O se nofoaafi maglev fou e sili atu le saoasaoa e mafai ona oʻo atu i le saoasaoa e oʻo atu i le 600 km / h o se tasi laʻasaga latalata i le mea moni i Saina.
I le Aso Tofi, na faʻailoa mai ai ua maeʻa le faʻataʻitaʻiga o le taʻavale levitation maneta i se fale i Qingdao, o se taulaga i le itu i sasae o Saina Shandong.
Fausia e le China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC), o le kamupani sili ona tele i le lalolagi o loʻo tuʻuina atu meafaigaluega mo nofoaafi, o le nofoaafi maglev o loʻo faʻamoemoe e ulufale atu i pisinisi faʻapisinisi i le 2021 pe a maeʻa suʻega tele.
O lo'o iai le fa'amoemoe o sui auai o le poloketi e uiga i le lumana'i o le nofoaafi fou maglev, ma le talitonuga o le a suia atoa ai le laufanua turisi a Saina e ala i le fa'afeso'ota'iina o le va i le va o nofoaafi televave ma femalagaiga i luga o le ea.
“Ave le faʻataʻitaʻiga o le malaga mai Beijing i Shanghai. I le amanaia ai o le taimi o sauniuniga, o le malaga i le vaalele e tusa ma le 4,5 itula, o le malaga i luga o nofoaafi televave e tusa ma le 5,5 itula, ma le malaga i le maglev maualuga e tusa ma le 3,5 itula,” o lana tala lea i lana faamatalaga. .
E ui o le saoasaoa o le faimalaga o le vaalele e 800-900 km / h, o le maualuga o le saoasaoa o nofoaafi i luga o le auala Beijing-Shanghai i le taimi nei 350 km / h.
E tatau ona maitauina o le nofoaafi fou a Saina maglev o le a le avea ma nofoaafi muamua e talepe le 600 kph pe a auina atu i le nofoaga o suʻega.
I le 2015, o le maglev a le kamupani Iapani Central Japan Railway i luga o le laina suʻega a Yamanashi, o le saoasaoa o le 603 km / h, faʻatulagaina se tala fou o le lalolagi.
puna: 3dnews.ru