Tiknoolajiyada 5G waxay suurtogal ka dhigi doontaa in si hufan loo ururiyo xogta telemetry oo ay u furto gabi ahaanba hawlo cusub oo loogu talagalay baabuurta kuwaas oo hagaajin kara amniga waddooyinka iyo horumarinta goobta baabuurta aan duuliyaha lahayn. Nidaamyada V2X (nidaamka lagu kala beddelo xogta u dhexeysa baabuurta, kaabayaasha waddooyinka iyo dadka kale ee isticmaala waddooyinka) waxay leeyihiin awood ah in isgaarsiinta 5G NR loo isticmaali doono in lagu furo. Tani waxay si weyn u kordhin doontaa heerka badbaadada darawallada, rakaabka iyo dadka lugeynaya, yareyn doonta isticmaalka shidaalka iyo waqtiga safarka.
Bishii Maarso ee sanadkan, ururka 3GPP, oo jaangooyay shabakadaha 5G, ayaa ansixiyay soo bandhigida qeexitaannada C-V5X ee ugu horreeya iyadoo la taageerayo 16G NR nooca xiga ee heerka caalamiga ah ee 2G NR (Siideynta 5). Waxaan aaminsanahay in noocaan la qaadan doono qeybta hore ee 2020. Isku darka tikniyoolajiyadan iyo taageerada eMBB (ultra mobile broadband), qeexitaannada lagu ansixiyay 3GPP Release 15, waxay noqon doontaa tallaabadii ugu horreysay ee loo adeegsado 5G NR si loo abuuro baabuur caqli badan oo ku saleysan Qualcomm Snapdragon Automotive Platform.
Ma sugayno soo gudbinta caalamiga ah ee shabakadaha 5G si ay awood ugu yeeshaan isgaadhsiinta tooska ah ee gawaadhida iyada oo la adeegsanayo tignoolajiyada gacanta. Dib ugu noqoshada 3GPP Release 14, tignoolajiyada V2X ayaa lagu tilmaamay inay u ogolaato baabuurtu inay macluumaadka aasaasiga ah isweydaarsadaan isticmaaleyaasha kale ee waddooyinka iyo, tusaale ahaan, nalalka taraafigga, waqtiyo gaar ah. Awoodooda ayaa lagu soo bandhigay imtixaano badan oo la isticmaalayo chip-keena C-V2X, Qualcomm 9150. Isgaadhsiinta tooska ah ee isticmaalka teknoolajiyada C-V2X waxay u oggolaanaysaa mishiinka in uu "arko" agagaarkiisa xitaa xaaladaha halka walxaha kale aysan ku jirin safka aragga, sida Isgoysyada indhoolayaasha ah ama xaaladaha cimilada xun. Marka sidaas la sameeyo, tignoolajiyada cusubi waxay dhamaystiraan oo ay kordhiyaan awoodaha ay keeneen dareemayaasha kale ee aan tooska ahayn sida radar, LIDAR iyo nidaamyada kamaradaha, kuwaas oo leh xaddidaadyo iyo aragtiyo kala duwan.
3GPP Release 16 iyo 2G NR-enabled C-V5X standardization waxay u qaadi doontaa awoodahaan heer cusub oo dhan waxayna awood u siin doontaa baabuurta inay helaan oo ay soo diraan macluumaad badan oo badan, sida xogta dareenka oo faahfaahsan iyo macluumaadka ku saabsan "ujeedooyinka" isticmaalayaasha waddooyinka, Kaabayaasha waddooyinka iyo dhaqdhaqaaqa lugaynta. Waxaa intaa dheer, is-weydaarsiga xogta "ujeedooyinka" waxay gacan ka geysan doontaa in si wax ku ool ah loo qorsheeyo waddada baabuurka, taas oo muhiim u ah horumarinta baabuurta aan duuliyaha lahayn ee mustaqbalka. C-V2X waxay ka soo baxaysaa tignoolajiyada ugu horrayn u adeegi doonta hab lagu wanaajinayo badbaadada aasaasiga ah ee waddooyinka ee Siidaynta 14, ilaa qalab is dhexgalka isticmaale-ilaa-waddo oo toos ah kaas oo gacan ka geysan doona hagaajinta badbaadada waddooyinka iyo wacyiga taraafikada, iyo sidoo kale dhimista shidaalka iyo kharashka waqtiga. wadada.
Ka faa'iidaysiga si buuxda C-V2X iyo 5G NR
Xalka C-V2X ee 5G NR-ku salaysan ayaa ka faa'iidaysanaya awoodaha cusub ee la soo baxay shabakadaha 4G iyo 5G. Nooca ugu horreeya ee shabakadaha 5G, kaas oo bilaabi doona in la hirgeliyo gu'gan oo lagu jaangooyay 3GPP Release 15, wuxuu soo bandhigay tillaabo xariijimo la cabbiri karo, kaas oo sidoo kale loo isticmaalo C-V2X. Hal tusaale oo ka mid ah codsigeeda ayaa ah awoodda lagu beddelayo cufnaanta calaamadda tixraaca iyadoo ku xiran xawaaraha gaariga. Marka loo eego qiyaastayada, waxtarka muuqaalka ee xawaaraha sare ee kiiskan wuxuu kordhin doonaa 3,5 jeer, taas oo aad muhiim ugu ah xaaladaha cusub ee isticmaalka C-V2X, tusaale ahaan, isweydaarsiga u dhexeeya baabuurta iyo walxaha kaabayaasha waddooyinka oo leh tiro badan oo xog ah dareemayaasha.
2G NR-ku-fulinta C-V5X waxay bixisaa dhowr horumar oo waaweyn oo heer raadiyaha ah kuwaas oo u gaar ah 5G NR. Siideynta 16, markii ugu horeysay, isku xirka "dhinac" ayaa lagu dari doonaa heerka 5G - kanaalka xogta tooska ah ee nidaamyada V2X. Farsamadani waxay u adeegi doontaa aasaaska horumarinta xalalka mustaqbalka iyadoo la adeegsanayo 5G NR ee casriga ah iyo meelaha kale sida badbaadada dadweynaha. Saldhigga abuurkiisu wuxuu ahaa horumarinta Qualcomm Technologies ee LTE Direct, taas oo runtii horseeday muuqaalka tignoolajiyada C-V3X ee 14GPP Siideynta 2. Sidoo kale, tignoolajiyada lagu sharraxay Siideynta 14 waxay u oggolaan doontaa baabuurta taageerada u leh nooca hore ee C-V2X inay ku wada xiriiraan wadada xitaa moodooyinka ugu dambeeyay ee adeegsada labada nooc ee C-V2X (laga bilaabo Siideynta 14 iyo Sii deynta 16 oo leh taageerada 5G NR ).
Qaab cusub oo xogta gaadiidka iyo baabuurka la isku dhaafsado
Qaabka casriga ah ee xog isweydaarsiga iyadoo la adeegsanayo shabakadaha mobaylada, aaladuhu waxay beddelaan cabbirrada gudbinta calaamadaha, sida qaabaynta iyo codaynta, iyadoo ku xidhan tayada calaamadaha saldhigyada saldhigga. Iyadoo C-V2X, caqabada ayaa ku adag xaqiiqda ah in aan ka hadlayno baabuurta si joogto ah u socda halkii ay ka ahaan lahaayeen saldhigyada saldhigyada. Xaaladdan oo kale, tayada calaamadda kaliya kuma filna in la fahmo baabuurta ku habboon isgaarsiinta xaalad kasta. Bal qiyaas in uu jiro baabuur isgoysyada geesta ku yaal. Heerkiisu waa daciif, laakiin baabuurka laftiisa aad ayuu u dhow yahay, taas oo ah, waa qayb ka mid ah deegaanka oo muhiim u ah baabuurkeena. Sidaa darteed, labada baabuur ee kiiskan waa inay awoodaan inay helaan macluumaad dhamaystiran oo ka yimaada dareemayaasha, iyada oo aan loo eegin haddii ay si toos ah isu arkaan.
Oo tan, markeeda, waxay ka dhigan tahay in loo baahan yahay jaantus cusub kaas oo tixgelin doona ma aha oo kaliya heerka calaamadda, laakiin sidoo kale masaafada u dhaxaysa walxaha. Sababtan awgeed, habka loo horumariyo shabakadaha 5G lafteedu way ka duwan tahay sida shabakadaha jiilalkii hore loo dhisay. Gaar ahaan, lakabyada "hoose" ee 5G NR (lakabyada jireed iyo MAC), waxaa jira baahi loo qabo qiyaasta fogaanta. Tusaale ahaan, baabuurtu waxay soo diri doonaan qirasho, sida codsiyada dib-u-gudbinta tooska ah sida ACK/NAK, kaliya haddii ay masaafo gaar ah u jiraan gudbiyaha oo keliya haddii macluumaadka la gudbiyo uu faa'iido u leeyahay gaarigaas. Habkani wuxuu sidoo kale kaa caawin doonaa inaad la qabsato dhibaatada "node qarsoon" ee qaabka baabuurka ee kor lagu sharaxay oo leh heerka calaamadaha daciifka ah, kaas oo ku yaala hareeraha geeska. Guud ahaan, mahaddeeda, kalsoonida gudbinta macluumaadka ee dhammaan baabuurta waa la kordhiyaa waxaana la hubiyaa habka weyn ee wax soo saarka, maadaama ilaha shabakada aan hadda lagu kharash gareynin gudbinta kuwa "waxtar leh" ee kaqeybgalayaasha taraafikada qaarkood.
C-V2X oo ku salaysan 5G NR ma aha oo kaliya tignoolajiyada gudbinta xogta
Go'aanka ah in lagu daro 2G NR-enabled C-V5X tifaftirka 3GPP Siideynta 16 waxay noqon doontaa tallaabo muhiim ah oo lagu jaangooyo tignoolajiyada isgaarsiinta xogta horumarsan ee buuxiya shuruudaha warshadaha baabuurta ee baabuurta cusub, oo ay ku jiraan baabuurta iskood isu xilqaama. Marka laga soo tago hababka isgaarsiinta, waxaan sidoo kale sameynaa cilmi-baaris iyo jaangooyo nidaamyo heer sare ah iyo hababka fariinta ee heerarka gobolka sida SAE, ETSI ITS iyo C-ITS. Farriimahan caadiga ah waxay u oggolaanayaan baabuurta soo saareyaasha kala duwan inay si buuxda uga faa'iidaystaan ββββteknoolojiyadda cusub ee C-V2X. Sida C-V2X ee lagu sharraxay 3GPP Release 14, 2G NR-enabled C-V5X xalalka ayaa ugu horreyn isticmaali doona band 5,9 GHz, kaas oo loogu talagalay gawaarida meelo badan oo adduunka ah, sida US, Europe iyo China. Si kastaba ha ahaatee, nooca cusub ee C-V2X wuxuu isticmaali doonaa kanaalo kale oo kala duwan.
Source: www.habr.com