U gudubka warshadaha baabuurta ee baabuurta korantada iyo tignoolajiyada caawinta darawalka ayaa wada socda. Isbeddelladan ka dib, Ford wuxuu go'aansaday inuu isticmaalo dhammaan-korontada Mach-E SUV oo ah baabuurkii ugu horreeyay ee muujiya farsamada Ford Co-Pilot 360 2.0. Hal-abuurnimada ugu weyni waa isticmaalka kamarad u jeedda darawalka si loo hagaajiyo badbaadada.
Darawalada Mustang Mach-E waxay awoodi doonaan inay iibsadaan qalabka Caawinta Drive-ka Active marka ay iibsanayaan gaariga. Tani waa qayb ka mid ah xirmo wax-soo-saar ka hor ah oo u oggolaanaya milkiilayaasha Mach-E inay si buuxda u dhaqaajiyaan astaamaha cusub ee ADAS iyaga oo u maraya casriyaynta hawada sare ama ka iibinta Ford rubuci saddexaad ee 2021.
Faa'iidada ugu weyn ee xirmada cusub waa wadida gacmo la'aan. Si kastaba ha ahaatee, tani waxay kaliya ka shaqayn doontaa ilaa 100 mayl (000 kun oo kiiloomitir) oo ah waddooyin waaweyn oo kala qaybsan Waqooyiga Ameerika. War saxaafadeed, Ford wuxuu ku caddeeyay:
"Qaabka wadista gacma la'aanta waxay u oggolaan doontaa darawalada qaybo ka mid ah qaybo hore loo sii qeexay waddooyinka waaweyn ee la qaybiyey iyaga oo aan gacmuhu taaban isteerinka, ilaa iyo inta ay ka warqabaan wadada hortooda ah: tani waxay siin doontaa heer dheeraad ah. raaxada inta lagu jiro safarada dhaadheer.
Kaamirada infrared-ka ah ee wajaheysa darawalka horumarsan ayaa isha ku haysa aragga iyo booska madaxa si ay uga caawiso nidaamka fahamka in darawaliintu ay diiradda saarayaan wadada habka wadista gacma-la'aanta, iyo sidoo kale haadka raacaya habka, kaas oo ka shaqeeya waddo kasta oo leh haad qaybiyayaal. Darawalada waxaa lagu ogeysiin doonaa tilmaamo muuqaal ah oo ku yaal dashboardkooda marka ay u baahan yihiin inay dib u bilaabaan gacanta ku haynta gaariga."
Ford wuxuu magacaabay laba horumarin oo dheeri ah oo ku yimid heerka Mach-E Co-Pilot 360 2.0: Ogaanshaha Jidka iyo Caawinta Spot Blind. Ogaanshaha wadada dhinaceeda waxay wanaajin kartaa aragtida cidhifyada haadka waxayna u digi kartaa darawalka haddii baabuurku bilaabo inuu simbiriirixdo. Caawinta Spot Indho-la'aanta waxay ogaataa iftiinka muraayadda dhinaca oo wuxuu u riixaa isteerinka dhinaca haddii loo baahdo.
Guud ahaan, Autopilot wuxuu la mid yahay General Motors 'SuperCruise, kaas oo la bilaabay laba sano ka hor; Ford dib ayuu u dhacayaa. Waxa kaliya ee cusub ee lagu soo daray waa kamarad u jeedda darawalka, taas oo ku kordhinaysa kamarada dash-ka ee jira, raadaarka hore iyo radar geesaha. Jid ahaan, darawalada qaar ayaa aaminsan in isticmaalka SuperCruise ee waddooyin badan ay si fudud u noqon karaan kuwo dhib badan: mararka qaarkood meelaha la heli karo duuliyaha ayaa aad u gaaban, iyo beddelashada joogtada ah ee u dhexeeya darawalnimada caadiga ah iyo wadista tooska ah waa dhib.
Nidaamka cusub ee Ford uma eka mid xiiso leh: shirkadu waxay qaadaysaa hab muxaafid ah. Maamulaha xisaabaadka Ford ADAS Chris Billman ayaa sidan ku sheegay naqdin qarsoon oo ku saabsan nidaamka Autopilot ee Tesla: βWaxaan si taxadar leh u dooranaa magacyada sifooyinkayada. Markaan ka dhigno kuwo dareen leh, ma buunbuunineyno ama ma jeedineyno in howluhu ay awoodaan in ka badan inta la sheegay. "
Ford xitaa mar hore la barbardhigay la-shaqeeyaha Tesla AutoPilot, isagoo tilmaamaya dhowr hawlood oo maqan ee dambe (si kastaba ha ahaatee, shirkaddu ma sheegin aqoonsiga calaamadda taraafikada ee Tesla iyo faa'iidooyinka kale ee tartanka):
Source:
Source: 3dnews.ru