Si kasta oo ay u tijaabin karaan diyaaradaha korantada ee baytari ku shaqeeya, fursadaha duulimaadka ee aan xadka lahayn waxa kaliya oo laga heli karaa hal shidaal ama mid kale. Xawaaraha, kala duwanaanta, awoodda culeyska - waxaas oo dhan si weyn ayaa loo dhimay marka loo beddelayo baytariyada. Unugyada shidaalku waxay noqon karaan beddel macquul ah oo ka duwan baytariyada baabuurta korontada. Ma haystaan ββqiiq waxyeello leh waxayna awoodaan inay bixiyaan awood cajiib ah iyo waqti hawlgal.
U gudubka warshad koronto oo ay ku shaqeeyaan unugyada shidaalka hydrogen Shirkadda Israel Urban Aeronautics, oo ah Taxi hawada magaalada CityHawk. CityHawk waxay go'aansatay inay isticmaasho unugyada shidaalka HyPoint. Unugyada shidaalka, CityHawk tagaasida hawada waxay u muuqdaan inay yihiin xal rajo leh oo ka muuqan kara waddooyinka megacities mustaqbalka la filayo.
Waxaa muhiim ah in la ogaado in CityHawk aan lagu dhisin meel faaruq ah. Baabuurkan oo ka kooban lix kursi waxa uu ku salaysan yahay diyaaradda Cormorant ee ku shaqaynaysa unugga shidaalka, taas oo ay nashqadaysay Urban Aeronautics subsidiary Tactical Robotics. Diyaarada Cormorant ee aan duuliyaha lahayn ayaa ku saleysan tignoolajiyada tunnel propeller ee shirkadda Israaβiil ee Fancraft, waxaana la tijaabiyay ilaa labo sano sida baabuur aan cidi wadin oo milatari ah iyo mishiin lagu buufiyo kiimikooyinka dalagyada beeraha. Si kale haddii loo dhigo, naqshadeynta CityHawk ayaa mar hore laga soo shaqeeyay xudunta u ah (hoos waa fiidiyoow duullimaad Cormorant ah).
Tagaasida hawada ee CityHawk ma lahan wax dabaasha oo dibadda ah oo wax yar ayuu ka weyn yahay SUV. Duulimaadyo toosan iyo kuwo toosan waxa bixiya laba baloog oo taageere ah: mid hore, kan kale ee gadaasha qalabka. Dabaqadaha ayaa lagu xidhay daasadaha difaaca ee cylindrical, kaas oo sidoo kale kordhiya awooda qaadista.
Source: 3dnews.ru