Sida aanu u dardargelinay wakhtiga alaabta laga soo dejiyo bakhaarka

Terminalka xog ururinta Zebra WT-40 oo leh sawir qaadaha giraanta. Waxaa loo baahan yahay si loo awoodo in si degdeg ah loo sawiro alaabta, iyadoo jir ahaan lagu dhejiyo sanduuqyada sariiraha (gacmaha xorta ah).

Muddo dhowr sano ah, waxaan u furnay bakhaarro si degdeg ah oo aan u koraynay. Waxay ku dhammaatay in hadda bakhaarradayadu ay helaan oo ay soo diraan ilaa 20 kun oo baakidh maalintii. Dabcan, maanta waxaan horeyba u haysanay bakhaarro badan: laba waaweyn oo ku yaal Moscow - 100 iyo 140 kun oo mitir oo laba jibbaaran, laakiin sidoo kale waxaa jira kuwo yaryar oo magaalooyinka kale ah.

Ilbiriqsi kasta oo lagu badbaado habka helitaanka, isu-ururinta ama rarida badeecadaha miisaankan oo kale waa fursad lagu badbaadinayo wakhtiga hawlaha. Waana kayd aad u weyn.

Taasi waa sababta labada arrimood ee waxtarka ugu weyn ay yihiin algorithm si wanaagsan looga fikiray ee ficillada (habka) iyo nidaamyada IT-ga ee la habeeyey. Sida la doorbido "sida saacadda oo kale", laakiin "shaqaynta in yar oo ka yar ta saxda ah" sidoo kale waa ku habboon tahay. Haddana waxaan joognaa dunida dhabta ah.

Sheekadu waxay bilaabatay lix sano ka hor markii aan si qoto dheer u eegnay sida ay alaab-qeybiyeyaashu uga soo dejiyaan bakhaarkayaga. Waxay ahayd mid caqli-gal ah, laakiin la yaqaan, in shaqaaluhu xitaa ma dareemin habka hoose ee aan fiicnayn. Waxaa intaa dheer, wakhtigaas ma aynaan lahayn nidaamka maaraynta bakhaarka warshadaha, asal ahaanna waxaanu ku kalsoonahay hawl-wadeenada 3PL kuwaas oo u adeegsaday software-ka iyo khibradooda dhismaha hababka hawlaha saadka.

Aqbalaada alaabta

Sida aan sheegnay, shirkadeena wakhtigaas (sida, mabda 'ahaan, hadda) waxay ku dadaalaysay inay furto dukaamo badan, markaa waa inaan wanaajinaa hababka bakhaarka si loo kordhiyo wax soo saarka (alaabooyin badan oo waqti yar). Tani ma aha hawl fudud, oo waxay ahayd mid aan suurtagal ahayn in si fudud loo xalliyo iyada oo la kordhinayo shaqaalaha, haddii kaliya sababtoo ah dadkan oo dhan ayaa midba midka kale faragelin doona. Markaa, waxaan bilownay inaan ka fikirno hirgelinta nidaamka macluumaadka WMS (nidaamka maamulka bakhaarka). Sidii la filayey, waxaan ku bilownay sharaxaad ku saabsan hababka bakhaarrada bartilmaameedka ah oo durbadiiba bilawgiiba waxaan helnay beer aan la beerin oo loogu talagalay hagaajinta habka helitaanka alaabta. Waxay ahayd lagama maarmaan in la sameeyo hababka mid ka mid ah bakhaarada, si markaa loogu wareejiyo inta kale.

Qaadashadu waa mid ka mid ah hawlgallada waaweyn ee ugu horreeya ee bakhaarka. Waxay noqon kartaa dhowr nooc: marka aan si fudud u xisaabinno tirada xirmooyinka iyo marka aan u baahanahay, marka lagu daro, si loo xisaabiyo inta iyo waxa maqaallada ku jira palette kasta. Badeecadahayaga badankoodu waxay maraan durdurrada iskutallaabta. Tani waa marka alaabtu ka timaado bakhaarka alaab-qeybiyaha, oo bakhaarku wuxuu u shaqeeyaa sidii router oo isku dayaya inuu isla markiiba dib ugu diro qaataha ugu dambeeya (dukaanka). Waxaa jira qulqulo kale, tusaale ahaan, marka bakhaarku u dhaqmo sida kaydka ama dukaanka (waxaad u baahan tahay inaad sahayda ku dhejiso, u qaybiso qaybo oo si tartiib tartiib ah u qaado dukaamada). Malaha, asxaabtayda ku hawlan moodooyinka xisaabeed ee hagaajinta hadhaaga waxay si fiican uga warrami doonaan la shaqaynta kaydka. Laakiin halkan waa yaab! Dhibaatooyinku waxay bilaabeen inay ka soo baxaan oo keliya hawlgallada gacanta.

Hawshu waxay u ekayd sidan: gaadhigii baa yimid, dirawalkii waxa uu waraaqo isweydaarsaday maamulaha bakhaarka, maamulkii oo fahmay waxa meesha soo gaadhay iyo meesha loo dirayo, kadibna waxa uu u diray gaadhigii si uu alaabta u soo qaado. Waxaas oo dhami waxay qaateen ilaa saddex saacadood (dabcan, wakhtiga aqbalaadda inta badan waxay kuxirantahay nooca socodka saadka ee aan aqbalno: meel waxaa lagama maarmaan ah in la sameeyo dib u xisaabinta xirmada, laakiin meel aan ahayn). Dad badan looma diri karo hal baabuur: way is faragelin doonaan.

Waa maxay khasaaraha? Waxay ahaayeen badda. Marka hore, shaqaalaha bakhaarku waxay heleen waraaqo waraaqo ah. Waa la hagayay oo go’aamo laga gaadhay waxa laga yeelayo saadka, sida ay sheegeen. Marka labaad, waxay ku tiriyeen gacmahooda oo ay ku caddeeyeen tirada isla biilllada waddooyinka. Dabadeed foomamka aqbalaadda oo dhammaystiran ayaa loo qaaday kombuyuutar, halkaas oo xogta la geliyey faylka XLS. Xogta faylkan ayaa markaa la soo galiyay ERP, ka dibna kaliya ayaa xudunta IT-ga dhab ahaantii arkay alaabta. Waxaan haysanay xog badan oo ku saabsan dalabka, sida wakhtiga imaatinka, ama xogtani waxay ahayd mid khaldan.

Waxa ugu horreeya ee aan sameynay waxay ahayd inaan bilowno otomaatignimada bakhaarrada laftooda si ay u helaan taageerada nidaamka (waxay qaadatay farabadan softiweer ah, qalab sida sawir-qaadayaasha mobilada, waxay geeyeen kaabayaasha waxaas oo dhan). Kadibna waxay ku xidheen nidaamyadan ERP iyagoo raacaya bas. Ugu dambayntii, macluumaadka la heli karo ayaa lagu cusboonaysiiyaa nidaamka marka raruhu uu ku wado iskaanka barcode korka palette ee gaadhiga imanaya.

Waxay noqotay sida tan:

1. Alaab-qeybiyaha laftiisa ayaa buuxinaya xogta waxa uu noo soo diro iyo goorta. Waxaa jira tiro badan oo ah SWP iyo marinnada EDI ee tan. Taasi waa, dukaanku wuxuu daabacaa dalabka, alaab-qeybiyeyaashana waxay ballan qaadayaan inay buuxiyaan arjiga oo ay ku keenaan badeecada tirada loo baahan yahay. Marka alaabta la dirayo, waxay sidoo kale tilmaamayaan halabuurka palette ee gaariga iyo dhammaan macluumaadka lagama maarmaanka ah ee dabeecadda saadka.
2. Markii uu baabuurka nooga tagay alaab-qeybiyaha, waxaan horay u ogaanay alaabta noo soo socota; Waxaa intaa dheer, maamulka dukumentiga elektaroonigga ah ayaa lala sameeyay alaab-qeybiyeyaal, marka waxaan ognahay in UPD mar hore la saxiixay. Nidaam ayaa loo diyaarinayaa dhaqdhaqaaqa ugu fiican ee alaabtan: haddii tani ay tahay isgoysyada, ka dibna waxaan horay uga dalbannay bakhaarka, tirinta alaabta, iyo dhammaan socodka saadka waxaan horay u go'aaminnay inta ay le'eg tahay kheyraadka bakhaarka ee aan sameyn doono u baahan in la habeeyo gaarsiinta. Faahfaahinta isgoysyada, qorshaha horudhaca ah ee gaadiidka bakhaarka ayaa la sameeyay marxalad hore, marka alaab-qeybiyuhu uu hadda kaydsaday booska gaarsiinta ee nidaamka maareynta albaabka bakhaarka (YMS - nidaamka maamulka deyrka), kaas oo lagu daray alaab-qeybiyaha portal. Warbixintu waxay isla markiiba u timaadaa YMS.
3. YMS waxay helaysaa nambarka xamuulka (si ay u noqoto mid sax ah, nambarka rarida ee SWP) waxayna diiwaan gelisaa darawalka si loo aqbalo, taas oo ah, u qoondeeysa booska wakhtiga lagama maarmaanka ah. Yacni hadda dirawalka wakhtiga ku yimi uma baahna in uu saf toos ah sugo, oo wakhtigiisa sharciga ah iyo deked uu soo dejiyo ayaa loo qoondeeyay. Tani waxay noo ogolaatay, waxyaabo kale, inaan si wanagsan ugu qaybino gawaadhida xamuulka ee guud ahaan gayiga oo aan si hufan u isticmaalno boosaska dejinta. Iyo sidoo kale, maadaama aan horay u sii samayno jadwal, cidda, meesha iyo goorta iman doonta, waxaan ognahay inta qof iyo meesha aan u baahanahay. Taasi waa, waxay sidoo kale ku xiran tahay jadwalka shaqada ee shaqaalaha bakhaarka.
4. Sixirkan dartiis, loaders uma baahna dajin dheeri ah, laakiin kaliya sug inta baabuurtu soo dejinayaan. Dhab ahaantii, qalabkooda - terminalka - ayaa u sheega waxa la samaynayo iyo goorta. Marka la eego heerka abstraction-ka, waxay la mid tahay API loader-ka, laakiin qaabka is dhexgalka kombuyuutarka. Wakhtiga la iskaankaro baallaha ugu horreeya ee baabuurka waa sidoo kale diiwaanka xogta badan ee gaarsiinta.
5. Soo dejintu wali gacanta ayaa lagu sameeyaa, laakiin rarkii kasta raruhu waxa uu waddaa iskaanka barcode oo xaqiijiya in xogta calaamaduhu ay hagaagsan tahay. Nidaamku wuxuu xakameynayaa inuu yahay palette saxda ah ee aan fileyno. Dhammaadka dejinta, nidaamku wuxuu lahaan doonaa xisaabin sax ah dhammaan xirmooyinka. Marxaladdan, guurka weli waa la tirtiray: haddii ay jirto waxyeello muuqata oo ku timaada weelka maraakiibta, markaa waa ku filan oo kaliya in la ogaado inta lagu jiro habka dejinta ama aan la aqbalin badeecadan gabi ahaanba haddii ay tahay mid gebi ahaanba aan la isticmaali karin.
6. Hadda ka hor, baallooyinka ayaa lagu tirin jiray meesha laga dejinayay ka dib markii qof walba laga soo dejiyay baabuurka. Hadda habka dejinta jirka waa dib u xisaabin. Guurka si degdeg ah ayaanu u celinaynaa haddii ay caddahay. Haddii aysan muuqan oo mar dambe la helo, markaa waxaan ku ururinnaa meel gaar ah oo bakhaarka ah. Aad bay u dhakhso badan tahay in aad ku dhex tuurto palette geeddi-socodka, ururin daraasiin kuwaas ka mid ah oo u oggolow alaab-qeybiyaha inuu soo qaado wax walba hal mar booqasho gaar ah. Noocyada cilladaha qaarkood ayaa loo wareejiyaa aagga dib-u-warshadaynta (tani badanaa waxay khuseysaa alaab-qeybiyeyaasha ajnabiga ah, kuwaas oo u arka in ay fududahay in la helo sawirro oo ay soo diraan badeeco cusub halkii ay dib ugu celin lahaayeen xuduudda).
7. Dhammaadka dejinta, dukumentiyada waa la saxeexaa, darawalkuna wuxuu u baxaa ganacsigiisa.

Nidaamkii hore, palette-yada waxaa badanaa loo raray aag gaar ah, halkaas oo horay looga soo shaqeeyay: waa la tiriyay, guurka ayaa la diiwaangeliyay, iyo wixii la mid ah. Tani waxay ahayd lagama-maarmaan si loo sii daayo mashiinnada soo socda. Hadda dhammaan geeddi-socodyada waxaa loo habeeyey si aaggan kaydka ah aan si fudud loogu baahnayn. Waxaa jira xisaabin la xushay (mid ka mid ah tusaalooyinka waa habka xulashada dib-u-xisaabta-koonteenarada ee is-goysyada bakhaarka, oo lagu hirgeliyay mashruuca Svetofor), laakiin badi alaabooyinka ayaa isla markiiba la farsameeyaa marka la aqbalo waxayna ka soo jeedaan saldhigga. waxay aadaysaa meesha ugu fiican ee bakhaarka ama isla markiiba waxay aadaysaa deked kale oo wax lagu soo raro, haddii rarida bakhaarka laga soo raray ay mar hore timid. Waan ogahay in tani ay adiga kugu tahay wax yar oo aan caadi ahayn, laakiin shan sano ka hor, bakhaar aad u weyn, in la awoodo in si toos ah loogu farsameeyo shixnadaha ilaa meelaha dhamaadka ah sida meel lagu soo raro baabuur kale ayaa nooga muuqatay nooc barnaamij meel ah.

Maxaa ku xiga alaabta?

Dheeraad ah, haddii tani aysan ahayn is-goysyada (iyo alaabtu horay uma tagin kaydka ka hor inta aan la dhoofin ama si toos ah loogu dhejin), ka dibna waa in lagu dhejiyaa kaydinta.

Waa lagama maarmaan in la go'aamiyo meesha badeecadani aadi doonto, unugga kaydinta. Nidaamkii hore, waxay ahayd lagama maarmaan in si muuqaal ah loo go'aamiyo aagga aan ku kaydineyno alaabada nooca la bixiyay, ka dibna dooro meel halkaas oo aan qaadno, dhejiyo, qorno waxa la dhigay. Hadda waxaan u habaynay dariiqyada meelaynta alaab kasta iyadoo loo eegayo topology-ga. Waan ognahay badeecada ay tahay inay aado aagga iyo unuga, waynu ognahay inta unug ee la qaadanayo marka la barbar dhigo midba midka kale haddii uu weyn yahay. Qofku waa u soo dhawaada suunka oo wuxuu ku sawiraa SSCC isagoo isticmaalaya TSD. Sawir-qaaduhu wuxuu muujinayaa: "U gee A101-0001-002." Dabadeedna halkaasuu kaxeeyaa oo uu ku fiirsadaa waxa uu dhigay, isaga oo sawir-qaadaha gelinaya koodka meesha yaalla. Nidaamku wuxuu hubinayaa in wax walba ay sax yihiin oo ay qoraan. Uma baahnid inaad wax qorto.

Tani waxay soo gabagabeyneysaa qaybta koowaad ee shaqada ee alaabta. Kadib bakhaarku wuxuu diyaar u yahay inuu ka soo qaado bakhaarka. Oo tani waxay keenaysaa habka soo socda, kaas oo asxaabta ka socota waaxda sahaydu ay si fiican u sheegi doonaan.

Markaa, nidaamka, kaydka ayaa la cusboonaysiiyaa wakhtiga la aqbalayo amarka. Oo sahayda unuggu waa wakhtiga palette-ka la dhex dhigo. Taasi waa, waxaan had iyo jeer ognahay inta alaab ee kaydka ah ee guud ahaan iyo meesha mid si gaar ah u jiifto.

Qulqullo badan ayaa si toos ah ugu shaqeeya xarumaha (bakhaarada wareejinta gobolka), sababtoo ah waxaan leenahay alaab-qeybiyeyaal maxalli ah oo badan oo ka jira gobol kasta. Qaboojiyaha isku midka ah ee Voronezh ayaa ku habboon in lagu rakibo ma aha bakhaarka federaalka, laakiin isla markiiba xarumaha maxalliga ah, haddii ay dhakhso badan tahay.

Qulqulka soo noqnoqda ee diidmada ayaa sidoo kale wax yar la hagaajiyay: haddii alaabtu ay ku xiran tahay, ka dibna alaab-qeybiyuhu wuxuu ka soo qaadi karaa bakhaar ku yaal Moscow. Haddii guurka la furay ka dib furitaanka xirmada gaadiidka (oo aan ka caddayn dibadda, taas oo ah, uma muuqan iyada oo loo marayo qaladka shaqaalaha gaadiidka), ka dibna waxaa jira aagagga soo celinta ee dukaanka kasta. Guurka waxaa lagu tuuri karaa bakhaarka federaalka, ama waxaad si toos ah uga siin kartaa alaab-qeybiyaha dukaanka. Midda labaad waxay dhacdaa marar badan.

Habka kale ee u baahan in la hagaajiyo hadda waa maaraynta alaabta xilliyeedka ee aan la iibin. Xaqiiqdu waxay tahay in aan leenahay laba xilli oo muhiim ah: Sannadka Cusub iyo wakhtiga beerta. Taasi waa, Janaayo waxaan helnaa geedo kirismas oo macmal ah oo aan la iibin DC-ga, iyo jiilaalka waxaan helnaa cawska jar-jarayaasha iyo alaabada kale ee xilliyeed ee u baahan in la ilaaliyo haddii ay sii jiraan sanad kale. Aragti ahaan, waxaad u baahan tahay inaad si buuxda u iibiso dhammaadka xilli-ciyaareedka ama aad siiso qof kale, oo aanad dib ugu soo celin bakhaarka - tani waa qaybta aynaan weli gacmahayaga helin.

Shan sano gudahood, waxaan hoos u dhignay waqtiga aqbalaadda alaabta (dejinta mishiinka) afar jeer waxaanan dardargelinay tiro ka mid ah hababka kale, taas oo wadar ahaan wanaajisay wareejinta is-dhaafsiga wax yar ka badan laba jeer. Hawsheenu waa in aan wanaajino si aan u yaraynno kaydka oo aan "baraf u dhigin" lacagta ku jirta bakhaarka. Waxayna suurto galiyeen in dukaamada ay helaan wax soo saarka saxda ah in yar oo dheeraad ah wakhtiga.

Nidaamyada bakhaarrada, hagaajinta weyni waxay ahayd in si otomaatig ah loo sameeyo wixii hore u ahaan jiray warqad, laga takhaluso tillaabooyinka aan loo baahnayn ee geeddi-socodka iyadoo ay ugu wacan tahay qalabka iyo hababka habboon ee loo habeeyey, oo lagu xiro dhammaan nidaamyada IT-ga ee shirkadda oo dhan hal dhan si amar ka yimid ERP (tusaale ahaan, dukaanka waxaa ka maqan wax ku yaal shelf saddexaad ee bidixda) ugu dambeyntii waxay isu rogtay ficillo la taaban karo oo ku saabsan nidaamka kaydinta, dalbashada gaadiidka, iyo wixii la mid ah. Hadda hagaajintu waxay ku saabsan tahay hababka aan weli gaarin, iyo xisaabta saadaalinta. Taasi waa, xilligii fulinta degdega ah waa dhamaaday, waxaan qabanay kuwa 30% ee shaqada siisay 60% natiijada, ka dibna waxaan u baahannahay inaan si tartiib tartiib ah u daboolno wax kasta oo kale. Ama u guuro meelo kale, haddii wax badan halkaas lagu qaban karo.

Waa hagaag, haddii aan ku tirinno geedo badbaadsan, ka dibna kala-guurka alaab-qeybiyeyaasha si portals EDI ayaa sidoo kale bixiyay wax badan. Hadda ku dhawaad ​​dhammaan alaab-qeybiyeyaasha ma wacaan ama la xiriiraan maamulaha, laakiin iyaga laftooda waxay eegaan amarrada akoonkooda gaarka ah, xaqiijiyaan oo geeyaan alaabta. Haddii ay suurtagal tahay, waanu diidnay warqad; laga soo bilaabo 2014, 98% alaab-qeybiyeyaasha ayaa isticmaalayey maareynta dukumentiga elektaroonigga ah. Wadar ahaan, kuwani waa 3 oo geed oo la badbaadiyay sannadkii kaliya iyagoo diiday inay daabacaan dhammaan waraaqaha lagama maarmaanka ah. Laakiin tani waa iyada oo aan la tixgelineynin kulaylka ka yimaada processor-yada, laakiin sidoo kale iyada oo aan la tixgelineynin wakhtiga shaqada ee badbaadsan ee dadka sida maamulayaasha isku midka ah ee telefoonka.

Shan sano gudahood, waxaan afar jibaarnay tirada dukaamada, tirada dukumeentiyada kala duwana waxaynu saddex jibaarnay, haddaan EDI-da jirin, waxaan saddex jibaari lahayn tirada xisaabiyeyaasha.

Kuma nasanayno dareenkayaga oo waxaan sii wadeynaa inaan ku xirno fariimaha cusub EDI, alaab-qeybiyeyaasha cusub maamulka dukumentiga elektaroonigga ah.

Sannadkii hore waxaan furnay xarunta ugu weyn ee qaybinta Yurub - 140 sq. m. m - oo qaatay makaanaynteeda. Maqaal kale ayaan kaga hadli doonaa arrintan.

Source: www.habr.com