Sida laga soo xigtay ilo internetka ah, Audi ayaa ku qasban inuu yareeyo keenista baabuurkiisii ugu horreeyay ee wata koronto. Sababta tani waxay ahayd yaraanta qaybaha, kuwaas oo ah: la'aanta baytariyada ay keentay shirkadda Koonfurta Kuuriya ee LG Chem. Sida ay khubaradu sheegeen, shirkaddu waxay heli doontaa wakhti ay ku soo saarto ilaa 45 oo baabuur koronto ah sanadkan, kuwaas oo 000 ka yar sidii markii hore loo qorsheeyay. Dhibaatooyinka sahayda ayaa horseeday Audi inuu dib u dhigo bilawga wax soo saarka e-tron labaad.) sanadka soo socda.
Xusuusin ahaan, LG Chem waa alaab-qeybiyaha ugu weyn ee baytariyada lithium-ion ee Audi iyo Mercedes-Benz, iyo sidoo kale shirkadahooda waalid ee Volkswagen iyo Daimler. Shirkadaha gawaarida leh waxay ku tala jiraan inay abaabulaan wax soo saarkooda baytariyada baabuurta korontada mustaqbalka ama abuuraan ganacsi wadajir ah alaab-qeybiyeyaasha iyagoo raacaya tusaalaha iskaashiga aaggan ee u dhexeeya Tesla iyo Panasonic. Ilaa ay taasi dhacdo, shirkaduhu waxay si aad ah ugu tiirsan yihiin LG Chem iyo kuwa kale ee sameeya baytariyada lithium-ion. Ilo wareedyo ayaa sheegaya in shirkadda Kuuriyada Koonfureed ay ka faa’iidaysanayso booskeeda iyada oo kordhinaysa qiimaha wax lagu kala iibsado.
Waxaa habboon in la sheego in baabuurkii ugu horreeyay ee khadka e-tron uu ku dhacay cillado isdaba-joog ah. Marka laga soo tago dhibaatooyinka la xiriira sahayda baytariyada iyo kor u kaca qiimahooda, Audi waxa ay ku qasbanaatay in ay dib u dhigto bilawga wax soo saarka tirada badan dhowr jeer. Bishii Agoosto ee la soo dhaafay, dhacdada soo saarista e-tron waa la joojiyay sababtoo ah oo ay weheliyaan agaasimaha guud ee Audi. Deyrta 2018, dhibaatooyin ayaa ka kacay cusboonaysiinta software-ka, taas oo si xun u saamaysay wax soo saarka baabuurta korontada. Waxaas oo dhami waxay horseeday xaqiiqda ah in keenista baabuurta korantada ee Audi ay bilaabatay kaliya bishii Maarso 2019.
Source: 3dnews.ru