Soo dejinta beddelka iyo dhismaha maraakiibta

Dhowr sano ka hor, waxaa la ii xilsaaray naqshadeynta jaranjarada markabka. Weel kasta oo weyn wuxuu leeyahay laba: mid dhinaca starboard ah iyo mid dhinaca dekedda.

Talaabooyinka sallaanku waxay leeyihiin qaab-wareeg-wareeg ah oo xariif ah si ay u daboolaan xaglo kala duwan oo u janjeedha. Shabag ayaa la laadlaad si looga ilaaliyo dadka iyo shayada in ay ku dhacaan godka ama biyaha.

Mabda'a hawlgalka ee jaranjarada waxaa loo fududayn karaa sida soo socota. Marka xadhiggu uu ku dhaawacmo durbaanka winch 5, duulimaadka sallaanka 1 ayaa loo jiidayaa qaybta konsole ee jaranjarada jaranjarada 4. Sida ugu dhakhsaha badan duulimaadku wuxuu ka soo horjeedaa konsole, wuxuu bilaabaa inuu ku wareego hareeraha bartiisa, isagoo kaxeynaya shafka 6 iyo madal lulid-baxa 3. Natiijo ahaan, duulimaadka sallaanku wuxuu ku dhacayaa geeskiisa, "wuxuu galay. Marka la gaaro booska toosan ee kama dambaysta ah, beddelka xaddidaadda waa la shidaa, isagoo joojinaya guusha.

Mashruuc kasta oo noocaan ah wuxuu ku bilaabmaa dib u eegis lagu sameeyo tilmaamo farsamo, dukumeenti sharciyeed, iyo wax u dhigma oo jira. Waxaan ka boodi doonaa wejiga koowaad, maadaama qeexitaanadu ay ka kooban yihiin kaliya shuruudaha dhererka jaranjarada, kala duwanaanta heerkulka shaqaynta, dhamaystirka, iyo u hogaansanaanta tiro heerar warshadeed ah.

Marka la eego halbeegyada, waxay ku qeexan yihiin hal dukumeenti mug badan ah, "Xeerarka kala soocidda iyo dhismaha maraakiibta badda ku socota." U hoggaansanaanta shuruucdan waxaa ilaalinaya Diiwaanka Badda ee Ruushka, ama RMR oo gaaban. RMRSKa dib markii aan daraaseeyay shaqadan tirada badan, waxaan hoos u dhigay qodobbada ku saabsan jaranjarada iyo winch-ka. Waa kuwan qaar ka mid ah:

Xeerarka qaadida marshada maraakiibta badda

1.5.5.1 Durbaannada Winch waa inay ahaadaan kuwo dhererkoodu le'eg yahay, haddii ay suurtagal tahay, dabaysha hal lakab ee fiilada waa la hubiyaa.
1.5.5.7 Waxaa lagu talinayaa in dhammaan durbaannada ka baxsan khadka aragga hawl-wadeenka inta lagu jiro hawlgalka lagu rakibo aalado hubiya dabaysha saxda ah iyo goynta fiilada ee durbaanka.
1.5.6.6 Meesha ay ku yaalaan xadhkaha xadhkaha goosha, baloogyada iyo cidhifyada fiilooyinka ee ku xidhan dhismayaasha birta ah waa in ay ka hortagtaa in xadhkaha ka soo dhacaan durbaanka iyo jiidaha baloogyada, iyo sidoo kale in ay ka saaraan khilaafkooda midba midka kale ama ka soo horjeeda dhismaha birta.
9.3.4 Xadhkaha bannaanka ah, jiiditaannada baloogga ah waa in lagu qalabeeyaa buunshooyin ka samaysan waxyaabo liddi ku ah (tusaale, naxaas).

Intii lagu guda jiray wejiga saddexaad ee u diyaargarowga habka naqshadaynta, anigoo isticmaalaya internet-ka aadka u sarreeya, waxaan soo ururiyay galka sawirada gangways. Barashada sawiradan waxay ahayd timo kor u qaadaya. Waxaan ka helay dalabyo badan oo loogu talagalay gangways-ka goobaha sida Alibaba. Waa kan tusaale:

• Kala-goysyada, birta birta ah waxay ku xoqdaa isha birta
• Ma jiro wax ilaalin ah oo ka hortagaya xadhigga ka dhacaya godka xannibaadda marka aysan jirin xiisad.
• Madashu waxay ka samaysan tahay xaashi adag. Haddii barafku sameeyo, waa ammaan in la isticmaalo. Way fiicantahay in la isticmaalo shabaggeedii (inkasta oo aanay aad u raaxaysanayn haddii aad xidhato cidhibta).

Bal aan eegno sawir kale:

Boostada wareega aluminiumku waxay ku dheggan tahay dhabbaha aluminiumka oo leh boolal galvanized ah. Waxaa jira laba dhibaato halkan:

• Birta birta ah ayaa si degdeg ah u "jebin doonta" godka aluminiumka oo u geli doona ellipse dhismuhuna wuu gilgili doonaa.
• Xidhiidhka u dhexeeya zinc iyo aluminium wuxuu keenaa daxalka korantada, gaar ahaan joogitaanka biyaha badda ee barta xiriirka.

Ka waran winches?

• Maaddaama uu winchku ku yaal sagxada furan ee ku xigta jidka gangway, waxa fiican in matoorka si toosan loo dhigo halkii uu toosan lahaa si loo badbaadiyo meel bannaan.
• Rinjiga durbaanka birta ah si dhakhso ah ayuu u fujin doonaa, daxalkuna wuu soo gali doonaa. Kuwa mas'uulka ah waxaa lagu qasbi doonaa inay si joogto ah u taabtaan qashinkaan burush.

Arrimuhu waxay noqdeen kuwo aad u xiiso badan. Isticmaalka xiriirada shakhsi ahaaneed ee qaar ka mid ah barxadaha maraakiibta, waxaan awooday inaan arko waxa ay ku rakibayaan mashruucyadooda hadda. Mid ka mid ah barxadda markabka, waxaan sawiray bir bir ah oo ku dheggan jaranjarada:

Nusqaamaha ayaa aad u weyn. Xayndaabku wuxuu u laalaadmi doonaa sida dabada doofaarka. geesaha fiiqan ayaa keenaya khatar. Oo halkan waa kan kantaroolka caagga ah ee winch:

Mid ku dhaca sagxad bir ah oo qabow, maalin dabayshu jirto wayna jajabi doontaa.

Guusha markabka kale waxa lagu qariyay dabool dahaaran oo kulaylinaya:

Xalka kululaynta mishiinka gearmotor waa mid macquul ah. Sababta oo ah suurtagal maaha in la helo darawal heerkulkiisu ka hooseeyo -40°C. Si kastaba ha ahaatee, baraf-jabiyeyaasha, si kastaba ha ahaatee, qeexitaannada ayaa caadi ahaan qeexaya -50 ° C. Iibka iyo kuleylinta gearmotor-ka caadiga ah ayaa ka kharash badan ka dalbashada nooca gaarka ah ee soo saaraha. Si kastaba ha ahaatee, sida mashruuc kasta, waxaa jira qaar ka mid ah nuances:

• Marka daboolka la xiro, xadhig-dhigista lama kormeero, taas oo ka soo horjeeda xeerarka RMRS. Hawl-wadeenka xadhig-dhigista waa in la dhigaa halkan.
• Qabashada bireega gacanta lagu sii daayo waa muuqata, laakiin gacanta wareegtada mishiinka gacanta ma muuqato. GOST R ISO 7364-2009 "Mashiinada sagxada. Gangway winches" Waxay u baahan tahay dhammaan winches ku shaqeeya culaysyo fudud in lagu rakibo darawal gacanta ah. Si kastaba ha ahaatee, halbeeggu ma qeexayo ereyga "load light."

Aynu eegno laydhka sallaanka:

• Ma jiro wax ka ilaalinaya xadhigga ka soo dhacaya xannibaadda. Sida ugu dhakhsaha badan ee ay u yaraato, tusaale ahaan marka gangwaygu taabto tieraha, waxay isla markiiba ka soo bixi doontaa qulqulka. Haddii la sii adkeeyo, kink ayaa ku dhex samaysan doona, xadhigga oo dhanna wuxuu u baahan doonaa in la beddelo.
• Waxa ay u muuqataa in ay wax ka qaldan yihiin hab-marineedka xadhigga. Jidka leexashada toosan, xadhiggu hoos ayuu u foorarsanayaa.

Weel kale, waxaan ku aragnaa jilbaha xannibaadda oo ku rakiban faashash ka samaysan boolal dhulka hoose ah. Suurtagalnimada in uu jiro naxaas ama polymer antifriction gudaha, sida ay u baahan yihiin xeerarka RMRS, waa ay yar tahay:

Waxaan ku guuleystey inaan sawiro gangwaysyada soo socda ee u dhow buundada Blagoveshchensky iyo Embankment Lieutenant Schmidt (St. Petersburg).

Meelo badan ayaa xadhiggu ku xoqaa dhismayaasha birta ah:

Oo halkan waa ku-xidhka tiirarka xayndaabka la saari karo ee masraxa:

Marka la eego xirmooyinka nooca calanka ee loo isticmaalo in lagu sugo boosaska wareega, waxaan ka sheekayn doonaa sheeko cajiib ah oo aan ka maqlay qof isticmaalay. Calanka xidhidhiyaha ayaa had iyo jeer u janjeera inuu hoos u rogmado miisaankiisa hoostiisa. Sidaa darteed, marka la rakibayo ama la saarayo xiraha, waxaa jirta fursad uu calanku hoos ugu rogman doono inta uu weli ku jiro gudaha boostada. Natiijo ahaan, xiruhu wuu xannibmaa oo ma guuri doono ama ma bixi doono. Boostada lama saari karo, gangway lama celin karo, markabku ma bixi karo godka, iyo mulkiilaha markabka lacag waayi.

Kama yaabin doono qofna sawirka xiga:

Isku-dhafka ayaa ku xoqaya birta. Rinjiga mar hore wuu diiray, inkastoo aagga la rinjiyeeyay ka dib markii la rakibo. Tan waxaa lagu arki karaa boolal rinji.

Aynu eegno guusha:

• Rinjiga ayaa durbaba ka sii baxaya.
• Xargaha goynta ma sii jiri doonaan waqti dheer

Kuma aan dhoofin barafka, laakiin waa kan sawir laga soo qaaday intarneedka ee nadiifinta sagxada:

Naqshadeynta winchku hubaal maaha mid ku habboon ka saarista barafka; fiilooyinka ayaa si dhakhso ah u dhaawacmi doona majarafad. Shiineeska magaca saabka:

Marka loo eego calaamadaha, xadka hoose ee kala duwanaanshaha heerkulka hawlgalka waa -25 darajo Celsius. Oo markabka waxaa loogu talagalay "barafka jebiya."

Ma arag hal winch oo leh nidaam ka hortagaya in xadhiggu gebi ahaanba furfuro ("nacas nacas ah"). Taasi waa, haddii aad hoos u dhigto badhanka kontoroolka fog, rampku wuu hoos u dhigi doonaa oo hoos ayuu u dhacayaa ilaa uu xadhiggu ka baxo. Taas ka dib, xajiyaha xadhiggu wuu jabi doonaa, rampku wuu duuli doonaa (xajinta xadhigga lafteedu ma qaadi karto culayska; xoogga waxa lagu kala qaadaa iyada oo loo marayo khilaafka u dhexeeya qolofka durbaanka iyo wareegyada ugu horreeya ee xadhigga).

Aan ku xasuusiyo in dhammaan sawiradan ay yihiin kuwo laga soo qaaday maraakiib cusub ama kuwa la dhisayo. Tani waa qalab cusub oo ay tahay in la abuuro iyada oo la tixgelinayo khibradda caalamiga ah iyo dhammaan isbeddellada casriga ah ee injineernimada farsamada iyo dhismaha maraakiibta. Laakiin dhammaantood waxay u eg yihiin alaab guri, oo lagu ururiyey garaash. Inta badan alaab-qeybiyeyaasha markabka waxay ku guuldareystaan ​​inay u hoggaansamaan xeerarka RMRS iyo caqli-galnimada.

Waxaan arrintan wax ka waydiiyay khabiir ku takhasusay waaxda wax iibsiga ee mid ka mid ah dhirta. Waxa uu ku jawaabay in dhammaan ramps-ka la iibsaday ay shahaado ka siisay Diiwaanka Badda ee Ruushka (RMRS) si ay ugu hoggaansamaan dhammaan shuruudaha lagama maarmaanka ah. Dabiici ahaan, waxaa lagu soo iibsaday habraac hindise qiimaha ugu hooseeya.

Kadib su’aal mid la mid ah ayaa la weydiiyey khabiir ka socday hay’adda RMRS ee diiwaanka badda ee Ruushka, wuxuuna sheegay in shaqsi ahaantiisa uusan saxiixin shahaadooyinka jaranjaradan oo uusan waligiis seegi lahayn wax la mid ah.

Salaanka aan naqshadeeyay waxa uu ahaa, dabiici ahaan, nashqadeeyay oo la farsameeyay aniga oo ku xisaabtamaya dhammaan dhinacyada aan tilmaamay:

• Durbaan bir ah oo aan lahayn dabaylo hal lakab ah iyo qalabka xadhigga;
• Jiilalka birta ah ee leh ilaalinta dhiciska xad-dhaafka ah;
• Xirmooyinka bannaan ee leh baadiyaha polymer-ka-hortagga ah ee aan u baahnayn saliid;
• Fiilooyinka ku jira dahaarka silikoonka iyo tidcan birta;
• Guddiga kontoroolka birta ee aan kharribka lahayn;
• Gacan-ku-haynta gacanta laga saari karo ee winch-ka oo leh nidaam ka-hortagga daarida sahayda korontada marka gacanta aan la saarin;
• Ka-hortagga in si buuxda xadhigga laga furo durbaanka;

U muuji si faahfaahsan Kuuma sheegi karo waxa ku saabsan sheekadan, sababtoo ah waxay ku xad-gudbi doontaa xuquuqda gaarka ah ee macaamilka ee dukumentiga naqshadeynta ee aan sameeyay. sallaanku wuxuu helay shahaado RMRS, waxaa lagu soo raray barxadda markabka, waxaana mar horeba la geeyey macmiilka ugu dambeeya ee markabka. Si kastaba ha ahaatee, qiimuhu wuxuu noqday mid aan la tartami karin, mana dhici karto in cid kale laga iibiyo.

Sheekadayda halkan ayaan ku soo afmeeri doonaa, si aanan u xumayn macaamiisha, samaynta maraakiibta, tartamayaasha, ama wakiilada RMRS. Waxaad samayn kartaa gabagabadaada ku saabsan xaaladda dhismaha maraakiibta.

Source: www.habr.com