u ai le vaalele i le vasa, atonu na leiloa vaega a'o le'i a'afia. I le faʻamasinoina i faʻamatalaga faʻaeletoroni, e leai se taumafaiga e faʻatautaia le tulaueleele i luga o le vai. Sa tatau ona malepe vave le vaalele i ni vaega se miliona. Ae ui i lea, e leai se tasi na iloa le mea na tupu ai le pa'ū, aemaise lava pe aisea. E le gata i lea, e leai se tasi na i ai sina faʻamaoniga faaletino e saʻo le faʻamatalaga o faʻamatalaga satelite.
I lalo ifo o le vaiaso talu ona mou atu, na lomia e le Wall Street Journal le tala muamua i luga o satelite fesoʻotaʻiga, e faʻaalia ai o le vaalele na tumau pea i luga o le ea mo ni itula talu ona le leoa. Na iu lava ina ioeina e le au ofisa Meleisia e moni lenei mea. O le pulega a Meleisia ua manatu o se tasi e sili ona leaga i totonu o le itulagi, ma o le tatalaina o faʻamaumauga satelite na faʻaalia ai o pulega a Meleisia e faalilolilo, palaʻai ma le faʻalagolago i a latou suʻesuʻega i le leiloloa. Na faateʻia tagata suʻesuʻe mai Europa, Ausetalia ma Amerika i le vevesi na latou feagai. Ona o le fa'alilolilo a le au Meleisia i fa'amatalaga sa latou iloa, o le su'esu'ega muamua o le sami na taula'i i le nofoaga sese, i le Sami Saina i Saute, ma e le'i maua ai ni otaota opeopea. Ana faapea na taʻu saʻo e le au Meleisia le mea moni, semanū e mafai ona maua ia otaota ma faʻaaoga e iloa ai le mea e tu ai le vaalele; e mafai ona maua pusa uliuli. O le sailiga i lalo o le sami na iu lava ina taulaʻi atu i se vaapiapi o le vasa e faitau afe kilomita le mamao. Ae e oo lava i se vasa vaapiapi o se nofoaga tele. E lua tausaga na maua ai pusa uliuli mai le Air France 447, lea na paʻu i le Atelani i le taimi o le faigamalaga mai Rio de Janeiro i Paris i le 2009 - ma na iloa lelei e tagata suʻesuʻe iina le mea e suʻe ai.
O le uluai sailiga i luga o le sami na muta ia Aperila 2014 ina ua mavae le toeitiiti atoa le lua masina o taumafaiga le aoga, ma o le taulaiga na agai atu i le vasa loloto, lea o loo tumau ai i aso nei. I le taimi muamua, na mulimuli atu Blaine Gibson i nei taumafaiga le fiafia mai se mea mamao. Na ia faatau atu le fale o lona tina ma siitia atu i le Tafatolu Auro i le itu i matu o Laos, lea na amata ai ona la fausia ma se paaga pisinisi se faleaiga i luga o le Vaitafe o Mekong. I le taimi lava e tasi, na ia auai i se vaega Facebook na tuʻuina atu i le leiloa o le MH370, lea na faʻatumu uma i faʻamatalaga ma tala fou o loʻo i ai faʻamatalaga talafeagai e uiga i le taunuuga o le vaalele ma le nofoaga o le malepelepe autu.
E ui lava o tagata Meleisia sa fa'atautaia le su'esu'ega atoa, ae le'i lava a latou tupe ma le poto e fa'atautaia ai sailiga i lalo o le sami ma toe fa'aleleia, ma na ta'imua tagata Ausetalia, o ni Samaria lelei. O vaega o le Vasa Initia o loʻo faʻasino i ai faʻamatalaga satelite - e tusa ma le 1900 kilomita i sautesisifo o Perth - e matua loloto lava ma e leʻi suʻesuʻeina o le laasaga muamua o le faia lea o se faʻafanua faʻafanua i lalo o le sami ina ia mafai ai ona toso saogalemu taavale faʻapitoa, itu- su'e sonars, i le loloto o le tele o kilomita i lalo o le vai. O le alititai o le sami i nei nofoaga ua ufitia i tuasivi, ua natia i le pogisa, i le mea e leʻi ulu atu ai le malamalama.
O le filiga o le sailiga i lalo o le sami na mafua ai ona mafaufau Gibson pe mata o se aso na malepe i luga o le matafaga le malepelepe o le vaalele. A o asiasi atu i uo i le talafatai o Cambodia, sa ia fesili pe na latou tau i se mea faapena - o le tali e le lelei. E ui lava e le mafai ona folau atu le malepelepe i Cambodia mai le itu i saute o le Vasa Initia, ae na manao Gibson e tatala pea i soo se filifiliga seia oo i le mauaina o le malepelepe o le vaalele na faamaonia ai o le Vasa Initia i saute o lona tuugamau.
I le masina o Mati 2015, na feiloai ai aiga o pasese i Kuala Lumpur e faailoga le aso faamanatu o le leiloloa o le MH370. Na filifili Gibson e auai e aunoa ma se valaaulia ma e aunoa ma le iloaina lelei o se tasi. Talu ai e leʻi i ai sona malamalama faʻapitoa, o lana asiasiga na maua ma le masalosalo - e leʻi iloa e tagata le auala e tali atu ai i se tagata amateur. O le mea na tupu na faia i se nofoaga tatala i totonu o se faleoloa faatau, o se nofoaga masani masani i Kuala Lumpur. O le faʻamoemoe o le faʻaalia o le faʻavauvau lautele, faʻapea foʻi ma le faʻaauau pea ona faʻamalosia le malo o Meleisia mo se faʻamatalaga. E faitau selau tagata na auai, e toatele mai Saina. Sa i ai musika malu o lo o taina mai le tulaga, ma i tua sa i ai se pepa lautele o loo faaalia ai le ata o le Boeing 777, faapea foi ma upu “le mea»,«o ai»,«aisea»,«pe a»,«o ai»,«auala", ma"e le mafai»,«e le'i tupu muamua»,«e aunoa ma se faailoga"Ma"leai se fesoasoani" O le failauga autu o se tamaitai talavou Meleisia e igoa ia Grace Subathirai Nathan, o lona tina sa i luga o le vaa. O Nathan ose loia fa'asolitulafono fa'apitoa i fa'asalaga oti, lea e tele i Meleisia ona o tulafono fa'atauva'a. Na avea o ia ma sui sili ona manuia o le aiga vavalalata o tagata na afaina. I luga o le tulaga o loʻo ofuina se mitiafu lapoʻa o loʻo lolomi ma se ata o le MH370 faʻatasi ai ma le feʻau "Saili", sa ia talanoa e uiga i lona tina, o lona alofa loloto mo ia ma faigata na feagai ma ia ina ua mou atu. O nisi taimi sa tagi masusu ai o ia, e pei o nisi o le aofia, e aofia ai ma Gibson. Ina ua uma lana tautalaga, sa ia alu atu ia te ia ma fesili atu pe na te taliaina se opo mai se tagata ese. Sa ia fusi ia te ia ma i le aluga o taimi na avea ai ma uo.
A'o tuua e Gibson le fa'amanatuga, na ia filifili e fesoasoani e ala i le fa'atalanoaina o se va na ia fa'ailoaina: o le leai o se su'esu'ega i le gataifale mo otaota opeopea. O le a avea lea ma ana niche. O le a avea o ia ma se matafaga e suʻe le malepelepe o le MH370 i luga o le talafatai. O tagata su'esu'e aloa'ia, o le to'atele o tagata Ausetalia ma Malaysia, na fa'auluina tupe i su'esu'ega i lalo o le sami. Semanu latou te talie i le naunau o Gibson, e pei lava ona latou talie i le faamoemoe o Gibson e maua moni le malepelepe vaalele i matafaga e selau kilomita le va.
Tauagavale: Loia Meleisia ma le tagata fa'amalositino Grace Subathirai Nathan, o lona tina sa i luga o le MH370. Taumatau: Blaine Gibson, o se Amerika na alu e su'e le malepelepe o le vaalele. Ata na saunia e: William Langewiesche
Ia toe faauau.
Fa'amolemole lipoti mai so'o se fa'aletonu po'o ni fa'aletonu e te maua i fe'au patino.
puna: www.habr.com