Sida aan u rakibnay saldhigga ugu sarreeya ee Bariga Yurub

Waxaan dhawaan siinay Internet-xawaaraha sare leh ee moobilka iyo isgaarsiinta mobaylada qaybaha sare ee slopes Elbrus. Hadda calaamadda halkaas waxay gaadhaysaa dhererka 5100 mitir. Oo kanu ma ahayn rakibaadda ugu fudud ee qalabka - rakibaadda waxay dhacday in ka badan laba bilood xaaladaha cimilada adag ee buuraha. Aan kuu sheegno sida ay wax u dhaceen.

Sida aan u rakibnay saldhigga ugu sarreeya ee Bariga Yurub

La qabsiga dhisayaasha

Waxay ahayd muhiim in la waafajiyo wax-dhisayaasha xaaladaha buuraha sare. Ku rakibayaashu waxay yimaadeen laba maalmood ka hor bilawga shaqada. Laba habeen oo habeen ah oo lagu hoyday mid ka mid ah aqalada buuraleyda ah ma muujin wax u janjeera xanuunka buurta (lallabbo, wareer, neefta oo ku dhegta). Maalintii labaad, rakibayaashu waxay bilaabeen shaqo fudud si ay u diyaariyaan goobta. Laba jeer waxaa jiray nasasho tignoolajiyadeed oo socday 3-5 maalmood midkiiba, markii wax dhisayaashu ay ku soo degeen bannaanka. La qabsiga soo noqnoqda ayaa ahaa mid sahlan oo dhaqso badan (maalin ayaa ku filan). Dabcan, isbeddellada lama filaanka ah ee cimilada ayaa tilmaamaya xaaladahooda. Tusaale ahaan, waa inaan iibsanay kuleyliyeyaasha is-kuleylinta dheeraadka ah si loo hubiyo xaaladaha shaqada ee caadiga ah ee rakibayaasha.

Doorashada goobta

Marxaladda xulashada goobta dhismaha saldhigga saldhigga, waxaan marka hore ku qasbannahay inaan tixgelinno xaaladaha saadaasha hawada ee gaarka ah ee buuraha. Marka hore, goobta waa in la sii daayo. Isla mar ahaantaana, kaydka barafka dabaylaha iyo dabaylaha leh waa in aan la abuurin taas oo caqabad ku ah gelitaanka goobta. Si loo buuxiyo shuruudahan, waxaa muhiim ah in la ogaado jihada dabaysha jirta, taas oo socodka hawadu inta badan ku yimaado aag la siiyay + xooggeeda.

Indho-indheynta saadaasha hawada ee muddada-dheer waxay siisay celceliska dabayshu kor u kacday qiyamka (%). Jihada ugu sareysa waxaa lagu muujiyay casaan.

Sida aan u rakibnay saldhigga ugu sarreeya ee Bariga Yurub

Natiijo ahaan, waxaan ku guuleysanay inaan helno dariiq yar oo lagu gaari karo dhib badan inta lagu jiro xilliga barafka. Dhererkiisu waa 3888 mitir oo ka sarreysa heerka badda.

Sida aan u rakibnay saldhigga ugu sarreeya ee Bariga Yurub

Ku rakibida qalabka BS

Qaadista alaabta iyo qalabka ayaa lagu fuliyay bisadaha barafka, maadaama qalabka taayirrada aan faa'iido lahayn sababtoo ah bilawga barafka. Inta lagu jiro saacadaha maalintii, barafku wuxuu awooday inuu kordho wax aan ka badnayn laba jeer.

Sida aan u rakibnay saldhigga ugu sarreeya ee Bariga Yurub

Qalab yar yar ayaa lagu keenay gaadhi fiilo ah. Shaqadu waxay bilaabantay qorrax soo baxa. Waa suurtagal in la saadaaliyo cimilada jiirada Elbrus, laakiin leh heer yar oo suurtagal ah. Cimilada ugu cad cad, daruur ayaa laga yaabaa inay ka soo baxdo meelaha ugu sarreeya (sida ay yiraahdaan, Elbrus wuxuu xirtay koofiyadiisa). Markaas ama dhalaali kartaa, ama saacad gudaheed waxay isu rogi kartaa ceeryaamo, baraf, ama dabayl. Marka cimiladu xumaato, waxaa muhiim ah in la daboolo agabka iyo agabka waqtigeeda si aan loo qodin hadhow.

Sida aan u rakibnay saldhigga ugu sarreeya ee Bariga Yurub

Marka la naqshadeynayo, "goobta" ayaa kor loogu qaaday dhulka ku dhawaad ​​saddex mitir iyadoo lagu shubay ciidda. Tan waxaa loo sameeyay si aan goobta loogu daboolin baraf oo aan loo baahnayn in si joogto ah loogu rogo bisadaha barafka.

Hawsha labaad waxay ahayd in si ammaan ah loo sugo qaab-dhismeedka "goobta", maadaama xawaaraha dabaysha ee joogga saldhigga saldhigga uu gaaro 140-160 km/h. Iyadoo la tixgelinayo xarunta sare ee mass, dhererka qaab-dhismeedka iyo dabaysha, waxaa la go'aamiyay in aan nafteena ku xaddidnayn concreting dhuumaha taagan godka. Intaa waxaa dheer, markii la qodayo ciidda si loogu rakibo taageerada, waxaan la kulannay dhagaxyo aad u adag, sidaas darteed waxaan awoodnay inaan qoto dheeraano mitir kaliya (xaaladaha caadiga ah, qoto-dheeraynta waxay dhacdaa in ka badan laba mitir). Waxa kale oo aanu ku qasbanahay in aanu rakibno miisaanka nooca gabion-ka ah (mesh with stones - eeg sawirka hore).

Qiyaasaha naqshadeynta saldhigga saldhigga Elbrus waxay u noqdeen kuwan soo socda: ballac saldhigga - 2,5 * 2,5 mitir (oo ku saleysan cabbirka golaha kuleylka kaas oo qalabku ku rakiban yahay). Dhererka - 9 mitir. Waxay kor u qaadeen si aad u sarreeya in saldhigga ay noqoto mid hawo leh oo aan baraf daboolin. Marka la barbardhigo, saldhigyada fidsan looma kicin dhererka noocaas ah.

Hawsha saddexaad waxay ahayd in la hubiyo adkaynta qaabdhismeedka ku filan ee lagama maarmaanka u ah hawlgalka xasilloon ee qalabka gudbinta raadiyaha ee dabaylaha xooggan. Si taas loo gaaro, qaab-dhismeedka waxaa lagu xoojiyay xargaha fiilooyinka.

Xaqiijinta xaaladaha kulaylka ee qalabku waxay noqdeen kuwo aan dhib yareyn. Natiijo ahaan, dhammaan qalabka idaacadaha ee hela ama gudbiya calaamadaha raadiyaha waxaa la geliyey sanduuq ilaalin gaar ah, kaas oo hubinaya in idaacaddu si aan kala go' lahayn u shaqeyso xaalad kasta oo cimilo ah. Weelasha Arctic-ka loogu yeero noocaan oo kale ah waxaa loogu talagalay xaaladaha adag ee Arctic - culeyska dabaysha oo kordhay iyo heerkulka xun. Waxay u adkeysan karaan heerkulka ilaa -60 digrii oo leh qoyaan sare.

Ha iloobin in inta lagu jiro hawlgalka qalabku sidoo kale kululeeyo, sidaas darteed dadaal badan ayaa lagu bixiyay hubinta xaaladaha kulaylka caadiga ah. Halkan waxaan ku qasbanahay inaan ku xisaabtano arrimahan soo socda: cadaadiska atmospheric oo aad u yaraaday (520 - 550 mmHg) waxay si weyn u wiiqaysaa wareejinta kulaylka hawada. Intaa waxaa dheer, furayaasha tignoolajiyada isla markiiba way barafoobaan, barafkuna wuxuu soo galayaa qolka iyada oo loo marayo meel kasta oo ka baxsan, sidaas darteed suurtagal maaha in la isticmaalo hababka kulaylka "qaboojinta bilaashka ah".

Natiijo ahaan, aagga dahaarka ee derbiyada iyo qaabka hawlgalka ee golaha kuleylka ayaa lagu doortay si tijaabo ah.

Sida aan u rakibnay saldhigga ugu sarreeya ee Bariga Yurub

Waxa kale oo ay ahayd in aan arrinta ku xalinno wareegga dhulka iyo ilaalinta hillaaca. Dhibaatadu waxay la mid tahay ta asxaabta gobollada waqooyi ee ku sugan permafrost. Kaliya halkan waxaan ku haysannay dhagaxyo qaawan. Caabbinta loop-ku wax yar ayey isu beddeshaa iyadoo ku xidhan cimilada, laakiin had iyo jeer waa 2-3 amar oo ka sarreeya inta la oggol yahay. Sidaa darteed, waxay ahayd inaan jiidno silig shanaad oo ay weheliso koronto-siinta qaybta korontada ee gaariga fiilada.

Sida aan u rakibnay saldhigga ugu sarreeya ee Bariga Yurub

Tilmaamaha saldhigga saldhigga

Iyadoo la tixgelinayo rabitaanka Wasaaradda Xaaladaha Degdegga ah ee Ruushka, marka lagu daro saldhigga 3G, mashruuca waxaa ku jiray dhismaha 2G BS. Natiijadu waxay tahay, waxaan helnay UMTS 2100 MHz iyo GSM 900 MHz oo daboolaya dhammaan jiirada koonfureed ee Elbrus, oo ay ku jirto dariiqa ugu muhiimsan ee loo fuulo leexashada (5416 m) ee kooraha.

Natiijadii shaqada, laba saldhig oo nooca loo qaybiyay ayaa lagu rakibay "goobta", oo ka kooban unugga farsamaynta soo noqnoqda (BBU) iyo unugga soo noqnoqda raadiyaha fog (RRU). Isku xirka CPRI waxaa loo isticmaalaa inta u dhexeysa RRU iyo BBU, iyadoo la siinayo isku xirka labada qaybood iyadoo la adeegsanayo fiilooyinka indhaha.

Heerka GSM - 900 MHz - DBS3900 oo ay soo saartay Huawei (PRC).
Heerka WCDMA - 2100 MHz - RBS 6601 waxaa soo saaray Ericsson (Sweden).
Awoodda gudbinta waxay ku kooban tahay 20 Watts.

Saldhigga saldhigga waxaa ku shaqeeya shabakadaha korontada ee baabuurta fiilada - ma jirto wax ka beddelan. Marka sahayda korontada la damiyo, shaqaaluhu waxay damiyaan saldhigga 3G waxaana hadhay hal qayb oo 2G ah, iyagoo eegaya dhinaca Elbrus. Tani waxay kaa caawinaysaa inaad mar walba la xiriirto, oo ay ku jiraan samatabbixiyeyaasha. Awoodda kaydku waxay socotaa 4-5 saacadood. Bixinta gelitaanka shaqaalaha si ay u dayactiraan qalabka waa in aysan keenin dhibaato gaar ah marka gaariga fiilada uu shaqeynayo. Haddii ay jiraan xaalado degdeg ah iyo degdegga oo kordha, qaadista moobilada barafka ayaa la bixiyaa.

Qore: Sergey Elzhov, agaasimaha farsamada ee MTS ee KBR

Source: www.habr.com

Add a comment