Maajo 17, 2019, baskii ugu horreeyay ee bilaa darawal ah ayaa lagu bilaabay waddo gaaban oo wareeg ah oo ku taal Aagga Gaarka ah ee Jasiiradda Smart (智慧岛) ee Magaalada Zhenzhou. In kasta oo ay tani tahay meel gaar ah, haddana waa qayb buuxda oo ka mid ah magaalada oo leh gaadiid dadweyne oo furan, goobo la dego, dhismayaal xafiisyo, iwm.
Bishii Juun 2020, waxaa loo furay qof walba - si fiican, waxaan ku siinayaa dulmar kooban oo ku saabsan waxaas oo dhan iyo dulmar gaaban oo ku saabsan dagaalka naxariis darada ah ee gaadiidka dadweynaha iyo kuwa gaarka ah ee Shiinaha.
Dhab ahaantii, ma jiraan wax badan oo laga sheego baska laftiisa. Waxaa soo saaray shirkadda 宇通 (Yutong), oo ah hormuudka suuqa ee gaadiidka dadweynaha - 2018 waa 18376 cutubyada basaska, iyo, si waafaqsan, waxay leeyihiin saami suuq ah 24.4%. Waxa ku xiga BYD oo wata 10350 bas.
Baska laftiisa waxaa loogu magac daray 小宇 (Baby Yu), waxa uu leeyahay xawaarihiisa ugu badnaan 15-20 km/h, waxa uu qaadi karaa ilaa 10 qof, waxa uuna leeyahay kayd koronto oo dhan 120-150 kiiloomitir.
* Waxaan horay uga cudur daartay sawirada iyo fiidiyowyada leh calaamadaha biyaha, laakiin ma awoodo inaan tago dhammaan meelaha xiisaha leh ee Shiinaha si aan nafteyda sawir uga qaado ^_^
Waddadu waxay u egtahay sidan
Dabcan, dariiqa loo furay qof walba ma noqon karaan kuwo aan la ogaan karin bloggers. Waxaan bixiyaa dhowr fiidiyow oo ku saabsan safarka dhabta ah
Marka laga eego aragtida sharciga, wax walbaa waxay sidoo kale ku jiraan caadooyinka ugu wanaagsan ee Shiinaha - Weligay ma arag taageerada xiisaha leh ee tiknoolajiyada cusub ee waddan kasta. Kuwaas waxaa ka mid ah shatiyada ganacsiga, halkaas oo aad ku muujin karto boggaaga cinwaanka. Kuwaas waxaa ka mid ah kaararka aqoonsiga elektaroonigga ah, iyo maxkamad online ah oo aad ku bixin karto marag-kac adigoon kursigaaga kaga tagin guriga, oo aad ku lifaaqdo sawirada waraaqaha Wechat caddayn ahaan. Dabcan, waxaas oo dhan waxay la kulmaan dhibaatooyin, laakiin xallinta dhibaatooyinka iyadoo la kaashanayo dawladda ayaa aad uga sahlan in lala dagaallamo sidoo kale.
Si aan sal iyo raad toona u yeelan, waxaan ku siinayaa tusaale . Sheekada oo dhammi waa isku xidhka, laakiin si kooban, waa kan. China Unicom ma aqbalin baasaboorkeyga ajnabiga ah dukumeenti ahaan qofka mas'uulka ah markii la diiwangelinayay kaararka SIM-ka ee shirkadda. Hal warqad oo aan u diray Wasaaradda Warshadaha iyo Tignoolajiyada ayaa ku filnayd in aan helo jawaab ah in aan ku jiro xuquuqdayda iyo qiyaastii 3 bilood in nidaamyada saddexda hawlwadeen ay bilaabaan taageerada dukumentiyada shisheeye.
Marka, ku noqoshada mawduuca - 2018, Shanghai ayaa soo saartay baabuurta aan wadin - oo wata horgalaha 试 (tijaabo)
Nidaamka taarigga shatiga Shiinaha
Sababo la xiriira gaaban ee hieroglyphs, laba hieroglyphs ee taarikada liisanka ayaa si buuxda u tilmaamaya nooca baabuurka.
XA 12345 Y
X had iyo jeer waa hieroglyph tilmaamaya gobolka, A waa xaraf tilmaamaya magaalada gobolka, Y waa nooca baabuurka (ama maqan yahay). Taasi waa
粤 B 123456 - baabuur gaar ah, Gobolka Guangdong, Magaalada Shenzhen
粤 B 123456 警 - Saraakiisha booliiska, gobolka Guangdong, magaalada Shenzhen (tiro cad)
粤 A 123456 学 - Gaadiidka tababarka, Gobolka Guangdong, Magaalada Guangzhou (lambarada jaalaha ah)
粤 F 123456 厂内 - Gaadiidka gudaha ee dhirta, Gobolka Guangdong, Magaalada Foshan (lambarada cagaaran)
粤 Z 123456 港 - lambarrada xudduudaha, Gobolka Guangdong (lambarada madow)
Iyo wixi la mida. Gobol kastaa wuxuu leeyahay hieroglyph taariikhi ah oo u gaar ah (Guangdong - 粤， Zhejiang - 浙, Hebei - 冀), iyo nooc kasta oo baabuur ah ayaa sidoo kale lagu dari karaa 1 ( naadir 2) hieroglyph ah.学 - tababarka, 海 - badda, 警 - booliska, 使 - diblomaasiyadeed). Kala duwanaanta midabka - buluug (shaqsiyeed), cagaar (gaadiidka korontada), jaalaha (degmada), madow (noocyo kala duwan oo gaar ah)
Hadda, tirooyinkan oo kale waxaa laga soo saaraa 5 gobol oo Shiinaha ah.
1) Shanghai - robotaxis ka Didi Chuxing ayaa laga heli karaa halkaas, u furan tijaabada beta dadweynaha iyada oo loo marayo app Didi ee rasmiga ah
2) Guangzhou - Weride robotaxi, u furan tijaabada beta dadweynaha
3) Changsha - robotaxi Dutaxi, tijaabada beta ee xiran
4) Zhenzhou - basaska robotic (kaas oo looga hadlay maqaalka)
5) Beijing - ma jiro hawlwadeen tiro badan
Aniga qudhaydu waxaan isku dayay kaliya Weride GO, laakiin ilaa hadda waa wax ka badan toy marka loo eego robotaxi dhabta ah:
1) fuulitaanka iyo ka degista meelo gaar ah oo keliya
2) wali waxaa ku jira darawal gaadhiga, inkasta oo aanu taaban isteerinka inta uu safarka oo dhan ku jiray, haddana lama odhan karo taksi buuxa oo aan cidina wadin.
Guud ahaan, rajada laga qabo baabuurta aan duuliyaha lahayn ee Shiinaha ayaa u muuqata mid aad u ifaysa.
Maxaa maqaalku halkan ugu dhammaan waayay?
Sababtoo ah waxaas oo dhan looma tixgelin karo si ka baxsan macnaha guud ee siyaasadda qaranka "Baabuurku waa raaxo." Waxay ka kooban tahay laba qaybood:
1) Shuruudo adag oo loogu talagalay baabuurta gaarka ah ee sii adkeynaya sannad kasta
2) Maalgelin ballaaran oo lagu sameeyo gaadiidka dadweynaha
Bal aan dhinac kasta ka eegno
Waxaad gaari ka iibsan kartaa goobta baabuurta lagu iibiyo oo kaliya haddii aad haysato shahaadada ku guuleysiga bakhtiyaanasiibka taarigga. Magaalada Beijing, tusaale ahaan, 3dii biloodba hal lambar ayaa loo sawiraa 1 codsade.
Markaad soo iibsatay baabuur leh taariko magaalo gaar ah, waxaad u kaxaysan kartaa magaalo kale kaliya adigoo xaddidan. Tusaale ahaan, dhammaan baabuurta kale waxaa loo oggol yahay inay galaan giraanta shanaad ee Beijing laga bilaabo 22:00 ilaa 06:00 ama iyagoo haysta oggolaansho gaar ah.
Xitaa leh taariko deegaanka, baabuur leh nambar gaar ah oo ku yaal dhamaadka taarikada lama wadi karo waddooyinka 1-2 maalmood usbuucii.
Ama, si buuxda oo waafaqsan siyaasadda "baabuurku waa raaxo", waxaad ka iibsan kartaa nambar xaraash gaar ah. Tusaale ahaan, lambarka 粤V32 waxaa lagu iibiyay 99999 milyan oo rubles
Iyo lambarka xuduudda ee 粤Z waxaa lagu heli karaa iyadoo lagu deeqayo 30 ilaa 100 milyan oo rubles bilaash ah.
Dabiici ahaan, tirooyinkan oo kale kuma xirna xaddidaadaha dhibcaha kore.
Waan ogahay, hadda qaar badan ayaa ka fekeraya "nooc noocee ah oo aan macno lahayn? Oo kanu waa dagaal? Aaway is-weydaarsiga, marinnada dhaafka, baarkinka.” Waxaan soo jeedinayaa in la xalliyo dhibaato fudud.
Magaalada Moscow, iyada oo aan wax xaddidaad ah laga helin diiwaangelinta, 2019 waxaa jiray 7.1 milyan oo baabuur.
Magaalada Beijing, oo in ka badan ama ka yar la siman aagga Moscow, waxaa jira 6,3 milyan oo baabuur.
Su'aashu waxay tahay - haddii aad siiso lambarro qof walba iyada oo aan xannibaad lahayn + qof kasta ha soo galo magaalada iyada oo aan xannibaad lahayn, meeqa heerar waa in ay jiraan marin-mareennada si waxaas oo dhan aysan u istaagin ciriiriga taraafikada ee aagga 1060 kiiloomitir laba jibaaran ( Aagga Beijing gudaha giraanta shanaad, magaalada lafteeda)
Hagaag, okay, xannibaaduhu waa cad yihiin, laakiin ka waran horumarinta gaadiidka dadweynaha?
Inta lagu jiro sanadka warbixinta ee 2019, Shiinuhu waxa uu hawl galiyay 803 kiiloomitir Khadadka metro, oo ay ku jiraan shan magaalo oo cusub.
Ma jiraan wax lala barbardhigi karo. Wadarta guud ee dhammaan tareennada dhulka hoostiisa mara ee Maraykanku dhisay taariikhda oo dhan waa 1320 kiiloomitir - in yar ayaa ka badan inta uu Shiinuhu hawlgaliyey sannad gudaheed. Inta soo hartay aad bay uga yar yihiin.
3 ka mid ah 6da nidaamyada maglev ee hadda jira ee hawlgalka ganacsiga waxay ku sugan yihiin Shiinaha, iyo gudaha Beijing iyo Changsha - wax soo saarka gudaha.
Ugu dambeyntiina, sida jeexjeexyada keegga, si buuxda uma xiriirin gaadiidka, laakiin sidoo kale waxay si weyn uga qayb qaadatay xallinta dhibaatada saxmadda taraafikada.
2017, dhammaan ururada dawliga ah ee aan helin muwaadiniinta (Dowladda magaalada Beijing, Guddiga Magaalada ee CPC, Golaha Shacabka ee Beijing iyo darsin wasaarado iyo waaxyo kale) waxay ka soo guureen bartamaha Beijing ilaa aagga Tunzhou oo ka baxsan giraanta shanaad . Kala bar dhismayaasha soo haray ayaa loo isticmaalay in lagu qaabilo muwaadiniinta, qeybta kale - su'aasha ah in loo isticmaalo matxaf ama machadyo kale oo dhaqameed ama si fudud loo kordhiyo aagga meelaha cagaaran ee xarunta ayaa la go'aaminayaa. Si kastaba ha ahaatee, saxmadda gaadiidka ee bartamaha magaalada Beijing ayaa la waayay wixii ka dambeeyay 2017-kii.
Waad ku mahadsantahay dareenkaaga.
Source: www.habr.com