Waad salaaman tihiin dhammaan, kani waa Anton Kislyakov, madaxa qaybta rakibaadda iyo hawlgalka ee nidaamyada isgaarsiinta wireless ee Adeegyada Ganacsiga Orange ee Ruushka iyo wadamada CIS. Maqaalo badan oo ku saabsan IT-ga waxay ku bilaabmaan hordhac sida "maalin waxaan fadhiyay xafiiska, oo aan qaxwaha ku cabbaynay hoggaanka kooxda, waxaana la nimid fikrad..." Laakiin waxaan jeclaan lahaa inaan ka hadlo ka shaqeynta goobta, maaha xafiiska, iyo xaaladaha lagu magacaabi karo xad dhaaf. IT aad bay uga fog tahay xafiis, waraaqo iyo kormeerayaal.
Waxaan kuu sheegi doonaa laba xaaladood: marka hore waa rakibidda hababka isgaarsiinta dayax-gacmeedka ee Siberia, heerkulka laga jaray 40 iyo waddooyinka sahayda xiran. Midda labaad waa rakibidda qalabka isgaarsiinta dayax-gacmeedka ee markabka ku sugan dekedda Nakhodka iyadoo la raacayo shuruudaha ugu adag ee karantiil ee COVID-19 awgeed.
Mashruuca No. 1. FOCL iyo isgaarsiinta satellite-ka ee Siberia
Nuxurka mashruuca
Sida ku cad shuruudaha mid ka mid ah mashaariicda, kaliya 71 maalmood laga bilaabo taariikhda saxiixa heshiiska xaaladaha dhaxan Siberian, waxaan fulinay:
- Ku rakib sagaal iyo toban macmiil (1,8 m) iyo hal noode (3,8 m) anteenooyinkooda beerta.
- Abaabulaan laba khad isgaarsiin fiber-optic oo cusub macmiilka Irkutsk.
- Ku rakib qalabka hagaajinta taraafikada Riverbed kanaalada.
Sidaynu u samaynay
Anteenooyinka waxa si degdeg ah isugu keenay shaqaalaha shirkadda ee Irkutsk. Laakin ururinta qalabka xitaa ma aha kala bar dagaalka, weli waxay u baahan tahay in la geeyo goobta oo lagu rakibo. Bixinta way adkeyd sababtoo ah wadada dadweynaha waxay xirneyd 2,5 bilood xaaladaha cimilada oo aad u daran awgeed. Tani ma aha xoog majeure, laakiin xaalad caadi ah ee Siberiya.
Culayska qalabku wuxuu ahaa 6 tan. Waxaas oo dhan waxaa lagu raray shixnadda, ka dib markii aan bilownay inaan raadinno habka gaarsiinta. Intaa waxaa dheer, safarku ma ahayn mid gaaban - ma aha boqol ama laba kiiloomitir, laakiin 2000 km oo ku yaal waddada woqooyi ee mid ka mid ah xilliyada aan fiicnayn ee safarka dheer. Xirnaanshiyaha waddada dadweynaha awgeed, waxa ay noqotay in aanu sugno jidka jiilaalka. Kani waa waddo baraf saaran, dhumucdeedu waa inay ku filnaataa inay taageerto 6 tan oo xamuul ah iyo culeyska baabuurka. Waanu sugi waynay, sidaa awgeed waxa aanu ku guulaysanay in aanu jid kale raadino.
Mahad-naqsi ay muujiyeen shaqaalihii ka masuulka ahaa amarkaas, waxaa suurtagashay in la helo kaar gaar ah oo lagu galo waddo gaar ah oo ka mid ah shirkadaha waaweyn ee shidaalka soo saara. Waxa la isticmaali jiray sanadka oo dhan waxana ay hogaaminaysay halka aan u baahanahay in aan aadno.
Waqtiga xamuulka la soo diray, kaabayaasha shabakadu waxay ku dhowaayeen diyaar: hal xariiq isgaarsiin ayaa la dhisay, qalab ayaa lagu rakibay meesha laga helayo, iyo xalka hagaajinta degdega ah ee ku meel gaadhka ah ayaa la tijaabiyay. Intaa waxaa dheer, waxaan ku dalbanay wareegyada lagama maarmaanka ah ee korka dayax-gacmeedka.
Marka la eego wakhtiga, qalabka waxa lagu soo raray gaadiidka 2-dii Noofambar, 23-kii Noofambarna konteenarka ayaa soo gaadhay bakhaarka goobta la geynayo. Sidaa darteed, waxaa ka haray hal usbuuc gaarsiinta iyo rakibidda 9 goobood oo muhiim u ah macaamiisha.
Marxaladda ugu dambeysa
Horeba habeenkii Noofambar 24 ilaa 25, ee dhaxan 40-degree ah, injineerada (sida, ka dib safar 5-saac ah oo ku socda baabuur waqtiyo qaboojin ah) waxay awoodeen inay si buuxda u rakibaan oo ay u wareejiyaan goobta anteeno noode ah oo leh dhexroorkiisu yahay 3,8 m.
Diisambar 1, dhammaan sagaal goobood oo firfircoon ayaa lagu xiray shabakada, usbuuc ka dib rakibida xaruntii ugu dambeysay waa la dhameeyay.
Guud ahaan, xaaladaha cimilada adag ee Siberiya, waxaan ku rakibnay 20 goobood - iyo 15 maalmood oo keliya.
Mashruucu wuxuu xaqiijiyay in haddii aadan ka baqin inaad qaadato mas'uuliyadda, caawinta asxaabta iyo la-hawlgalayaasha oo aad awooddo inaad la qabsato xaaladaha adag, natiijadu waxay noqon doontaa mid mudan.
Mashruuca No. 2. Ka shaqee Nakhodka
Nuxurka mashruuca
Mashruuc kale oo xaalado adag ku jira ayaa laga hirgeliyay dekedda Nakhhodka. Hawshu waa in lagu rakibo qalabka isgaadhsiinta ee dayax-gacmeedka markab gundhig u ah inta uu ku jiro dekedda. Mashruuca ayaa la fuliyay, marka hore, xaaladaha badaha culus (waxaan ka hadlaynaa Badda Japan), iyo marka labaad, xaaladaha karantiil.
Kaliya 2 maalmood waxaan u baahanahay:
- Soo ogow dhibaatooyinka laga yaabo inay ka soo baxaan xallinta mashaakilaadka mashruuca oo ay sabab u tahay karantiil.
- Ka gaarsii qalabka shirkadda Kuuriya ee KNS masaafo dhan 200 km.
- Ku rakib qalabkan.
- Ka bax Nakhodka xaalad karantiil.
Codsiga ku saabsan rakibaadda qalabka ayaa la helay 7-dii May, waxaana mashruuca la dhameeyay May 10. 8-dii Maajo, magaalada Nakhodka waxaa loo xiray gelitaanka iyo ka bixitaanka sababo la xiriira karantiil, laakiin, nasiib wanaag, injineeradu waxay haysteen dhammaan dukumeentiyada lagama maarmaanka u ah fulinta shaqada.
Sidaynu u samaynay
Mashruucu waxa la hirgeliyay in muddo ah xaaladihii ugu adkeyd ee karantiil ee la xidhiidha COVID-19. Xilligaas waxaa aad loo mamnuucay isu socodka gobollada.
Magaalada ugu dhow ee Nakhodka, halkaas oo qalabka lagama maarmaanka ah iyo khabiiro ku rakibi kara ay ku yaalliin, waxay ahayd Vladivostok. Sidaa darteed, ma cadda in ay suurtogal tahay in la keeno qalabka iyo in loo diro injineerro ku rakibaya dekedda.
Si loo caddeeyo xaaladda, waxaan si taxadar leh u darsinnay wareegtada gudoomiyaha gobolka Primorsky Territory, faahfaahinta faahfaahinta ayaanu wacnay 112. Kadibna waxaan diyaarinay dukumeenti waxaana siinay injineerada. Waad ku mahadsan tahay tan, takhasusayaashu waxay gaadheen macmiilka iyada oo aan wax dhibaato ah.
Rakibaadda lafteedu ma aysan keenin dhibaato gaar ah, in kasta oo lagu sameeyay xaalado dhaqdhaqaaq xoog leh oo badda ah, oo lagu daray rakibidda qayb ka mid ah nidaamka anteenada ayaa lagu fuliyay iftiinka toosh, inkastoo qalabkan oo kale inta badan lagu ururiyo warshad. .
Shaqadu waxay ku dhammaatay waqtigii loogu talagalay, iyada oo la fulinayay habeen iyo maalinba, hab degdeg ah. Saldhigga ayaa si guul leh loo hawlgeliyay, markabku wuxuu helay dhammaan adeegyada lagama maarmaanka ah - Internet, WiFi iyo isgaarsiinta codka.
Marka la dhammeeyo mashruuca, injineeradu waxay ku dhawaadeen inay ku dhacaan "dabin karantiil." Shaqaalihii markabka lagu rakibay qalabkan ayaa lagu xukumay laba toddobaad oo go'doon ah. Injineeradayadu waxay si lama filaan ah ugu dhamaadeen "liiska karantiilka" waxayna sidoo kale ku dhawaadeen go'doon. Laakin qaladka ayaa la saxay waqtigii loogu talagalay.
Hagaag, markii Injineeradu baxayeen, baddu aad bay u rogmatay, markaas ayay doontii shaqaalaha soo qaadaysay ku dhex dhacday jid alwaax ah oo ay jabtay. Waxaan ku khasbanaaday in aan boodo, aniga oo dooranaya xilliga uu hirku kor u qaaday dhinaca doonta, si masaafada u dhaxaysa iyada iyo jaranjarada inteeda kale ay ahayd mid aad u yar. Wakhtigan ayaa sidoo kale ahaa mid xusuus mudan.
Dhammaadkii mashruuca, waxaanu falanqeynay natiijadii waxaana aanu samaynay dhowr qodob oo muhiim ah. Marka hore, way fiicantahay in bakhaarrada warshaduhu u dhow yihiin macaamiisha, si xilliyada adag, sida karantiilka, geeddi-socodku aanu u joogsan oo lama-hawlgalayaasha aan loo oggolaan. Marka labaad, shirkaddu waxay bilawday inay raadiso khabiiro maxalli ah oo ka caawin kara hirgelinta mashaariicda haddii shaqaalaha waqti buuxa ah ay awoodi waayaan inay helaan goobta saxda ah sababtoo ah karantiil. Xaaladaha sidan oo kale ah lagama saarin mustaqbalka, sidaas darteed waxaa lagama maarmaan ah in la bixiyo doorashooyin lagu xallinayo dhibaatooyinkaas.
Gabagabada guud ee ku saabsan labada mashruuc waa mid macquul ah. Macaamiishu waxay u baahan yihiin natiijooyin, qofna ma tixgelin doono duruufaha lama filaanka ah, ilaa, dabcan, ay tahay xoog majeure oo lagu qeexay qandaraaska. Taas oo macnaheedu yahay:
- Si loo hirgeliyo mashaariicda noocan oo kale ah, waxaan u baahanahay injineero aan kaliya aqoon shaqadooda, laakiin sidoo kale awood u leh inay ku shaqeeyaan xaalado aad u daran.
- Waxaan u baahanahay koox isku dubaridi karta oo dhaqso u xalin karta mashaakil lama filaan ah.
Source: www.habr.com